[實用新型]一種繡花機驅動機構有效
| 申請號: | 202022250560.6 | 申請日: | 2020-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN214219055U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陳鎮桿 | 申請(專利權)人: | 浙江德源機電有限公司 |
| 主分類號: | D05C11/00 | 分類號: | D05C11/00 |
| 代理公司: | 杭州凱知專利代理事務所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 金盟 |
| 地址: | 311800 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 繡花 驅動 機構 | ||
本實用新型公開了一種繡花機驅動機構,將至少一個動力驅動結構設置于繡花機上、沿繡花機的長度方向均布或任意排列設置,每個動力驅動結構包括相對于機架固定設置的驅動電機,驅動電機電機軸與上軸或下軸之一配合,電機軸與配合的相應軸之間設有傳動的第一傳動帶組件或鏈組件,上、下軸之間通過第一傳動結構傳動。至少一個動力驅動結構沿繡花機的長度方向均布或任意排列設置,使上或下軸的動力從中部向兩端傳遞,可極大的減小上或下軸動力輸入部分的與端部的傳動距離。本實用新型結構簡單,在現有傳動軸滿足傳動要求的基礎上,可增加更多的機頭,或者增加繡花機及傳動軸的長度。
技術領域
本實用新型涉及一種繡花機驅動機構。
背景技術
現有繡花機通常在一側設置驅動電機,結合傳動帶輪、皮帶驅動上、下軸工作。以往的繡花機長度短、機頭少,上、下軸的設計剛性及力矩可以滿足傳動的需要,上、下軸與驅動電機配合的一端與末端的傳動誤差尚在允許的范圍內。
近年來,為了提高使用效率,繡花機長度不斷增加、或/和機頭數量和密度越來越大,導致繡花機傳動的上、下軸長度越來越長,負載越來越大。致使上、下軸與驅動電機配合的一端與末端的轉動會形成明顯的、不可控的時差或/和一定角度差、甚至形變,由于繡花機是精密機械,各個部件需要相互配合,上、下軸的轉動也需要相互配合,上、下軸兩端不可控的時差、或和角度差影響繡花機的正常工作。換言之,現有的上、下軸的設計限制了繡花機長度的增加和機頭的數量。
發明內容
本實用新型為解決現有的繡花機在驅動方面存在驅動軸傳動距離長,驅動軸傳動同步性不好、傳動精度不高的問題,提供一種結構簡單,可有效改善傳動效率和精度的繡花機驅動機構。
本實用新型解決現有問題的技術方案是:一種繡花機驅動機構,包括機架、安裝于繡花機機架上傳動的上、下軸、動力驅動結構,所述的上、下軸之間設有第一傳動結構,所述的動力驅動結構設有至少一個,至少一個動力驅動結構設置于繡花機上、沿繡花機的長度方向均布或任意排列設置,每個動力驅動結構包括相對于機架固定設置的驅動電機,所述的驅動電機電機軸與上軸或下軸之一配合,所述的電機軸與配合的相應軸之間設有傳動的第一傳動帶組件或鏈組件。
作為進一步改進,所述的第一傳動結構設置于機架的一端、位于上、下軸端部相應處。
作為進一步改進,所述的第一傳動結構為安裝于上、下軸上的帶傳動組件、鏈傳動組件或齒輪組。
作為進一步改進,所述的驅動電機電機軸與配合的相應軸等高或趨近于等高度安裝。
作為進一步改進,所述的機架上設有連接驅動電機電機軸的第一軸,所述的第一傳動帶組件或鏈組件設置于第一軸與配合的相應軸的之間。
作為進一步改進,所述的第一軸與上軸相配合,所述的第一傳動帶組件或鏈組件設置于第一軸與上軸之間,所述的第一傳動帶組件或鏈組件的傳動帶或鏈穿過橫梁,所述的橫梁位于第一傳動帶或鏈相應處設有穿過傳動帶或鏈的通過槽。
作為進一步改進,所述的機架上設有背包,所述的驅動電機固定安裝設置于背包上。
作為進一步改進,還包括均布或任意排列設置于繡花機長度方向的至少一個動力傳遞結構,所述的動力傳遞結構包括第三、四傳動軸及設置于第三、四傳動軸之間的第二傳動結構,所述的第三傳動軸與上軸之間設有第三傳動帶組件或鏈組件,所述的第四傳動軸與下軸之間設有第四傳動帶組件或鏈組件。
作為進一步改進,所述的第二傳動結構為安裝于第三、四傳動軸上的第二帶傳動組件、鏈傳動組件或齒輪組。所述的第三、四傳動軸設置于背包相應處;所述的第三傳動軸與上軸等高或趨近等高度安裝,所述的第四傳動軸與下軸等高或趨近等高度安裝。
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