[實(shí)用新型]交變電牽引采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022250271.6
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN214221645U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳朝鮮;許增亮;黃昌文;趙寧德;許剛;郭臣業(yè);劉朝富;王小岑;張曉波;楊光林;毛迅;胡巍;胡勇;侯光奎;陳均浩;游祖峰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市能源投資集團(tuán)科技有限責(zé)任公司;重慶能投渝新能源有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B21/041;E21C29/00;E21C31/08;E21C35/04
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 李陽

本實(shí)用新型公開了交變電牽引采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括油箱和液壓管路，所述液壓管路上從左至右依次連接有制動器、三級護(hù)幫油缸、二級護(hù)幫油缸、一級護(hù)幫油缸、右調(diào)高油缸和左調(diào)高油缸，所述液壓管路上設(shè)置有第一接口和第二接口，所述第一接口和第二接口分別與各油缸內(nèi)部的兩個腔室相連通，所述液壓管路上還設(shè)置有進(jìn)油口和回油口，所述進(jìn)油口的輸入端連通有高壓齒輪泵。本實(shí)用新型中，首先，多組油缸同時工作提高了該采煤機(jī)的牽引力，從而提高采煤機(jī)煤炭開采的效率，其次，在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有過濾系統(tǒng)，保障該采煤機(jī)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，延長采煤機(jī)液壓系統(tǒng)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及采煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及交變電牽引采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

采煤機(jī)是綜采成套裝備的主要設(shè)備之一，采煤機(jī)是從截煤機(jī)發(fā)展演變而來，采煤機(jī)是一個集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)，工作環(huán)境惡劣，如果出現(xiàn)故障將會導(dǎo)致整個采煤工作的中斷，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，采煤機(jī)是實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化和現(xiàn)代化的重要設(shè)備之一，機(jī)械化采煤可以減輕體力勞動、提高安全性，達(dá)到高產(chǎn)量、高效率和低消耗的目的。

然而現(xiàn)有的采煤機(jī)的牽引液壓系統(tǒng)的牽引力難以滿足對大型煤炭開采的需求，液壓牽引作用力，需要通過大量的液壓傳動才能逐步完成對煤炭的開采，工使得煤炭開采的效率較低，并且現(xiàn)有采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)中大多不具備過濾系統(tǒng)，從而影響液壓系統(tǒng)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有的采煤機(jī)的牽引液壓系統(tǒng)的牽引力難以滿足對大型煤炭開采的需求，需要通過大量的液壓傳動才能逐步完成對煤炭的開采，工使得煤炭開采的效率較低，并且現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)中大多不具備過濾系統(tǒng)，影響液壓系統(tǒng)的使用壽命的問題，而提出的交變電牽引采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：交變電牽引采煤機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括油箱和與油箱相連通的液壓管路，所述液壓管路上從左至右依次連接有制動器、三級護(hù)幫油缸、二級護(hù)幫油缸、一級護(hù)幫油缸、右調(diào)高油缸和左調(diào)高油缸，所述液壓管路上設(shè)置有配合制動器、三級護(hù)幫油缸、二級護(hù)幫油缸、一級護(hù)幫油缸、右調(diào)高油缸和左調(diào)高油缸使用的第一接口和第二接口，所述第一接口和第二接口分別與各油缸內(nèi)部的兩個腔室相連通，所述液壓管路上還設(shè)置有進(jìn)油口和回油口，所述進(jìn)油口的輸入端連通有高壓齒輪泵。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述液壓管路上靠近進(jìn)油口的位置處安裝有配合進(jìn)油口使用的壓力表。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述液壓管路與油箱之間通過控制油口相連通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述高壓齒輪泵的外側(cè)設(shè)置有配合傳動的驅(qū)動電機(jī)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述高壓齒輪泵的輸入端連通有吸油過濾器。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述回油口的輸出端連通有壓力管路過濾器。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，在液壓管路上設(shè)有制動器、三級護(hù)幫油缸、二級護(hù)幫油缸、一級護(hù)幫油缸、右調(diào)高油缸、左調(diào)高油缸進(jìn)油口和出油口，在進(jìn)油口處設(shè)有高壓齒輪泵，高壓齒輪泵的設(shè)置使得液壓油在短時間內(nèi)快速的對液壓缸進(jìn)行傳動，多組油缸同時工作提高了該采煤機(jī)的牽引力，從而提高采煤機(jī)煤炭開采的效率。