[實用新型]一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置

有效

• 申請號: 202022249132.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213021496U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 吳勇;章孟軍;呂少明;盛素芳
• 申請（專利權）人: 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;B25B11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，包括檢測臺板(10)，其特征在于：所述檢測臺板(10)的中部成型有中心通槽(11)，檢測臺板(10)的頂面固定有軸承安裝座(20)，檢測臺板(10)的底面固定有氣缸安裝座(30)，軸承安裝座(20)上通過軸承組件鉸接有旋轉連接座(40)，旋轉連接座(40)的頂面上固定有滑槽座(50)，滑槽座(50)的中部成型主中心通槽(51)，滑槽座(50)的邊部頂面成型有多個滑動通槽(52)，滑動通槽(52)的內端與主中心通槽(51)相通；

所述氣缸安裝座(30)中安裝有推動氣缸(31)，推動氣缸(31)的推桿上固定有頂升軸(60)，頂升軸(60)插套在旋轉連接座(40)的中心豎直通孔(41)，頂升軸(60)的頂端成型有上部直徑小下部直徑大的錐形塊體(61)，定位滑塊(70)插套在對應的滑動通槽(52)中；

滑槽座(50)的頂部固定有定位盤殼體(80)，定位盤殼體(80)的頂板中部成型有主中心通孔(71)，主中心通孔(71)的側壁成型有多個向外徑向延伸的延伸槽(72)，延伸槽(72)處于對應的滑動通槽(52)的正上方，定位滑塊(70)的內端頂面成型有向上延伸的卡置部(73)，卡置部(73)插套在滑動通槽(52)中；

所有所述的定位滑塊(70)的內端底部成型有內壁面為錐形壁面的內凹槽(74)，錐形塊體(61)插套在所有內凹槽(74)中，內凹槽(74)的內壁面緊貼錐形塊體(61)的外側壁。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述中心豎直通孔(41)的內側壁上固定有多個直線軸承(42)的外套體，頂升軸(60)插套在直線軸承(42)中，直線軸承(42)的滾珠緊貼頂升軸(60)的外側壁。

3.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述旋轉連接座(40)的底部插套在中心通槽(11)中，氣缸安裝座(30)的底板上固定有推動氣缸(31)。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述軸承組件包括圓錐滾子軸承(1)和深溝球軸承(2)，軸承安裝座(20)的內側壁上成型有至少兩個軸承安裝環形槽，圓錐滾子軸承(1)和深溝球軸承(2)的外圈嵌套在對應的軸承安裝環形槽中，圓錐滾子軸承(1)和深溝球軸承(2)的外圈外側壁卡置在軸承安裝環形槽的內側壁上。

5.根據權利要求4所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述軸承安裝座(20)的頂面邊部固定有軸承保護蓋板(90)。

6.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述定位滑塊(70)的外側壁中部成型有安裝孔(75)，回復彈簧(3)插套在安裝孔(75)中，回復彈簧(3)的內端著力于安裝孔(75)的內端面，回復彈簧(3)的外端伸出安裝孔(75)；

所述定位盤殼體(80)的頂板的邊部底面成型有環形防護板體部(76)，滑槽座(50)的外側壁緊貼環形防護板體部(76)的內側壁。

7.根據權利要求6所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述環形防護板體部(76)的內側壁上成型有限位螺接通孔(77)，螺接塊(78)螺接在限位螺接通孔(77)中，回復彈簧(3)的外端壓靠在對應的螺接塊(78)的內端面上。

8.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述氣缸安裝座(30)的頂端內側處成型有下環形限位部(39)，下環形限位部(39)插套在中心通槽(11)中，下環形限位部(39)的外側壁緊貼中心通槽(11)的底部內側壁上。

9.根據權利要求1所述的一種輪轂跳動檢測用中心自動定位裝置，其特征在于：所述軸承安裝座(20)的底面內端成型有向下延伸的上環形限位部(29)，上環形限位部(29)插套在中心通槽(11)中，上環形限位部(29)的外側壁緊貼中心通槽(11)的上部內側壁上。