[實用新型]一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022248803.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213292103U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 朱嘉浩;張忠;朱勇良
• 申請（專利權）人: 襄陽珂嘉機電設備制造有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/04;B62D5/06
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權代理有限公司 44367
• 代理人: 肖琪

1.一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，包括底盤(1)和擋板(2)，其特征在于：所述底盤(1)的頂端設置有旋轉(zhuǎn)板(3)，所述底盤(1)頂端的兩側(cè)固定連接有兩組第二液壓伸縮桿(12)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)底端的兩側(cè)固定連接有兩組擋板(2)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)頂端的一側(cè)固定連接有油缸(4)，所述油缸(4)的頂端固定連接有第一液壓伸縮桿(5)，所述第一液壓伸縮桿(5)的頂端設置有套筒(6)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)頂端的另一側(cè)固定連接有鉸接座(11)，所述鉸接座(11)的一側(cè)滑動鉸接有車廂(7)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)的頂端固定連接有保護結構(10)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)和底盤(1)之間固定連接有限位結構(13)，所述旋轉(zhuǎn)板(3)的頂端固定連接有支撐結構；

所述支撐結構包括固定桿(8)，所述固定桿(8)固定連接在車廂(7)的兩端，所述固定桿(8)的內(nèi)部設置有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)的兩側(cè)活動鉸接有兩組限位桿(17)，所述限位桿(17)的頂端固定連接有固定扣(15)，所述限位桿(17)的一側(cè)固定連接有彈簧(16)，所述支撐桿(9)的兩側(cè)固定連接有兩組卡口(14)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，其特征在于：所述車廂(7)的一側(cè)和套筒(6)的一側(cè)固定連接，所述限位桿(17)設置有兩組并關于支撐桿(9)的垂直中心線呈對稱分布。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，其特征在于：所述保護結構(10)由彈力伸縮桿(1001)、頂板(1002)、鉸接桿(1003)、立桿(1004)、滑塊(1005)、滑槽(1006)和底板(1007)組成，所述底板(1007)固定連接在旋轉(zhuǎn)板(3)的頂端，所述底板(1007)一端的兩側(cè)設置有兩組滑槽(1006)，所述滑槽(1006)的外部活動連接有滑塊(1005)，所述滑塊(1005)的頂端固定連接有立桿(1004)，所述底板(1007)的頂端固定連接有彈力伸縮桿(1001)，所述彈力伸縮桿(1001)的頂端固定連接有頂板(1002)，所述彈力伸縮桿(1001)的兩側(cè)活動鉸接有鉸接桿(1003)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，其特征在于：所述滑槽(1006)呈“工”字形，所述滑塊(1005)呈“凹”字形，所述滑塊(1005)和滑槽(1006)呈滑動連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，其特征在于：所述限位結構(13)由套塊(1301)、卡塊(1302)、卡槽(1303)和轉(zhuǎn)軸(1304)組成，所述套塊(1301)固定連接在底盤(1)的頂端，所述套塊(1301)的內(nèi)部設置有轉(zhuǎn)軸(1304)，所述轉(zhuǎn)軸(1304)的兩側(cè)固定連接有兩組卡塊(1302)，所述套塊(1301)的內(nèi)部設置有兩組卡槽(1303)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種礦用自卸車液壓舉升和液壓轉(zhuǎn)向的液壓裝置，其特征在于：所述卡槽(1303)外部的寬度大于卡塊(1302)外部的寬度，所述卡塊(1302)嵌在卡槽(1303)的內(nèi)部。