[實用新型]汽車扶手杯托結構

有效

• 申請號: 202022248424.3
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213109119U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 歐陽硯武;徐文杰;陳黎;宋卿;謝小鵬;梁輝
• 申請（專利權）人: 延鋒安道拓座椅有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;B60N2/75
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 宋小光

本實用新型公開了一種汽車扶手杯托結構，杯托結構包括：設于汽車扶手處的杯托殼體；插置于杯托殼體內的杯托抽屜，所述杯托抽屜可自所述杯托殼體內向外伸出并部分位于所述杯托殼體的外側，所述杯托抽屜上設有供放置杯具的卡槽；可轉動的連接于所述杯托抽屜上的杯托夾持機構，所述杯托夾持機構設有與所述卡槽相對應的夾持部；設于所述杯托夾持機構轉動連接處的扭簧，所述扭簧對所述杯托夾持機構施加彈力以使得所述杯托夾持機構帶著夾持部向著靠近所述卡槽的方向轉動，進而使得所述夾持部與所述卡槽一起夾緊所述杯具。本實用新型對放入卡槽內的杯具持續夾持，扭簧驅動夾持部更加靈活，夾持效果好，適用不同尺寸的杯具，且可多次使用，較為方便實用。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件技術領域，尤其涉及一種汽車扶手杯托結構。

背景技術

目前，隨著汽車行業的高速發展，人們對汽車的關注度越來越高，尤其是消費者對汽車的內飾件體驗感提出了更高的要求。對于扶手杯托，現階段主要是為滿足夾持杯具，但目前市面上的杯托主要是采用人手動將杯托的夾持部掰動進行夾持，杯托彈出后夾持部處于收緊狀態，容器不方便放入。并且由于杯托底板的回收依靠推動推動杯托抽屜的外框，但目前市面上的杯托底板與杯托殼體緊靠設置，在回收過程中存在摩擦痕跡，長久使用之后造成內飾件磨損；此外還存在一種可張開夾持杯具的杯托，杯托開打后，通過齒結構驅動夾持，杯托夾持部始終維持收進最大張開的狀態，夾持不靈活，對杯具的夾持效果不好等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種汽車扶手杯托結構，采用運動槽調節夾持部的夾持狀態，對杯托伸出的不同距離進行不同角度的自動夾持，結構簡單、使用方便。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車扶手杯托結構，所述杯托結構包括：

設于汽車扶手處的杯托殼體；

插置于所述杯托殼體內的杯托抽屜，所述杯托抽屜可自所述杯托殼體內向外伸出并部分位于所述杯托殼體的外側，所述杯托抽屜上設有供放置杯具的卡槽；

可轉動的連接于所述杯托抽屜上的杯托夾持機構，所述杯托夾持機構設有與所述卡槽相對應的夾持部；

設于所述杯托夾持機構轉動連接處的扭簧，所述扭簧對所述杯托夾持機構施加彈力以使得所述杯托夾持機構帶著夾持部向著靠近所述卡槽的方向轉動，進而使得所述夾持部與所述卡槽一起夾緊所述杯具。

可選地，所述杯托殼體設有運動槽，所述運動槽包括水平運動段和傾斜運動段，所述水平運動段呈水平狀設置，所述傾斜運動段呈傾斜狀設置；

所述杯托夾持機構還包括與所述夾持部可相對轉動的滑動部，所述扭簧設于所述滑動部和所述夾持部的轉動連接處，且所述扭簧的第一端抵靠于所述夾持部，所述扭簧的第二端抵靠于所述滑動部，所述滑動部上設有滑動塊且所述滑動塊滑設于所述運動槽內，在所述滑動塊滑動至所述傾斜運動段遠離所述水平運動段的端部時，所述滑動部通過所述扭簧帶著所述夾持部轉動至遠離所述卡槽一定距離處，以實現所述夾持部的自動張開。

可選地，所述杯托結構還包括卷簧，所述卷簧設于所述杯托殼體內且所述卷簧的端部分別與所述杯托殼體和所述杯托抽屜連接，通過所述卷簧可推動所述杯托抽屜彈出所述杯托殼體。

可選地，所述杯托抽屜還包括杯托骨架，所述杯托骨架上設有安裝軸，所述安裝軸上可轉動的連接有杯托底板；

所述杯托底板置于所述杯托夾持機構的下方，所述杯托殼體對應所述杯托底板設有導向槽，所述杯托底板的底部設有導向塊，所述導向塊滑動設于對應所述導向槽內。

可選地，所述導向槽分為第一導向段和第二導向段，所述第一導向段遠離所述杯托殼體口部并與所述杯托抽屜的移動方向保持一致，所述第二導向段靠近所述杯托殼體口部并向下傾斜設置。

可選地，所述杯托殼體的側部設有鎖止槽；