[實用新型]一種可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置

有效

• 申請號: 202022248151.2
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213737668U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 顧健
• 申請（專利權）人: 江蘇江南起重機械有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G69/00;B66D1/00;B66D1/28;B66D1/54;F16F15/08
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 劉詠華

1.一種可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，該可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，包括船體(1)，固定孔板(2)，接料架結構(3)，支撐桿(4)，頂板(5)，鋼繩鎖緊架結構(6)，固定滑桿(7)，防撞擊緩沖架結構(8)，固定環(9)，配重塊(10)，下滑輪(11)，鐵鏈(12)，卷揚機(13)，上滑輪(14)和鋼絲繩(15)，所述的固定孔板(2)焊接在船體(1)的右側上部；所述的接料架結構(3)安裝在固定孔板(2)的右側；所述的支撐桿(4)螺栓連接在船體(1)的上部；所述的頂板(5)螺栓連接在支撐桿(4)的后端上部；所述的鋼繩鎖緊架結構(6)設置在頂板(5)的上部中間位置；所述的固定滑桿(7)的上部螺栓連接在頂板(5)的下部右側，下部螺栓連接在船體(1)的上部右側；所述的防撞擊緩沖架結構(8)安裝在船體(1)的上部；所述的固定環(9)套接在固定滑桿(7)的外側；所述的配重塊(10)焊接在固定環(9)的后端；所述的下滑輪(11)螺栓連接在頂板(5)的下部右側；所述的鐵鏈(12)一端連接接料架結構(3)，另一端連接配重塊(10)；所述的卷揚機(13)螺栓連接在頂板(5)的左側；所述的上滑輪(14)螺栓連接在頂板(5)的上部右側；所述的鋼絲繩(15)一端連接卷揚機(13)，另一端連接接料架結構(3)；所述的接料架結構(3)包括接料板(31)，固定套筒(32)，旋轉套筒(33)，側面護板(34)，固定管(35)，限位槽(36)和限位桿(37)，所述的固定套筒(32)分別焊接在接料板(31)的左側上下兩部；所述的旋轉套筒(33)分別焊接在側面護板(34)的右側上下兩部；所述的側面護板(34)軸接在接料板(31)的左側；所述的固定管(35)分別焊接在側面護板(34)的前端上下兩部；所述的限位槽(36)開設在接料板(31)的左側上下兩部；所述的限位桿(37)貫穿固定管(35)插接在限位槽(36)的內側。

2.如權利要求1所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的鋼繩鎖緊架結構(6)包括安裝框(61)，通孔(62)，氣缸(63)，壓板(64)，移動卡塊(65)和固定卡塊(66)，所述的通孔(62)開設在安裝框(61)的上部中間位置；所述的氣缸(63)螺栓連接在安裝框(61)的上部，并且輸出桿貫穿通孔(62)；所述的壓板(64)設置在安裝框(61)的內側上部，并且上部與氣缸(63)的輸出桿螺栓連接；所述的移動卡塊(65)螺栓連接在壓板(64)的下部；所述的固定卡塊(66)焊接在安裝框(61)的內側下部。

3.如權利要求1所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的防撞擊緩沖架結構(8)包括底架(81)，緩沖桿(82)，限位板(83)，支撐板(84)，橡膠墊(85)和彈簧(86)，所述的緩沖桿(82)插接在底架(81)的內側；所述的限位板(83)螺栓連接在緩沖桿(82)的下部；所述的支撐板(84)螺栓連接在緩沖桿(82)的上部；所述的橡膠墊(85)膠接在支撐板(84)的上部；所述的彈簧(86)套接在緩沖桿(82)的外側上部。

4.如權利要求1所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的接料板(31)的下部與固定孔板(2)軸接，所述的固定套筒(32)與旋轉套筒(33)軸接。

5.如權利要求1所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的鐵鏈(12)套接在下滑輪(11)的上部，一端與接料板(31)螺栓連接，另一端螺栓連接在配重塊(10)的上部。

6.如權利要求2所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的鋼絲繩(15)的右側繞過上滑輪(14)的上部與接料板(31)螺栓連接，左側貫穿安裝框(61)纏繞在卷揚機(13)的內側。

7.如權利要求2所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的安裝框(61)螺栓連接在頂板(5)的上部中間位置。

8.如權利要求2所述的可拆裝的卸船機接料板升降保護裝置，其特征在于，所述的鋼絲繩(15)設置在移動卡塊(65)和固定卡塊(66)之間。