[實用新型]一種軌道交通供電系統遠動測控裝置

有效

• 申請號: 202022248130.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN212935291U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 王政凱
• 申請（專利權）人: 王政凱
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/28;H02B1/56
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 周冠宇

1.一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，包括電源箱(1)和除塵箱(6)，所述電源箱(1)的背面開設有散熱孔(2)，所述電源箱(1)的內部固定連接有防塵網，所述散熱孔(2)和防塵網之間設置有兩個圓輥刷(20)，且電源箱(1)內壁的背面和防塵網的背面均與兩個圓輥刷(20)的表面活動連接，其特征在于：所述電源箱(1)的內部設置有抽風管(5)，且抽風管(5)底部的管口位于散熱孔(2)和防塵網之間；

所述電源箱(1)的頂端固定連接有除塵箱(6)，所述除塵箱(6)的內部開設有圓柱結構的第一通風槽(8)和第二通風槽(9)，且兩者的軸線在同一條直線上，所述第二通風槽(9)的內徑大于第一通風槽(8)的內徑，所述第二通風槽(9)的一端與第一通風槽(8)連通，所述第二通風槽(9)遠離第一通風槽(8)的一端于除塵箱(6)的一側表面形成有圓形開口，所述除塵箱(6)的底部開設有與第一通風槽(8)連通的管道連接孔(7)，所述抽風管(5)的頂端穿過電源箱(1)插接于管道連接孔(7)內；

所述第二通風槽(9)內設置有同軸向的圓柱結構的移動板(12)，所述移動板(12)的圓周面與第二通風槽(9)的圓周內壁活動連接，所述移動板(12)開設有同軸向的通風孔(18)，所述移動板(12)朝向第一通風槽(8)的側面固定連接有用于覆蓋通風孔(18)的過濾網(19)，所述移動板(12)遠離第一通風槽(8)的一端通過兩個連接桿(13)固定連接有圓柱結構的螺紋蓋(14)，所述螺紋蓋(14)的圓周面與第二通風槽(9)的槽口處的圓周內壁螺紋連接，所述螺紋蓋(14)遠離連接桿(13)的一端固定連接有把手(17)，所述除塵箱(6)的頂部開設有與第二通風槽(9)連通的出風孔(15)，且出風孔(15)內固定連接有抽風機(16)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，其特征在于：所述移動板(12)朝向第一通風槽(8)的一端固定連接有中空管狀結構的卡合管(11)，所述卡合管(11)的外圓周面與第二通風槽(9)的圓周內壁活動連接，所述過濾網(19)位于卡合管(11)內，所述第二通風槽(9)靠近第一通風槽(8)的側面開設有同軸向的卡合槽(10)，所述第一通風槽(8)靠近第二通風槽(9)的槽口位于卡合槽(10)內，所述卡合管(11)卡合于卡合槽(10)內，所述卡合槽(10)的形狀與卡合管(11)的形狀相適應。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，其特征在于：所述電源箱(1)內設置有連接架(3)，所述連接架(3)的一端與電源箱(1)的內側面固定連接，所述連接架(3)的另一端通過弧形板(4)與抽風管(5)位于電源箱(1)內的外圓周面固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，其特征在于：所述弧形板(4)的外圓周面的中部與連接架(3)遠離電源箱(1)內側面的一端固定連接，所述弧形板(4)的兩端均與抽風管(5)位于電源箱(1)內的外圓周面固定連接，所述弧形板(4)的內圓周面與抽風管(5)的外圓周面貼合。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，其特征在于：所述抽風管(5)的外圓周面與管道連接孔(7)的圓周內壁之間設置有一個密封圈。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通供電系統遠動測控裝置，其特征在于：所述電源箱(1)的頂部開設有用于安裝抽風管(5)的安裝孔，且抽風管(5)的外圓周面與安裝孔的圓周內壁之間設置有一個密封圈。