[實用新型]自我修復型儲氣罐系統及新能源載具有效
| 申請號: | 202022248074.0 | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN214093967U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 鄧飛;押川克彥 | 申請(專利權)人: | 深圳烯灣科技有限公司 |
| 主分類號: | F17C1/04 | 分類號: | F17C1/04;F17C1/10;F17C13/12;F17C5/00;F17C13/02 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 袁哲 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自我 修復 儲氣罐 系統 新能源 | ||
本申請公開一種自我修復型儲氣罐系統及新能源載具,該自我修復型儲氣罐系統包括罐體以及激活裝置,罐體包括內膽、加固層以及間隙填充單元,加固層包覆于內膽的外周壁面,間隙填充單元填充于加固層內,激活裝置用于激活加固層內的間隙填充單元;該自我修復型儲氣罐系統有益效果在于通過將間隙填充單元填充于加固層內,激活裝置可以通過激活加固層內的間隙填充單元,實現再次對內膽進行加固,提高罐體的使用壽命;使用該自我修復型儲氣罐系統的新能源載具的有益效果在于提升了新能源載具的使用壽命和使安全性能。
技術領域
本申請涉及高壓設備技術領域,具體涉及一種自我修復型儲氣罐系統及新能源載具。
背景技術
隨著氫能源等新能源車輛載具的發展,其內的儲氣罐系統也面臨著不斷升高的技術要求。比如,用于儲存氫氣的儲氣罐系統需要較高的耐高壓性與安全性等。
相關技術中,儲氣罐多是通過在金屬或塑料內膽外設置加固材料層制成。往儲氣罐中填充氫等高壓氣體時,儲氣罐會膨脹,當氣體消耗而釋放氣體,儲氣罐就會收縮。但是,在長期重復填充與釋放氣體的過程中,儲氣罐無法保持初始的耐高壓強度,降低了儲氣罐的使用壽命,在高壓充氣時,甚至會發生罐體破裂的危險。
實用新型內容
本申請實施例的目的在于提供一種自我修復型儲氣罐系統及新能源載具,以解決現有技術對儲氣罐的使用過程中存在的耐高壓強度降低、使用壽命縮短的技術問題。
為實現上述目的,本申請采用的技術方案是:提供一種自我修復型儲氣罐系統,包括:
罐體,其包括內膽、加固層以及間隙填充單元,所述加固層包覆于所述內膽的外周壁面,所述間隙填充單元填充于所述加固層內;
激活裝置,作用于所述加固層,用于激活所述間隙填充單元。
優選地,所述間隙填充單元分布于所述加固層靠近所述內膽的一側。
優選地,所述間隙填充單元包括若干第一微膠囊以及若干第二微膠囊,若干所述第一微膠囊以及若干所述第二微膠囊分布于所述加固層內,所述第一微膠囊具有第一保護膜,所述第二微膠囊具有第二保護膜,所述第一保護膜與所述第二保護膜內都包裹有粘合劑,且所述第一保護膜的耐熱性低于所述第二保護膜的耐熱性。
優選地,所述間隙填充單元包括若干第一微膠囊以及若干第二微膠囊,若干所述第一微膠囊以及若干所述第二微膠囊分布于所述加固層內,所述第一微膠囊具有第一保護膜,所述第二微膠囊具有第二保護膜,所述第一保護膜與所述第二保護膜內都包裹有粘合劑,且所述第一保護膜的厚度小于所述第二保護膜的厚度。
優選地,所述間隙填充單元還包括第三微膠囊及第三以上的微膠囊。
優選地,若干所述第一微膠囊以及若干所述第二微膠囊相互間隔分布于所述加固層內。
優選地,所述粘合劑為液態粘合劑或者熱熔型粘合劑。
優選地,相鄰的兩個所述間隙填充單元之間設有連接帶,通過所述連接帶使得若干所述間隙填充單元相互連接并形成于一體。
優選地,所述加固層內設有若干導流孔,每個所述導流孔的一端靠近所述間隙填充單元,且另一端靠近所述內膽。
優選地,所述激活裝置為電流釋放裝置,所述電流釋放裝置與所述加固層電性連接。
優選地,所述加固層至少包括碳納米管纖維。
優選地,所述激活裝置為光照射機構,所述光照射機構的發射端正對所述罐體。
優選地,所述光照射機構所提供的照射光包括激光、可見光、紫外光、紅外光、中子射線或電子射線。
優選地,所述自我修復型儲氣罐系統還包括控制單元,所述控制單元與所述激活裝置電性連接,且能夠控制所述激活裝置的工作狀態。
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