[實用新型]一種懸掛工具性能測試裝置

有效

• 申請號: 202022246150.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213209125U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 趙小龍;趙益忠;陳剛;李鵬;高雪峰;魏慶彩;韓宏;張雨晨
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司石油工程技術研究院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所(普通合伙) 37224
• 代理人: 劉亞寧

本實用新型涉及油田井下作業工具檢測技術領域，特別涉及一種懸掛工具性能測試裝置。所述裝置包括動力裝置、試驗工裝和檢測系統；動力裝置分別連接試驗工裝和檢測系統；所述動力裝置包括上端蓋、密封堵頭、缸筒、密封接頭、活塞、活塞桿及連接接頭；上端蓋、缸筒及密封接頭通過螺紋依次連接；活塞通過密封堵頭固定在活塞桿下端外表面上，連接接頭與活塞桿通過螺紋連接；所述試驗工裝包括壓環、外筒、下接頭、連接環；連接環、外筒及下接頭通過螺紋依次連接；所述檢測系統包括拉壓傳感器和顯示屏。本實用新型所述裝置結構簡單，可實現對水力錨啟動壓差、密封性能、水力錨錨定力等多項性能試驗的綜合檢測。

技術領域

本實用新型涉及油田井下作業工具檢測技術領域，特別涉及一種懸掛工具性能測試裝置。

背景技術

水力錨主要工作部件為錨爪，當從油管打壓時，水力錨本體圓周表面均布的錨爪在內外壓差產生的液壓力作用下向外伸出，錨爪外表面的錨牙嵌入套管壁，錨定管柱，避免井下工具產生軸向位移，實現錨定作用。卸壓后，卡瓦在彈簧力作用下縮回，解除錨定。一旦卡瓦與本體卡死，彈簧有限的彈力不足以解卡，從而造成卡鉆事故給井下施工帶來一定的安全隱患，同時，也會增加作業成本。水力錨性能的好壞直接關系到井下作業的效果，如錨定力不足，造成管柱蠕動，導致作業失敗，因此，已有學者針對這些問題對水力錨測試問題進行了研究，并設計了相關的實驗測試設備，但這些實驗設備存在工具復雜、功能較單一的特點，無法滿足綜合性能測試的要求。

目前，針對水力錨性能測試裝置，中國實用新型專利CN208830994U公開了一種水力錨錨定力測試裝置，包括：試驗套管；所述試驗套管沿其長度方向具有第一端和第二端；所述試驗套管的內部能放置水力錨；設置于所述第一端的打壓件；所述打壓件向所述水力錨傳輸壓力使所述水力錨錨定在所述試驗套管的內壁上；連接于所述第二端的推動組件；所述推動組件包括用于封堵所述水力錨靠近所述第二端的一端的封堵件、一端連接所述第二端的液缸套、位于所述液缸套內的活塞；所述液缸套設有用于向其內部打壓的進壓孔；所述進壓孔位于所述活塞背對所述水力錨一側。該裝置提供一種安全可靠的水力錨錨定力測試裝置，能夠測試水力錨的最大錨定力。

中國實用新型專利CN205027485U公開了一種水力錨檢測裝置和水力錨檢測設備，該水力錨檢測裝置包括：支撐桿；第一封堵接頭，第一封堵接頭設置在支撐桿的第一端；第二封堵接頭，第二封堵接頭可拆卸地設置在支撐桿的第二端。該實用新型中的水力錨檢測裝置解決了現有技術中對水力錨進行測試的方式效率較低的問題。

中國實用新型專利CN206710072U公開了一種水力錨試驗裝置，包括自下而上依次設置在一支架上的液壓千斤頂、壓力傳感器、傳感器托盤、試驗接頭和試驗套管；傳感器托盤頂面和底面上各開設有一個底面為平面的盲孔，使壓力傳感器底端壓配在液壓千斤頂的頂面上、頂端插裝在傳感器托盤底面上的盲孔內；壓力傳感器頂端加工為與傳感器托盤底面上的盲孔內徑相適應的凸球面，使傳感器托盤能夠進行居中調整；試驗接頭為一頂面開設有盲孔的圓柱體結構，其盲孔內側設有連接內螺紋，試驗接頭底端插裝并固定在傳感器托盤頂面上的盲孔內；試驗套管通過連接件設置在試驗接頭上方；該水力錨試驗裝置采用垂直居中設計，更合理的模擬水力錨受力情況，有效提高水力錨錨定力試驗數據的準確性。

然而，水力錨使用前需要經過全面的性能檢測。目前，水力錨性能測試需要多個設備及裝置，需要多次拆裝操作而耗費大量的時間，且需要大量人力操作導致工作強度較高，目前缺少滿足水力錨綜合性能測試需求的試驗裝置。因此，需要研制水力錨綜合性能測試試驗裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種懸掛工具性能測試裝置，針對現有技術中水力錨類地面測試存在的問題，提供一種懸掛工具地面便攜式試驗裝置，以實現方便快捷的水力錨各項性能的地面測試。同時也可為優化水力錨結構和性能參數提供可靠的試驗依據。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供一種懸掛工具性能測試裝置，所述裝置包括動力裝置、試驗工裝和檢測系統；動力裝置分別連接試驗工裝和檢測系統；