[實用新型]一種船用設(shè)備的止搖減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022246009.4
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213511856U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣益昌;劉愷;徐建軍;王力
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新?lián)P子造船有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16M13/02
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲

本實用新型涉及一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。它包括第一連接板（1）和第二連接板（2）；所述第一連接板（1）與第一套管（3）相連，所述第二連接板（2）和第二套管（4）相連；所述第一套管（3）和第二套管（4）之間通過中間連桿（5）連接。本實用新型的一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，將設(shè)備振動傳遞到船體上，起到固定減振作用；同時，結(jié)構(gòu)合理制造成本低，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)下，隨著科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展，近幾年船舶建造周期不斷縮短，以此滿足市場貨運及出行的需求，設(shè)計建造工藝也日趨完善，大大提高了船員的舒適性；但船舶自身設(shè)備的振動及其產(chǎn)生噪音問題，一直困擾著廣大船舶建造者們，而船舶機艙內(nèi)設(shè)備的振動噪音往往最為嚴重；因此，在滿足分段預(yù)裝完整性不破壞油漆前提下，不斷的挖掘潛力設(shè)計出一批性能優(yōu)良的設(shè)備減振止搖裝置，避免設(shè)備過度振動對設(shè)備安全隱患，大大保證船舶航行安全，同時減少振動噪音人體健康的危害是有必要的。

專利公開號CN107972810A的中國專利公開了一種船舶電氣設(shè)備減震裝置，包括電氣箱，所述電氣箱的下部設(shè)置有水箱；所述水箱為凹槽結(jié)構(gòu)；所述水箱與電氣箱之間設(shè)置有減震墊；所述減震墊上設(shè)置有若干散熱孔；所述水箱的下部設(shè)置有若干減震器；所述水箱上還分別設(shè)置有進水管和出水管；所述進水管和出水管均與循環(huán)水泵相連接；所述水箱中的水量占水箱容積的三分之二。

上述專利的有益之處在于：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，利用水波的減震原理，不僅能減少船舶上電器設(shè)備的震動，還能夠為電氣設(shè)備降溫；但是上述專利結(jié)構(gòu)復(fù)雜且制造成本高，并且適用范圍小。

因此，為了解決上述背景問題研發(fā)一種船用設(shè)備的止搖減震裝置是社會所需的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述背景問題中提出的問題，提供一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，它能夠?qū)⒃O(shè)備振動傳遞到船體上，起到固定減振作用；同時，結(jié)構(gòu)合理制造成本低，適用范圍廣。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，包括第一連接板和第二連接板；

所述第一連接板與第一套管相連，所述第二連接板和第二套管相連；

所述第一套管和第二套管之間通過中間連桿連接。

所述第一連接板和第二連接板均為板狀結(jié)構(gòu)，呈“7”字形；

所述第一連接板與結(jié)構(gòu)艙壁相連，所述第二連接板與船用設(shè)備相連。

所述第一連接板和第二連接板上均開設(shè)有橫向平行設(shè)置的腰圓孔。

所述第二連接板和船用設(shè)備通過螺栓穿過腰圓孔相連；

所述第一連接板與結(jié)構(gòu)艙壁連接后通過螺栓穿過腰圓孔進一步固定。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點：

本實用新型的一種船用設(shè)備的止搖減震裝置，它目的是將設(shè)備振動傳遞到船體上，起到固定減振作用，同時，該裝置又通過螺栓連接及腰圓孔設(shè)計，即使設(shè)備安裝偏差，也不影響使用；該止搖減振裝置主要用于船舶機艙小型設(shè)備，如水柜、船用泵、濾器等，并且可適應(yīng)不同的設(shè)備類型選用不同形式固定設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種船用設(shè)備的止搖減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的一種船用設(shè)備的止搖減震裝置一種實施例的安裝示意圖。

圖3為本實用新型的一種船用設(shè)備的止搖減震裝置另一種實施例的安裝示意圖。

其中：1、第一連接板；2、第二連接板；3、第一套管；4、第二套管；5、中間連桿。

具體實施方式