[實用新型]二節重載可伸縮式滑軌

有效

• 申請號: 202022245870.9
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213487858U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 王孝保
• 申請（專利權）人: 羅隆機器人(上海)有限公司
• 主分類號: A47B88/40
• 分類號: A47B88/40;A47B88/90
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王鋼

本實用新型涉及一種滑軌，尤其涉及一種二節重載可伸縮式滑軌。二節重載可伸縮式滑軌，包括C型軌道，在C型軌道內設有實心滑塊，實心滑塊與C型軌道之間設有保持架，保持架上鑲嵌鋼珠，鋼珠在實心滑塊與C型軌道之間形成的圓柱形跑道內滾動。本實用新型具有結構緊湊、滑動順暢、負載力大、撓度變形量低、安全系數高、壽命長等特點。通過簡單修改可實現雙行程方向及一定范圍內的任意行程數值。可廣泛用于工業自動化、軌道交通、智能物流、醫療儀器、新能源、特種車輛及智能家居等行業。

技術領域

本實用新型涉及一種滑軌，尤其涉及一種二節重載可伸縮式滑軌。

背景技術

伸縮式滑軌又稱抽屜滑軌、抽屜導軌，是指一端安裝在固定面上，另一端安裝在需要進行線性平移的抽屜式結構件上，起到滑動導向及承受載荷的一種金屬軌道。通常由厚度較小的鋼片折彎而成的內外側固定軌、金屬或非金屬滾珠保持架、金屬滾珠、塑料防脫落限位裝置及阻尼裝置等機構組成。被廣泛應用于家具、辦公桌、文檔柜等木質與鋼質抽屜或柜板拉出及收回部分。

由于受原材料本身特性及生產加工工藝的限制，上述滑軌存在以下缺點：1、制作內外側固定軌的鋼片厚度較小，剛性差，負載能力較低，而且不能承受軸向（水平方向）載荷，在完全拉伸時受到軸向沖擊力會產生較大的擺動量，容易引起軌道結構變形及損壞，從而影響整個抽屜系統的穩定性及可靠性；2、因為受到內外側固定軌厚度影響，在需要更大承載的情況下，只能通過增加軌道截面的方法來滿足要求，這會導致軌道的安裝尺寸變大，從而需要更多的安裝空間；3、同樣，因為受到內外側固定軌厚度的影響，跑道面即滾珠滾動接觸面無法進行硬化處理，這會導致跑道面硬度較低，耐磨性差，在受到很大外力時產生局部變形，從而降低整個滑軌的安全系數和使用壽命；4、非金屬的保持架、塑料防脫落限位裝置，由于材質本身特性，不能承受很高的慣性沖擊載荷而且在高溫環境下容易損壞。

綜上所述，這種抽屜式滑軌僅可用于家具、辦工桌、文檔柜等負載較低較小、技術要求較低的民用家具類產品的木質與鋼質的抽屜結構。隨著機械技術的發展，自動化程度的加深，諸如工業自動化、軌道交通、智能物流、醫療儀器、特種車輛等行業也越來越多的使用類似抽屜式的機械結構來實現各種功能。這些行業的規范、標準更加嚴格，常規抽屜式滑軌已經不能滿足要求，急需一種更加強壯、安全可靠的滑軌來滿足上述行業的需求。

發明內容

為了解決上述技術問題本實用新型提供一種二節重載可伸縮式滑軌，目的是使其結構緊湊、負載力大、安全系數高、使用壽命長。

為達上述目的本實用新型二節重載可伸縮式滑軌，包括C型軌道，在C型軌道內設有實心滑塊，實心滑塊與C型軌道之間設有保持架，保持架上鑲嵌鋼珠，鋼珠在實心滑塊與C型軌道之間形成的圓柱

形跑道內滾動。

所述的C型軌道底面上設有軌道安裝孔，在C型軌道底面兩端分別設有軌道限位塊。

所述的軌道安裝孔至少2個，兩個軌道限位塊設在最外側兩個軌道安裝孔外側。

所述的兩個軌道限位塊分別設在底面長度方向中心線的兩側，在其中一個軌道限位塊的外側底面長度方向中心線上設有可拆卸限位螺栓。

所述的C型軌道兩側內壁與鋼珠的內接觸面為弧形，內接觸面上設有硬度層；實心滑塊兩側外壁與鋼珠的外接觸面為弧形，外接觸面上設有硬度層。

所述的實心滑塊的固定面上設有滑塊安裝孔，實心滑塊的另一面上的兩側分別設有滑塊限位塊。

所述的每個滑塊限位塊與同側的軌道限位塊分別設置在中心線的兩側，滑塊安裝孔至少2個。

所述的C型軌道和實心滑塊是由軸承鋼采用冷拉工藝進行加工。

所述的保持架為U型保持架，兩側均勻分布若干對鋼珠限制孔，鋼珠鑲嵌在鋼珠限制孔內。

所述的保持架底面兩端為U型凹槽。