[實用新型]一種塑料車筐生產(chǎn)用熱壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022244624.1
• 申請日: 2020-10-11
• 公開（公告）號: CN213441118U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 孟廣斌
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市威利佳福汽車配件有限公司
• 主分類號: B29C51/18
• 分類號: B29C51/18;B29C51/26;B08B1/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實用新型提供一種塑料車筐生產(chǎn)用熱壓裝置，涉及熱壓設備技術(shù)領(lǐng)域，包括機體和防護裝置，機體的上表面開設有加工槽，機體的上表面固定連接有安裝架，安裝架的上表面固定連接有氣缸，氣缸的驅(qū)動端貫穿安裝架，氣缸的輸出端固定連接有壓板，壓板位于加工槽的正上方，防護裝置位于安裝架靠近壓板的一側(cè)設置，防護裝置包括定位塊，定位塊與安裝架的下表面固定連接。本實用新型，目前現(xiàn)有大多熱壓裝置在使用后僅隨意放置，在檢修設備時，易誤觸開關(guān)出現(xiàn)設備運行的情況，造成壓板將維護人員的手臂夾緊的后果，影響維護操作的正常進行，使得設備存在一定安全隱患，本裝置的應用有效避免上述問題并提高設備的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及熱壓設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料車筐生產(chǎn)用熱壓裝置。

背景技術(shù)

熱壓是對鋪裝成型后的板坯加熱同時加壓制成具有一定機械強度和耐水性能的纖維板材的工藝過程。無論是濕法生產(chǎn)硬質(zhì)板或半硬質(zhì)板，還是干法生產(chǎn)硬質(zhì)板或中密度板，都要經(jīng)過熱壓才能成為板材。

車筐是裝在自行車、小型電動車等車把前面或后架上以及側(cè)面，用來盛物品的筐子，車筐大多使用熱壓裝置加工生產(chǎn)，目前現(xiàn)有大多熱壓裝置在使用后僅隨意放置，在檢修設備時，易誤觸開關(guān)出現(xiàn)設備運行的情況，造成壓板將維護人員的手臂夾緊的后果，影響維護操作的正常進行，使得設備存在一定安全隱患，對此需進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種塑料車筐生產(chǎn)用熱壓裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種塑料車筐生產(chǎn)用熱壓裝置，包括機體和防護裝置，所述機體的上表面開設有加工槽，所述機體的上表面固定連接有安裝架，所述機體的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有柜門，所述機體靠近柜門的一側(cè)固定連接有控制開關(guān)，所述安裝架的上表面固定連接有氣缸，所述氣缸的驅(qū)動端貫穿安裝架，所述氣缸的輸出端固定連接有壓板，所述壓板位于加工槽的正上方，所述防護裝置位于安裝架靠近壓板的一側(cè)設置，所述防護裝置包括定位塊，所述定位塊與安裝架的下表面固定連接，所述定位塊的內(nèi)壁插設并滑動連接有防護桿，所述壓板的上表面固定連接有兩個對稱設置的防護套，所述防護桿靠近壓板的一端插入防護套中，所述防護桿與防護套的內(nèi)壁相抵，所述安裝架靠近防護桿的一側(cè)固定連接有兩個對稱設置的安裝塊，所述安裝塊遠離防護套的一側(cè)固定連接有定位桿，所述防護桿遠離防護套的一端套設在定位桿上，所述防護桿的內(nèi)壁與定位桿滑動連接，所述定位桿上套設有定位彈簧，所述定位彈簧的兩端分別與安裝塊和防護桿固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝架靠近安裝塊的一側(cè)固定連接有安裝套，所述安裝套中插設并滑動連接有限位桿，所述防護桿上套設并固定連接有限位塊，所述限位桿靠近定位塊的一側(cè)與限位塊相抵。

優(yōu)選的，所述限位桿的上表面固定連接有拉塊，所述定位桿遠離安裝塊的一端固定連接有擋塊。

優(yōu)選的，所述安裝架靠近定位塊的一側(cè)設置有清理裝置，所述清理裝置的一端位于壓板的下方。

優(yōu)選的，所述清理裝置包括滑軌，所述滑軌與安裝架靠近定位塊的一側(cè)固定連接，所述滑軌的內(nèi)壁滑動連接有傳動桿，所述傳動桿遠離滑軌的一端固定連接有安裝座，所述安裝座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有清理輥，所述安裝座遠離清理輥的一側(cè)插設并卡接有接料斗。

優(yōu)選的，所述安裝架遠離清理輥的一側(cè)通過螺栓固定連接有清理刮片，所述清理刮片遠離接料斗的一端與清理輥相抵，所述清理刮片位于接料斗的正上方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，