[實用新型]一種空心磚及邊坡防護結構

有效

• 申請號: 202022244092.1
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213952252U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 趙晉乾;侯豐;曹柏樹;郭建湖;鄧林飛;劉志明;朱樹念;楊期祥;程宏;劉華吉;楊瑩
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;A01G9/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 黃景輝;張穎玲

本實用新型提供一種空心磚及邊坡防護結構，涉及鐵路、公路、機場跑道、市政工程等領域。該空心磚的外周形成正多邊形或者圓形，所述空心磚體的內部形成有空心腔體，所述空心腔體貫通所述空心磚的兩側表面；所述空心磚上形成有沿圓周均布的至少三個預留孔，所述預留孔貫穿所述空心磚的兩側表面，用以連接相鄰的所述空心磚。本申請的邊坡防護結構，包括空心磚和連接件，所述連接件設置在相鄰所述空心磚的預留孔內以連接相鄰的所述空心磚。通過連接件實現空心磚與空心磚之間以及空心磚與坡面土層的同時連接，解決了坡面防護中空心磚結構的連接性弱與整體性差的問題。

技術領域

本申請屬于鐵路、公路、機場跑道、市政工程邊坡防護領域，更具體地，涉及一種空心磚及邊坡防護結構。

背景技術

在鐵路、公路、機場和市政邊坡防護工程中，通常采用的方法是在邊坡處采用空心磚內客土撒播草籽的方法，該類型結構可以將坡面防護與綠化防護進行有機的結合。目前常規的空心磚一般為正六邊形混凝土預制空心磚，其施工順序一般為：平整坡面、鋪設無紡布土工布、鋪設正六邊形混凝土預制空心磚。但是由于鋪砌完成后，空心磚與空心磚側向約束靠水泥砂漿低強度粘結排列緊靠在一起，空心磚垂向約束完全靠自身的重力和底部與土體的摩擦力，因此容易產生移動和錯位，且當其中一個或部分空心磚損壞以后，容易形成大片區域關聯損壞，嚴重者坡面防護失效，失效的空心磚成為潛在的危險源，對邊坡防護保護區域內的行人、列車、汽車以后設備帶來較大的隱患，在特殊工況下，會對防護范圍內行人生命與設備財產安全帶來不可逆轉的傷害。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的主要目的在于提供一種空心磚及邊坡防護結構，以解決坡面防護中空心磚結構的連接性弱與整體性差的技術問題。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種空心磚及邊坡防護結構。

一種空心磚，用于道路及市政邊坡防護，所述空心磚的外周形成正多邊形或者圓形，所述空心磚體的內部形成有空心腔體，所述空心腔體貫通所述空心磚的兩側表面；所述空心磚上形成有沿圓周均布的至少三個預留孔，所述預留孔貫穿所述空心磚的兩側表面，用以連接相鄰的所述空心磚。

進一步地，所述空心腔體的形狀與所述空心磚外周所形成的形狀相同。

進一步地，所述空心磚的一側表面上形成有連通所述預留孔至所述空心磚外側的凹槽，所述凹槽的深度小于所述空心磚的厚度。

進一步地，所述空心磚的外周形成為正多邊形，所述預留孔設置在所述正多邊形的邊的垂直平分線上。

進一步地，所述空心磚的外周形成為正六邊形。

進一步地，所述空心磚的外周形成為正多邊形，所述預留孔鄰近設置在所述正多邊形的頂點處。

本申請還提供了一種邊坡防護結構，包括空心磚和連接件，所述邊坡防護結構由多個所述空心磚相鄰設置；所述連接件，設置在相鄰所述空心磚的所述預留孔內以連接相鄰的所述空心磚。

進一步地，所述連接件為門式錨固筋，所述門式錨固筋的兩端分別穿設在相鄰兩所述空心磚的所述預留孔內。

進一步地，所述連接件的橫截面和所述預留孔均為圓形，所述預留孔的孔徑大于所述連接件的直徑2～4毫米。

進一步地，所述空心磚的外周形成為正六邊形，所述預留孔鄰近設置在所述正六邊形的頂點處，多個所述空心磚相鄰設置；所述連接件為三腳錨固筋，所述三腳錨固筋的三個腳分別穿設在相鄰三所述空心磚的所述預留孔內，用以連接相鄰的三所述空心磚。

本實用新型提供的一種空心磚及護坡結構。一種空心磚，其外周形成正多邊形或者圓形，其內部形成有空心腔體，且空心腔體貫通所述空心磚的兩側表面；在空心磚上形成有沿圓周均布的至少三個預留孔，所述預留孔貫穿所述空心磚的兩側表面，用以連接相鄰的所述空心磚。通過連接件設置在預留孔內將多個空心磚相鄰設置，且連接件伸入到邊坡土層中，使空心磚之間的整體性以及空心磚與坡面土體的連接性增強。