[實用新型]一種新型車頂帳篷

有效

• 申請號: 202022243876.2
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213898383U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 程莉燕
• 申請（專利權）人: 永康愛達工貿有限公司
• 主分類號: E04H15/06
• 分類號: E04H15/06;E04H15/32;E04H15/48
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 張海峰

本實用新型公開了一種新型車頂帳篷，旨在克服現有技術中帳篷布撐開效果不理想的問題，它包括底座和頂蓋，底座和頂蓋之間設置有升降機構，升降機構將頂蓋展開在底座上，其特征在于，底座包括第一框架，頂蓋包括第二框架，第一框架和第二框架之間設置有帳篷布，帳篷布圍合成供人居住的區域，第一框架包括第一桿體和第二桿體，第二桿體滑動設置在第一桿體上，滑動第二桿體，第一框架變大或變小，第二桿體和第一桿體之間設置有第一彈性件，第一彈性件迫使第一框架變大，第一彈性件迫使帳篷布保持在撐開狀態，提高了居住的舒適性。

技術領域

本實用新型屬于帳篷，特指一種新型車頂帳篷。

背景技術

車頂帳篷便是戶外自駕游的可選裝備之一，可以搭設在車頂之上的帳篷，由于在使用時，不像其他帳篷那樣貼近地面，不易受地氣、濕氣的侵入，使用上更為舒適。

授權號“CN206245851U”公開了一種車頂帳篷，在汽車本體頂部設有升降帳篷，設定升降帳篷的頂部為帳篷頂蓋，升降帳篷的底部為帳篷底板，帳篷頂蓋和帳篷底板之間設有升降桿，通過升降桿實現帳篷的展開和收折，帳篷頂蓋和帳篷底板之間設置有帳篷布，帳篷布圍合成供人居住的區域。

然而現有技術不夠完善，展開使用本車頂帳篷時，帳篷布的撐開效果較差，帳篷布向內凹陷，影響了帳篷內的居住舒適性，并且帳篷布也容易隨風晃動而產生噪音。

實用新型內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種撐開效果好、居住舒適的新型車頂帳篷。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型車頂帳篷，包括底座和頂蓋，底座和頂蓋之間設置有升降機構，升降機構將頂蓋展開在底座上，其特征在于，底座包括第一框架，頂蓋包括第二框架，第一框架和第二框架之間設置有帳篷布，帳篷布圍合成供人居住的區域，第一框架包括第一桿體和第二桿體，第二桿體滑動設置在第一桿體上，滑動第二桿體，第一框架變大或變小，第二桿體和第一桿體之間設置有第一彈性件，第一彈性件迫使第一框架變大。

作為優選，所述底座還包括第一底板和第二底板，第一底板、第二底板、第一桿體和第二桿體配合形成第一框架，升降機構設置在第一底板和頂蓋之間，第二底板鉸接在第一底板上，第二底板展開在第一底板上，第一桿體設置在第二底板上。

作為優選，所述第一桿體鉸接在第二底板上，第一桿體展開在第二底板上。

作為優選，所述第二底板和第一桿體之間設置有緩沖墊。

作為優選，當第一桿體、第二桿體、第二底板和頂蓋折疊在第一底板上時，頂蓋和第一底板配合形成箱體，第一桿體、第二桿體、第二底板和帳篷布設置在該箱體內。

作為優選，所述第一桿體為中空的管體，第二桿體插設在第一桿體內，第一彈性件設置在第一桿體內。

作為優選，所述第二桿體的整體結構呈“U”字型，第一桿體為一對，第二桿體的兩端分別插設在一對第一桿體內。

作為優選，所述底座上開設有入口，入口供人進出帳篷布圍合的區域。

作為優選，所述底座上鉸接有伸縮梯，當伸縮梯展開在底座上，伸縮梯位于入口的下方。

作為優選，所述升降機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿和第四連桿，底座、第一連桿、第二連桿和第三連桿依次鉸接在一起并構成一平面連桿機構，頂蓋、第二連桿、第一連桿和第四連桿依次鉸接在一起并構成另一平面連桿機構，第一連桿和底座之間設置有第二彈性件，第二彈性件迫使第一連桿展開在底座上，當第一連桿折疊在底座上時，第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、底座和頂蓋折疊在一起。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：