[實用新型]一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置

有效

• 申請號: 202022243713.4
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213952354U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 李延品
• 申請（專利權）人: 青島穗禾科技發展有限公司
• 主分類號: E02F9/02
• 分類號: E02F9/02
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實用新型公開了滑移裝載機輔具技術領域的一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置，包括第一固定板、引導輪、第三固定板和第二鏈輪，所述引導輪位于所述第一固定板的前側，所述第三固定板固定連接在所述第一固定板的前側壁中間，所述第二鏈輪轉動連接在所述第一固定板的前側壁右側，所述第一固定板的前側壁左側固定連接有第二固定板，該用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置，結構設計合理，通過調整齒輪的位置來調節鏈條的松緊，通過扳動第二支撐板調節第二支撐板的高度，使得第二鏈輪將鏈條頂起實現鏈條調緊，無需人工多次對裝置進行拆卸固定來調整鏈條的松緊，操作簡單，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及滑移裝載機輔具技術領域，具體為一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置。

背景技術

滑移裝載機亦稱滑移式裝載機、多功能工程車、多功能工程機，是一種利用兩側車輪線速度差而實現車輛轉向的輪式專用底盤設備，主要用于作業場地狹小、地面起伏不平、作業內容變換頻繁的場合，滑移裝載機中大多采用鏈輪和鏈條來實現滑移裝載機的減速，鏈條長時間使用會導致鏈條變松。

現有的滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置基本上采用的是通過轉軸帶動鏈輪進行位置移動，移動后需人工對轉軸進行固定，當鏈條需要再次進行調整時，必須將轉軸上的固定裝置拆卸后才能再次進行調整，需要人工多次調整，操作繁瑣，費時費力，為此我們提出了一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置，以解決上述背景技術中提出了現有的滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置基本上采用的是通過轉軸帶動鏈輪進行位置移動，移動后需人工對轉軸進行固定，當鏈條需要再次進行調整時，必須將轉軸上的固定裝置拆卸后才能再次進行調整，需要人工多次調整，操作繁瑣，費時費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置，包括第一固定板、引導輪、第三固定板和第二鏈輪，所述引導輪位于所述第一固定板的前側，所述第三固定板固定連接在所述第一固定板的前側壁中間，所述第二鏈輪轉動連接在所述第一固定板的前側壁右側，所述第一固定板的前側壁左側固定連接有第二固定板，所述第二固定板的前側壁左上側固定連接有支撐塊，所述第二固定板的前側壁中間固定連接有滑軌，所述支撐塊的前側壁固定連接有伸縮件，所述滑軌的外側壁滑動連接有滑塊，且所述伸縮件的右側壁與所述滑塊的左側壁固定連接，所述第三固定板的頂部前后兩側固定連接有第一支撐板，前側所述第一支撐板的后側壁上側和后側所述第一支撐板的前側壁上側固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿的外側壁套接有第二支撐板，所述第二支撐板的頂部開有凹槽，所述凹槽的內腔前后側壁上側之間固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的外側壁套接有第一鏈輪。

優選的，所述滑塊的前側壁固定連接有轉軸，且所述轉軸固定連接在所述引導輪的內腔。

優選的，所述滑軌的左右側壁固定連接有限位塊，且所述限位塊的后側壁與所述第二固定板的前側壁固定連接。

優選的，所述引導輪的外側壁套接有鏈條，且所述第二鏈輪的外側壁與所述鏈條套接。

優選的，所述第二支撐板的左側壁固定連接有擋板，所述擋板的頂部固定連接有油箱，所述油箱的頂部固定連接有噴油泵，所述噴油泵的頂部固定連接有噴油頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于滑移裝載機輔具用的調整鏈條松緊的裝置，通過在第二固定板上增加滑軌、滑塊和伸縮件，在滑塊上增加轉軸，在第二支撐板上增加第二鏈輪，使得伸縮件帶動轉軸在滑軌上左右運動，通過調整齒輪的位置來調節鏈條的松緊，通過扳動第二支撐板調節第二支撐板的高度，使得第二鏈輪將鏈條頂起實現鏈條調緊，無需人工多次對裝置進行拆卸固定來調整鏈條的松緊，操作簡單，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；