[實用新型]一種道路橋梁混凝土檢測裝置

有效

• 申請號: 202022243679.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213121443U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 馬曉璇;鐘艷紅
• 申請（專利權）人: 鐘艷紅
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.一種道路橋梁混凝土檢測裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有固定板(2)，所述固定板(2)的右側固定連接有夾持結構(3)，所述底座(1)的頂部固定連接有抗壓臺(4)，所述抗壓臺(4)的頂部活動連接有待檢測混凝土(6)，所述抗壓臺(4)的頂部固定連接有限位板(5)，所述限位板(5)的左側與待檢測混凝土(6)活動連接，所述底座(1)的頂部固定連接有側板(19)，所述側板(19)的右側固定連接有軸承(7)，所述底座(1)的頂部固定連接有穩固板(8)，所述穩固板(8)的頂部固定連接有頂板(18)，所述頂板(18)的左側與側板(19)固定連接，所述頂板(18)的頂部固定連接有頂罩(9)，所述頂罩(9)的內底壁固定連接有伺服電機(10)，所述伺服電機(10)的輸出軸固定連接有一端貫穿并延伸至頂板(18)底部的連接軸(11)，所述連接軸(11)的底部固定連接有主動錐形輪(12)，所述主動錐形輪(12)的底部嚙合有從動錐形輪(13)，所述軸承(7)的右側固定連接有螺紋桿(14)，所述螺紋桿(14)的外側與從動錐形輪(13)固定連接，所述螺紋桿(14)的外側螺紋連接有螺紋塊(15)，所述螺紋塊(15)的頂部與頂板(18)滑動連接，所述螺紋塊(15)底部的左右兩側均固定連接有氣缸(16)，所述氣缸(16)的底部固定連接有測試壓板(17)。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁混凝土檢測裝置，其特征在于：所述頂板(18)的底部固定連接有限位滑道，所述限位滑道的底部開設有限位滑槽，所述螺紋塊(15)的頂部固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊與限位滑槽相適配。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁混凝土檢測裝置，其特征在于：所述螺紋塊(15)的內側壁開設有螺紋槽，所述螺紋槽與螺紋桿(14)外側的螺紋條相適配。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁混凝土檢測裝置，其特征在于：所述夾持結構(3)由電動推桿與夾持板組成，所述電動推桿的左側與固定板(2)固定連接，所述電動推桿的右側固定連接有夾持板。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁混凝土檢測裝置，其特征在于：所述頂罩(9)為內部中空且底部缺失的矩形，所述底座(1)的底部固定連接有防滑墊。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁混凝土檢測裝置，其特征在于：所述伺服電機(10)的外側固定連接有穩固架，所述穩固架的頂部與頂罩(9)固定連接。