[實用新型]一種帶遠程管理的行車記錄儀

有效

• 申請號: 202022240718.1
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213109219U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 周利權;周恩權
• 申請（專利權）人: 深圳市威孚恒創科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 徐軍科

本實用新型公開了一種帶遠程管理的行車記錄儀，屬于行車記錄儀領域，包括安裝箱、安裝桿、固定裝置和安裝槽，所述安裝箱的頂部中心設有安裝槽，安裝桿設置在安裝槽內，所述安裝桿包括第一安裝桿和第二安裝桿，第一安裝桿和第二安裝桿之間轉動連接，安裝槽的兩側設有固定裝置，所述固定裝置包括旋鈕、壓縮裝置和壓緊板，所述壓緊板安裝在旋鈕的下方，旋鈕與壓緊板之間通過壓縮裝置相連接，壓緊板與壓縮裝置轉動連接，壓縮裝置與安裝箱通過螺紋相連接，安裝箱的后側設有通孔，本實用新型通過旋鈕、壓縮裝置和壓緊板的相互配合，將行車記錄儀固定安裝箱內部，防止安裝箱掉落，通過安裝桿調節記錄儀攝像的位置。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀領域，具體是涉及一種帶遠程管理的行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

行車記錄儀的出現大大方便了行車，但是目前階段的行車記錄儀存在諸多的不足之處，例如，無法調節鏡頭的方向，裝置靈活性差，調節不方便，安裝拆卸不方便。

因此，需要提供一種帶遠程管理的行車記錄儀，旨在解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型實施例的目的在于提供一種帶遠程管理的行車記錄儀，以解決上述背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶遠程管理的行車記錄儀，包括安裝箱、安裝桿、旋鈕、壓縮柱、彈簧和壓緊板，所述安裝箱的頂部設有安裝槽，安裝槽內安裝有安裝桿，安裝桿包括第一安裝桿和第二安裝桿，第一安裝桿和第二安裝桿之間轉動連接；所述安裝箱內設有放置腔，安裝箱的兩側均設有通框，安裝箱的后側設有通孔；安裝槽的兩側設有圓孔，圓孔內設有固定裝置，所述固定裝置包括旋鈕、彈簧伸縮柱和壓緊板，所述旋鈕設置在圓孔上方，壓緊板設置在圓孔下方，旋鈕和壓緊板之間通過彈簧伸縮柱相連接，所述彈簧伸縮柱包括壓縮柱、彈簧、第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿和第二連接桿之間轉動連接，壓縮柱外側設有外螺紋，圓孔內設有內螺紋，通過旋鈕、彈簧伸縮柱和壓緊板的相互配合固定記錄儀。

作為本實用新型進一步的方案，所述第二安裝桿與安裝槽之間螺紋連接，所述第二安裝桿的底部安裝在安裝槽內，通過轉動第二安裝桿，使安裝箱轉動，調整記錄儀的記錄方向。

作為本實用新型進一步的方案，所述旋鈕的下方設有墊片，旋鈕與彈簧伸縮柱之間固定連接，通過設置墊片，防止旋鈕對安裝箱造成損壞，提高裝置的使用壽命。

作為本實用新型進一步的方案，所述壓縮柱內設有空腔，彈簧設置在空腔頂部，空腔底部設有限位板，限位板的下方設有第一連接桿，第一連接桿的底端與第二連接桿頂端相連接。

作為本實用新型進一步的方案，所述限位板與第一連接桿之間固定連接，第二連接桿的底端安裝在壓緊板的頂部中心，第二連接桿與壓緊板固定連接。

作為本實用新型進一步的方案，所述壓緊板的底部設有墊片，所述墊片為橡膠墊或者硅膠墊，防止壓緊板對記錄儀外殼造成損壞。

綜上所述，本實用新型實施例與現有技術相比具有以下有益效果：

本實用新型通過旋鈕、壓縮裝置和壓緊板的相互配合，將行車記錄儀固定安裝箱內部，防止安裝箱掉落，通過安裝桿調節記錄儀攝像的位置，增大了裝置靈活性，方便安裝和拆卸。