[實用新型]一種整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022240205.0 | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN213570920U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳奇豪 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟市奇恒織造有限公司 |
| 主分類號: | D02H13/02 | 分類號: | D02H13/02;D02H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整經(jīng)機 主機 剎車 機構(gòu) | ||
1.一種整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:包括底板(1);所述底板(1)頂部平面的中部固定安裝一個垂直向上的電動氣缸A(2);所述底板(1)的頂部平面上固定安裝有左右相互對稱的矩形固定塊(3);所述底板(1)的頂部平面上固定安裝有垂直向上且左右相互對稱的矩形底座(4);左端所述底座(4)的頂部右端開設一個半圓形的凹槽;右端所述底座(4)的頂部左端開設一個半圓形的凹槽;所述電動氣缸A(2)頂部的上端橫向固定安裝一根圓柱形的移動桿(5);兩個所述底座(4)對向一端的上端各固定安裝有扇形的剎車片(6)。
2.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述底板(1)包括限制板(101)和限制孔(102),所述底板(1)的頂部平面上固定安裝有前后相互對稱的L狀限制板(101),而兩個限制板(101)的上端各開設前后貫穿且左右相互平行的限制孔(102)。
3.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述電動氣缸A(2)包括移動板(201)、固定環(huán)(202)和導向塊(203),所述電動氣缸A(2)的頂部固定安裝一個矩形的移動板(201),而移動板(201)頂部的中部固定安裝一個圓形的固定環(huán)(202),移動板(201)的前后側(cè)壁上固定安裝有左右相互平行的矩形導向塊(203)。
4.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述固定塊(3)包括滑槽(301),兩個所述固定塊(3)背向的側(cè)壁緊貼兩個底座(4)對向的側(cè)壁,兩個固定塊(3)的頂部各開設有前后相互平行的矩形滑槽(301)。
5.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述底座(4)包括電動氣缸B(401)、移動塊(402)和滑塊(403),兩個所述底座(4)開設的凹槽處各固定安裝一個電動氣缸B(401),兩個電動氣缸B(401)對向的側(cè)壁各固定安裝一個矩形的移動塊(402),兩個移動塊(402)的底部各固定安裝有前后相互平行的矩形滑塊(403)。
6.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述移動桿(5)包括剎車塊(501)、剎車板A(502)和插柱(503),所述移動桿(5)上固定安裝有左右相互對稱的扇形剎車塊(501),兩個剎車塊(501)背向的側(cè)壁上各固定安裝一個扇形的剎車板A(502),兩個剎車板A(502)的上端各固定安裝有防滑條,兩個剎車板A(502)背向側(cè)壁的下端各固定安裝有前后相互對稱的圓柱形插柱(503)。
7.如權(quán)利要求1所述整經(jīng)機的主機剎車機構(gòu),其特征在于:所述剎車片(6)包括剎車板B(601)和插槽(602),兩個所述剎車片(6)對向側(cè)壁的下端各固定安裝一塊扇形的剎車板B(601),兩塊剎車板B(601)對向側(cè)壁的下端各開設有前后對稱的圓形插槽(602)。
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