[實用新型]一種滿足高速運轉的轉動軸承

有效

• 申請號: 202022239851.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213870751U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 周相喜
• 申請（專利權）人: 南通盛洋電氣有限公司
• 主分類號: F16C19/52
• 分類號: F16C19/52;F16C33/66;F16C33/78;F16C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種滿足高速運轉的轉動軸承，包括螺紋層、加固層和潤滑油添加孔，所述螺紋層的外部設置有軸圈，且軸圈的外部設置有滾動體，所述滾動體的外部設置有保持架，且保持架的外部設置有座圈，所述座圈的外部設置有加固層，所述加固層的內側設置有固定蓋,且固定蓋的外表面設置有螺絲，所述固定蓋的外表面設置有潤滑油添加孔。該滿足高速運轉的轉動軸承設置有座圈，且座圈與加固層之間相互貼合，滾動體安裝在座圈的內部，使得滾動體便于在座圈內部移動，座圈安裝在加固層的內部，使得在軸承轉動時，加固層抵消一部分外部壓力，緩解外部壓力對座圈損壞，延長座圈的使用壽命，達到保護座圈的作用。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為一種滿足高速運轉的轉動軸承。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，但是市場上的很多軸承存在一定的安全隱患，對此我們進行一定改善。

市場上的轉動軸承在使用中外部壓力過大，軸承的座圈容易出現損壞，并且在轉軸轉動時會吸附大量灰塵，灰塵容易從轉軸進入軸承內，使得容易損壞軸承不利于使用。為此，我們提出一種滿足高速運轉的轉動軸承。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滿足高速運轉的轉動軸承，以解決上述背景技術中提出的轉動軸承在使用中外部壓力過大，軸承的座圈容易出現損壞，并且在轉軸轉動時會吸附大量灰塵，灰塵容易從轉軸進入軸承內，使得容易損壞軸承不利于使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種滿足高速運轉的轉動軸承，包括螺紋層、加固層和潤滑油添加孔，所述螺紋層的外部設置有軸圈，且軸圈的外部設置有滾動體，所述滾動體的外部設置有保持架，且保持架的外部設置有座圈，所述座圈的外部設置有加固層，所述加固層的內側設置有固定蓋,且固定蓋的外表面設置有螺絲，所述固定蓋的外表面設置有潤滑油添加孔，所述螺紋層的內側設置有連接塊，且連接塊的右側設置有轉軸，所述轉軸的右側設置有保護層，且保護層的右側設置有密封層，所述密封層的外側設置有防塵層，且防塵層的外側設置有外殼。

優選的，所述滾動體與保持架之間為固定連接，且保持架通過滾動體與座圈構成滑動結構。

優選的，所述滾動體與座圈之間為活動連接，且座圈與加固層之間相互貼合。

優選的，所述加固層與固定蓋之間為螺紋連接，且固定蓋通過螺絲與加固層構成可拆卸結構。

優選的，所述固定蓋與潤滑油添加孔之間為固定連接，且潤滑油添加孔與防塵層之間相互貼合。

優選的，所述保護層與轉軸之間為活動連接，且轉軸通過滾動體與座圈構成旋轉結構。

優選的，所述防塵層13與外殼14之間為固定連接，且外殼14的外部外壁與密封層15的內部內壁之間為緊密貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該滿足高速運轉的轉動軸承設置有座圈，且座圈與加固層之間相互貼合，滾動體安裝在座圈的內部，使得滾動體便于在座圈內部移動，座圈安裝在加固層的內部，使得在軸承轉動時，加固層抵消一部分外部壓力，緩解外部壓力對座圈損壞，延長座圈的使用壽命，達到保護座圈的作用；

加固層與固定蓋之間為螺紋連接，且固定蓋通過螺絲與加固層構成可拆卸結構，固定蓋通過螺絲安裝在加固層外側，使得固定蓋對滾動體進行保護，達到保護滾動體的作用，在滾動體出現損壞時，擰松螺絲，將固定蓋拆卸下來，進行更換滾動體，達到便于維修的作用；

固定蓋與潤滑油添加孔之間為固定連接，且潤滑油添加孔與防塵層之間相互貼合，在固定蓋上開設潤滑油添加孔，在軸承缺少潤滑油時，通過潤滑油添加孔將潤滑油注射到軸承內部，達到便于添加潤滑油的作用，使得軸承滿足高速的運轉，潤滑油添加孔的外部安裝防塵層，使得灰塵難以從潤滑油添加孔進入軸承內部，達到保護軸承的作用。

附圖說明