[實(shí)用新型]一種滾輪快遞袋上膠機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022239538.1 | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN213618662U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林修財(cái);林修朋;鄭勇;饒林;李紅春;林子楊;薛行善 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江瑞泰包裝機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B31B70/62 | 分類號: | B31B70/62;B31B70/04;B31B70/00;B31B160/10 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張玲玲 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾輪 快遞 袋上膠機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種滾輪快遞袋上膠機(jī),包括底架,所述底架的頂部左側(cè)固接有滾輪上膠機(jī),所述箱體的內(nèi)部設(shè)有出料組件。該滾輪快遞袋上膠機(jī),可通過滑桿與頂桿的間隙配合,以及兩個斜桿通過圓桿的準(zhǔn)定連接,在扭力彈簧的作用下,使得壓板可縱向向下將快遞袋壓緊,通過圓輥的轉(zhuǎn)動,可實(shí)現(xiàn)對快速袋上膠的自動上料,進(jìn)而大大提升上料效率,節(jié)省工作時(shí)間,自動化程度高,減少人力支出,進(jìn)而使得整體實(shí)用性更佳,可通過曲架與撥桿的間隙配合,以及滑塊與滑槽的間隙配合,使得夾框可帶動轉(zhuǎn)桿同時(shí)內(nèi)滑或外滑,進(jìn)而可對不同尺寸的快遞袋進(jìn)行限位導(dǎo)向,進(jìn)而避免出料時(shí)角度偏移影響上膠精度,使得上膠效果更佳,提升快遞袋成品質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滾輪快遞袋上膠機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種滾輪快遞袋上膠機(jī)。
背景技術(shù)
快遞袋是指快遞行業(yè)運(yùn)送文件、單據(jù)、資料、貨物等所包裝用的袋子,又稱為速遞袋、郵寄袋、快遞打包袋,在其制作過程中往往需要對其進(jìn)行上膠處理。
現(xiàn)有技術(shù)中的滾輪快遞袋上膠機(jī)在使用時(shí),不可實(shí)現(xiàn)對快速袋上膠的自動上料,進(jìn)而大大降低上料效率,延長工作時(shí)間,自動化程度低,人力支出大,進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)用性不佳,且不可對不同尺寸的快遞袋進(jìn)行限位導(dǎo)向,使得快遞袋出料時(shí)角度容易偏移,進(jìn)而影響上膠精度,使得上膠效果差,降低快遞袋成品質(zhì)量,從而不方便人們使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種滾輪快遞袋上膠機(jī),以解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有技術(shù)中的滾輪快遞袋上膠機(jī)在使用時(shí),不可實(shí)現(xiàn)對快速袋上膠的自動上料,進(jìn)而大大降低上料效率,延長工作時(shí)間,自動化程度低,人力支出大,進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)用性不佳的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種滾輪快遞袋上膠機(jī),包括底架,所述底架的頂部左側(cè)固接有滾輪上膠機(jī),所述底架的頂部右側(cè)通過支桿固接有箱體,所述箱體的內(nèi)壁左端下方加工有通口,所述箱體的左端下方固接有斜板,所述斜板的左端與滾輪上膠機(jī)的進(jìn)料端固定連接,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有出料組件;
所述出料組件包括豎筒、豎桿、壓板、斜桿、圓桿、扭力彈簧、第一氣缸、短桿、滑桿、頂桿、電機(jī)和圓輥;
所述豎筒的頂部與箱體的內(nèi)壁頂部固定連接,所述豎筒的內(nèi)壁間隙配合有豎桿,所述豎桿的底部固接有壓板,所述壓板的頂部與箱體的內(nèi)壁頂部均轉(zhuǎn)動連接有斜桿,所述斜桿的右端通過圓桿轉(zhuǎn)動連接,所述圓桿的外壁套接有扭力彈簧,所述扭力彈簧分別與兩個斜桿固定連接,所述斜桿的下方設(shè)有第一氣缸,所述第一氣缸的頂部與箱體的底部固定連接,所述第一氣缸的輸出端固接有短桿,所述短桿的正面下方固接有滑桿,所述滑桿的外壁間隙配合有頂桿,所述頂桿的右端與底架的頂部右側(cè)轉(zhuǎn)動連接,所述頂桿的左端固接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固接有圓輥,所述圓輥的外壁與箱體的底部開口間隙配合。
優(yōu)選的,所述壓板的右端向上彎折處理。
優(yōu)選的,所述斜板與通口的位置對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述豎桿與豎筒構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述箱體的上方設(shè)有導(dǎo)向組件;
所述導(dǎo)向組件包括滑塊、滑槽、夾框、轉(zhuǎn)桿、撥桿、曲架和第二氣缸;
兩個所述滑塊的外壁均通過滑槽與箱體的頂部間隙配合,所述滑塊的內(nèi)壁貫穿有撥桿,所述撥桿的底部固接有夾框,所述夾框的外壁與箱體的內(nèi)壁間隙配合,所述夾框的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有多個轉(zhuǎn)桿,所述撥桿的外壁均間隙配合有曲架,所述曲架的左端與第二氣缸的伸縮端固定連接,所述第二氣缸的底部與箱體的頂部固定連接。
優(yōu)選的,所述撥桿、滑塊關(guān)于曲架軸對稱分布。
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