[實(shí)用新型]一種軌道交通用檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022239143.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213238980U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州廣海軌道交通減振設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D11/24
• 分類(lèi)號(hào): G01D11/24;G01D11/18;G01D11/10
• 代理公司: 泉州市興博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35238
• 代理人: 王成紅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通用檢測(cè)裝置，涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軌道交通用檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有均勻分布的緩沖桿，所述緩沖桿的頂部固定連接有安裝箱，所述安裝箱的頂部活動(dòng)連接有箱蓋，所述安裝箱內(nèi)腔的頂部開(kāi)設(shè)有位于兩側(cè)的固定螺紋筒，所述箱蓋的頂部活動(dòng)套裝有螺絲。該軌道交通用檢測(cè)裝置，利用箱蓋頂部固定安裝的螺紋套筒與螺桿進(jìn)行螺紋套裝的設(shè)置能夠使工作人員更加方便通過(guò)手柄操作螺桿，并利用六角螺母對(duì)螺桿與螺紋套筒的位置進(jìn)行固定，螺桿底部固定安裝的固定板與橡膠板更加方便對(duì)檢測(cè)裝置本體的頂部進(jìn)行擠壓固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軌道交通用檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要在特定軌道上行駛的一類(lèi)交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

現(xiàn)有的軌道交通用檢測(cè)裝置往往不方便進(jìn)行安裝與固定，檢測(cè)裝置往往不能在裝置中受到保護(hù)，不同的檢測(cè)裝置型號(hào)大小也會(huì)不相同，而現(xiàn)有的裝置通常不能根據(jù)檢測(cè)裝置的大小進(jìn)行調(diào)整，限制了檢測(cè)裝置的使用范圍，而且裝置在安裝固定以后需要將檢測(cè)裝置拆卸后才可以進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)工作人員的工作造成不便，因此，我們提出一種軌道交通用檢測(cè)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種軌道交通用檢測(cè)裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種軌道交通用檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有均勻分布的緩沖桿，所述緩沖桿的頂部固定連接有安裝箱，所述安裝箱的頂部活動(dòng)連接有箱蓋，所述安裝箱內(nèi)腔的頂部開(kāi)設(shè)有位于兩側(cè)的固定螺紋筒，所述箱蓋的頂部活動(dòng)套裝有螺絲，且螺絲的外表面與固定螺紋筒的內(nèi)表面螺紋套裝，所述安裝箱的中部設(shè)置有檢測(cè)裝置本體。

可選的，所述檢測(cè)裝置本體底部的兩側(cè)固定安裝有支撐塊，所述安裝箱下表面的中部固定安裝有位于支撐塊中部的傳感器，且傳感器的數(shù)量為兩個(gè)。

可選的，所述緩沖桿的外表面活動(dòng)套裝有一號(hào)彈簧，所述一號(hào)彈簧的頂端與安裝箱的下表面固定連接，所述一號(hào)彈簧的底部與緩沖桿的上表面固定連接。所述安裝箱的底部開(kāi)設(shè)有均勻分布的透氣孔，且傳感器與透氣孔交叉分布。

可選的，所述箱蓋上表面的中部固定安裝有螺紋套筒，所述螺紋套筒的中部螺紋套裝有螺桿，所述螺桿的頂部固定安裝有手柄，所述螺桿的外表面螺紋套裝有位于箱蓋頂部的六角螺母，所述螺桿的底部穿過(guò)箱蓋固定安裝有位于安裝箱內(nèi)部的固定板，所述固定板的下表面固定安裝有橡膠板。

可選的，所述安裝箱內(nèi)腔的兩側(cè)分布固定安裝有均勻分布的二號(hào)彈簧，所述二號(hào)彈簧的一側(cè)固定安裝有海綿板，且兩個(gè)海綿板的一側(cè)分別與檢測(cè)裝置本體的兩側(cè)相互接觸。

可選的，所述緩沖桿的正面與背面分別開(kāi)設(shè)有滑槽，且滑槽的中部設(shè)置有凸起。

本實(shí)用新型提供了一種軌道交通用檢測(cè)裝置，具備以下有益效果：

1、該軌道交通用檢測(cè)裝置，通過(guò)在安裝箱內(nèi)腔的兩側(cè)固定安裝均勻分布的二號(hào)彈簧能夠使不同型號(hào)的檢測(cè)裝置本體放置于安裝箱的內(nèi)部更加方便進(jìn)行調(diào)整，并在二號(hào)彈簧的一側(cè)固定安裝海綿板對(duì)檢測(cè)裝置本體的兩側(cè)進(jìn)行擠壓固定；利用箱蓋頂部固定安裝的螺紋套筒與螺桿進(jìn)行螺紋套裝的設(shè)置能夠使工作人員更加方便通過(guò)手柄操作螺桿，并利用六角螺母對(duì)螺桿與螺紋套筒的位置進(jìn)行固定，螺桿底部固定安裝的固定板與橡膠板更加方便對(duì)檢測(cè)裝置本體的頂部進(jìn)行擠壓固定。