[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022238054.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213808627U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王開(kāi)宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通華閣汽車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/02
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067;F16M11/42;B29C43/56;B29C43/32
• 代理公司: 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 郭建軍

本實(shí)用新型涉及真空熱壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)，包括機(jī)體和降噪箱，機(jī)體的下端通過(guò)降噪機(jī)構(gòu)與降噪箱相連接；降噪機(jī)構(gòu)包括活塞，活塞密封滑動(dòng)連接在降噪箱的內(nèi)箱壁上，機(jī)體的下端固定連接在活塞的上端，降噪箱的內(nèi)箱底對(duì)稱(chēng)固定連接有支撐座，兩塊支撐座之間共同固定連接有支撐柱，支撐柱的柱壁上對(duì)稱(chēng)套設(shè)有支撐環(huán)，兩個(gè)支撐環(huán)的相背端均固定連接有減震彈簧，減震彈簧的另一端固定連接在支撐座的對(duì)應(yīng)側(cè)壁上，支撐環(huán)的上端環(huán)形側(cè)壁上鉸接有傳動(dòng)柱，兩根傳動(dòng)柱的另一端均鉸接在活塞的下端。本實(shí)用新型降低真空熱壓機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而降低對(duì)工作人員的身體造成傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及真空熱壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)。

背景技術(shù)

在對(duì)汽車(chē)隔音泡棉進(jìn)行成型生產(chǎn)時(shí)，需要使用到真空熱壓機(jī)，真空熱壓機(jī)是在真空狀態(tài)下將多層材料通過(guò)加熱加壓的方式使之緊密結(jié)合在一起的機(jī)械設(shè)備。目前市場(chǎng)上的真空熱壓機(jī)沒(méi)有設(shè)置減震裝置，不能對(duì)真空熱壓機(jī)進(jìn)行減震，真空熱壓機(jī)在工作時(shí)會(huì)因震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，對(duì)工作人員的身體造成傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中真空熱壓機(jī)沒(méi)有設(shè)置減震裝置，不能對(duì)真空熱壓機(jī)進(jìn)行減震，真空熱壓機(jī)在工作時(shí)會(huì)因震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，對(duì)工作人員身體造成傷害的問(wèn)題，而提出的一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)，包括機(jī)體和降噪箱，所述機(jī)體的下端通過(guò)降噪機(jī)構(gòu)與降噪箱相連接；

所述降噪機(jī)構(gòu)包括活塞，所述活塞密封滑動(dòng)連接在降噪箱的內(nèi)箱壁上，所述機(jī)體的下端固定連接在活塞的上端，所述降噪箱的內(nèi)箱底對(duì)稱(chēng)固定連接有支撐座，兩塊所述支撐座之間共同固定連接有支撐柱，所述支撐柱的柱壁上對(duì)稱(chēng)套設(shè)有支撐環(huán)，兩個(gè)所述支撐環(huán)的相背端均固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的另一端固定連接在支撐座的對(duì)應(yīng)側(cè)壁上，所述支撐環(huán)的上端環(huán)形側(cè)壁上鉸接有傳動(dòng)柱，兩根所述傳動(dòng)柱的另一端均鉸接在活塞的下端，所述支撐座的上端連接有二級(jí)減震組件。

優(yōu)選的，所述二級(jí)減震組件包括第一磁板，所述第一磁板固定連接在支撐座的上端，所述活塞的下端對(duì)應(yīng)第一磁板的位置固定連接有剖面為倒T型的支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的下端固定連接有第二磁板，且第一磁板和第二磁板的相向側(cè)磁極相同。

優(yōu)選的，所述活塞的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有活塞槽，所述活塞槽內(nèi)套設(shè)有活塞圈，所述活塞圈的外圈壁設(shè)置在降噪箱的內(nèi)箱壁上。

優(yōu)選的，所述降噪箱的外箱底四角處均固定連接有萬(wàn)向輪，且萬(wàn)向輪上安裝有剎車(chē)片。

優(yōu)選的，所述第一磁板的上端固定連接有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述降噪箱靠近箱口位置的兩端內(nèi)箱壁上對(duì)稱(chēng)固定連接有限位塊，且限位塊設(shè)置在活塞的上方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)，具備以下有益效果：

1、該用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)，通過(guò)設(shè)置降噪機(jī)構(gòu)，機(jī)體工作產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，首先帶動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)降噪箱內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，對(duì)一部分的震動(dòng)力進(jìn)行消耗，活塞向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，對(duì)兩根減震彈簧進(jìn)行壓縮，減震彈簧受力發(fā)生形變，再次對(duì)一部分的震動(dòng)力進(jìn)行消耗，通過(guò)對(duì)機(jī)體工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)力進(jìn)行消耗，降低真空熱壓機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而降低對(duì)工作人員的身體造成傷害。

2、該用于汽車(chē)隔音泡棉成型的真空熱壓機(jī)，通過(guò)設(shè)置二級(jí)減震組件，隨著活塞向下運(yùn)動(dòng)，第二磁板和第一磁板相互靠近，兩者之間的相斥力逐漸增大，通過(guò)相斥力對(duì)機(jī)體工作時(shí)產(chǎn)生的部分震動(dòng)力進(jìn)行消耗，降低真空熱壓機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而降低對(duì)工作人員的身體造成傷害。

該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型降低真空熱壓機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而降低對(duì)工作人員的身體造成傷害。