[實用新型]一種管材生產車間管材切割支護裝置

有效

• 申請號: 202022237485.X
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213257433U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 王如鋼;褚言永
• 申請（專利權）人: 臨沂東立塑膠建材有限公司
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B23D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種管材生產車間管材切割支護裝置，包括支撐組件(1)、滾筒(2)和拼裝連接組件(3)，其特征在于：所述支撐組件(1)包括限位框架(11)和支撐腿(12)，所述限位框架(11)的下端面設置有支撐腿(12)，所述支撐腿(12)和限位框架(11)之間通過焊接方式固定連接，且支撐腿(12)對稱設置，所述限位框架(11)的上端面對稱固定連接有轉軸限位座(111)，所述轉軸限位座(111)的內側設置有滾筒(2)，所述滾筒(2)和轉軸限位座(111)之間通過插接方式轉動連接，所述支撐組件(1)的一端設置有拼裝連接組件(3)，所述拼裝連接組件(3)和支撐組件(1)之間通過栓接方式固定連接，所述拼裝連接組件(3)包括連接板(31)和固定臺(32)，所述連接板(31)的一端通過焊接方式固定連接有固定臺(32)。

2.根據權利要求1所述的一種管材生產車間管材切割支護裝置，其特征在于，所述連接板(31)的兩端均設置有固定板(311)，所述固定板(311)和連接板(31)之間通過焊接方式固定連接，且固定板(311)的側面對稱貫穿開設有限位孔(312)。

3.根據權利要求1所述的一種管材生產車間管材切割支護裝置，其特征在于，所述固定臺(32)的形狀設置為L型結構，且固定臺(32)的頂端對稱固定連接有限位柱(322)，所述固定臺(32)的底端側面通過焊接方式固定連接有加強板(321)，所述加強板(321)等間距分布。

4.根據權利要求1所述的一種管材生產車間管材切割支護裝置，其特征在于，所述滾筒(2)的外側面設置有防滑條(21)，所述防滑條(21)和滾筒(2)之間固定連接，且防滑條(21)圍繞著滾筒(2)的軸心等間距分布，所述滾筒(2)的兩端均固定連接有限位頭(22)。

5.根據權利要求1所述的一種管材生產車間管材切割支護裝置，其特征在于，所述限位框架(11)的一側設置有連接螺柱(112)，所述連接螺柱(112)和限位框架(11)之間固定連接，且連接螺柱(112)對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種管材生產車間管材切割支護裝置，其特征在于，所述支撐腿(12)的底端設置有固定板(121)，所述固定板(121)和支撐腿(12)之間通過焊接方式固定連接。