[實用新型]一種全包覆形爆碎式進氣道入口堵蓋

有效

• 申請號: 202022237296.2
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213363583U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 陳尊敬;萬麗穎;安平;任志文;趙勝海;楊佳壁;王春利;趙政衡;萬志明;肖毅;萬俊丹;周俊偉;王天綏;高駿冬
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: F42B15/00
• 分類號: F42B15/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

一種全包覆形爆碎式進氣道入口堵蓋，包括堵蓋本體，其中，堵蓋本體由鋼化玻璃模壓整體成型，安裝在進氣道入口，用于擋住進氣道入口；且堵蓋本體由起始段、過渡段及主體段組成，起始段為錐形結構，過渡段的直徑從起始段尾端開始逐漸增大直至主體段始端，主體段為柱形結構，并在起始段上設置有用于與進氣道圓錐面貼合的前貼合件，主體段上設置有用于與頭罩貼合的后貼合件，同時在堵蓋本體內標注有用于布置導爆索的導爆索安裝標記線和用于布置電雷管的電雷管安裝標記線，導爆索為螺旋式布置，以使得堵蓋本體的鋼化玻璃破碎均勻；擋住進氣道入口有效減少異物進入進氣道，降低進氣道喘振，且不會損壞彈體結構和設備、電纜等，進一步保證彈體質量。

技術領域

本實用新型涉及入口堵蓋技術領域，尤其涉及一種全包覆形爆碎式進氣道入口堵蓋。

背景技術

進氣道入口堵蓋是超音速導彈固體沖壓動力系統的關鍵部件之一，不僅能在導彈存放及掛機飛行時有效防止異物進入進氣道，且能在載機超聲速飛行和導彈助推飛行階段有效防止進氣道喘振。

進氣道形式不同，導致進氣道入口堵蓋形式多樣。對于二元超聲速進氣道來說，一般采用基于壓縮面的機構式堵蓋，例如法國的ASMP空地導彈及“流星”空空導彈均采用基于壓縮面的收放式堵蓋；對于錐形超聲速進氣道來說，一般采用可拋放式的整體式頭罩式堵蓋，例如俄羅斯的Hh-31導彈采用可拋放式的整體式頭罩式堵蓋，但前述的進氣道入口堵蓋均采用打開機構裝置，進而加大拋放風險。

國產的進氣道入口堵蓋一般采用可拋放式和爆碎式，可拋放式的整體頭罩式堵蓋拋放時，堵蓋遠離彈體的路徑不確定，且堵蓋體積大，易對彈體結構造成損傷；現有爆碎式入口堵蓋一般為平板爆碎式，平板爆碎式堵蓋助推時，因入口堵蓋安裝進氣道喉道位置，使得進氣道喉道前部形成盲腔，易造成喘振，進而導致堵蓋安裝失效，以及彈體結構和設備、電纜等損壞。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種全包覆形爆碎式進氣道入口堵蓋，以解決上述背景技術中的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種全包覆形爆碎式進氣道入口堵蓋，包括堵蓋本體，其中，堵蓋本體由鋼化玻璃模壓整體成型，安裝在進氣道入口，用于擋住進氣道入口；且堵蓋本體由起始段、過渡段及主體段組成，起始段為錐形結構，過渡段的直徑從起始段尾端開始逐漸增大直至主體段始端，主體段為柱形結構，并在起始段上設置有用于與進氣道圓錐面貼合的前貼合件，主體段上設置有用于與頭罩貼合的后貼合件，同時在堵蓋本體內標注有用于布置導爆索的導爆索安裝標記線和用于布置電雷管的電雷管安裝標記線，導爆索為螺旋式布置，以使得堵蓋本體的鋼化玻璃破碎均勻。

在本實用新型中，所述前貼合件為前墊塊，且在前墊塊上覆涂有膠。

在本實用新型中，所述后貼合件為后墊塊，且在后墊塊上覆涂有膠。

在本實用新型中，所述前墊塊與后墊塊為對稱設置。

在本實用新型中，所述堵蓋本體的起始段與堵蓋本體內外表面均采取倒圓設置，以減少氣動阻力，降低鋼化玻璃磕碰損壞。

有益效果：本實用新型中堵蓋本體由鋼化玻璃模壓整體成型，且導爆索為螺旋式布置，由電雷管起爆，通過電雷管爆炸沖擊波使得導爆索起爆，堵蓋本體、前墊塊及后墊塊瞬間碎成粉末，在高速氣流的作用下，部分粉末進入進氣道內通道，部分粉末從頭罩上方沖離彈體，有效減少異物進入進氣道，降低進氣道喘振，且不會損壞彈體結構和設備、電纜等，進一步保證彈體質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的較佳實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型的較佳實施例中的進氣道結構示意圖。

圖3為本實用新型的較佳實施例的安裝示意圖。

具體實施方式