[實用新型]一種火電定子線圈轉運工具車

有效

• 申請號: 202022237115.6
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213676770U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 楊崑;劉大慶;邵昭陽;孫長太;孔慶斌;孫春梅;劉寶君;周明哲;李東婷;吳松波;孫建偉
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種火電定子線圈轉運工具車，由主體支架、直線支架、端部支架、滑軌、滑塊、空心方管、支撐橫梁、萬向輪、螺栓組成，直線支架可以在主體支架上自由滑動，根據線圈長度調節直線支架長度，可適用于大部分火電產品。端部帶有支撐功能，根據線圈伸出長度，對端部支架進行微調，起到支撐線圈端部的作用，防止因端部受重力作用造成線圈直線變形。

技術領域

本實用新型涉及火電定子線圈領域，具體涉及一種火電定子線圈轉運工具車領域。

背景技術

火電定子線圈由于端部大、直線長，需要使用專用工具進行轉運和存放。生產現場一般使用懸臂架或組合架等工位器具進行多只線圈的存放，但是由于懸臂架或組合架只有直線支撐作用，線圈在存放過程中，端部受重力自然下垂，容易將直線壓彎，造成線圈變形，難以修復。另一方面，生產現場一般使用吊杠等專用工具進行序間轉運，由于火電定子線棒種類較多，直線長短不一，吊杠無法自由調節長度，不能完全通用，需要制作多組不同長度的吊杠。

基于上述情況，制作一種火電定子線圈轉運工具車，直線支架可以在主支架上自由滑動，根據線圈長度調節直線支架長度，可適用于所有在制產品。端部帶有支撐功能，根據線圈伸出長度，對端部支架進行微調，起到支撐線圈端部的作用，防止因端部受重力作用造成線圈直線變形。

發明內容

本實用新型提供一種直線支架可以在主體支架上自由滑動，根據線圈長度調節直線支架長度的火電定子線圈轉運工具車，技術方案為：由主體支架(1)、直線支架(2)、端部伸縮支架(3)、滑軌(4)、滑塊(5)、空心方管(6)、支撐橫梁(7)、萬向輪(8)、螺栓(9) 組成，所述的主體支架(1)上安裝四組滑軌(4)，底部安裝4個萬向輪(8)，直線支架(2)有兩個，底部安裝滑塊(5)并一同插入主體支架(1)的滑軌(4)上，直線支架(2)的末端各焊接一組空心方管(6)，端部伸縮支架(3)有兩個，分別插入直線支架(2)左右兩端的空心方管(6)內，端部伸縮支架(3)的兩端各安裝一個支撐橫梁(7)。

進一步的，所述的主體支架(1)為左右對稱，前后對稱結構。

進一步的，所述的四組滑軌(4)左右對稱，前后對稱安裝在主體支架(1)上，滑軌(4)與主體支架(1)通過螺栓固定。

進一步的，每個直線支架(2)的底部通過螺栓安裝4個滑塊(5)。

進一步的，每個直線支架(2)的兩側對稱焊接兩個空心方管(6)，空心方管(6)相對直線支架(2)底部高度一致。

進一步的，所述的空心方管(6)末端鉆孔并配合螺栓(9)，插入端部伸縮支架(3)后通過螺栓(9)進行固定。

進一步的，所述的支撐橫梁(7)焊接在端部伸縮支架(3)上，且與端部伸縮支架(3)的夾角為60°。

技術效果

本實用新型的直線支架可根據產品類型的不同自由調節長度，適用于所有在制產品。端部帶有支撐功能，根據線圈伸出長度，對端部支架進行微調，起到支撐線圈端部的作用，防止因端部受重力作用造成線圈直線變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種火電定子線圈轉運工具車結構示意圖。

附圖標記：1—主體支架、2—直線支架、3—端部支架、4—滑軌、 5—滑塊、6—空心方管、7—支撐橫梁、8—萬向輪、9—螺栓

具體實施方式

如圖1所示，一種火電定子線圈轉運工具車由主體支架1、直線支架2、端部伸縮支架3、滑軌4、滑塊5、空心方管6、支撐橫梁7、萬向輪8、螺栓9組成。其中，主體支架1上安裝四組滑軌4，底部安裝4個萬向輪8。直線支架2總共有兩個，底部安裝滑塊5并一同插入主體支架1的滑軌4上，直線支架2的末端各焊接一組空心方管 6。端部伸縮支架3總共有兩個，分別插入直線支架2左右兩端的空心方管6內，端部伸縮支架3的兩端各安裝一個支撐橫梁7。