[實用新型]一種新型無人值守地磅

有效

• 申請號: 202022236213.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213120781U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 演娜娜
• 申請（專利權）人: 青島新亞美衡器科技發展有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/22
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

本實用新型公開了一種新型無人值守地磅，包括地磅本體，所述地磅本體的上側設置有承載板，所述地磅本體的兩側固定連接有方便車輛上下車的連接板，所述承載板的內部設置有內腔。本實用新型結構設計合理，利用限制機構的設置，實現限制板始終保持伸出的狀態，以便于車輛的限制，避免出現溜車的情況，方便車輛稱重，消除了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及地磅技術領域，尤其涉及一種新型無人值守地磅。

背景技術

地磅被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

現有技術中，地磅僅僅具有稱量的功能，功能單一，而在稱重車輛行駛至承載板上時，駕駛者往往都是直接下車查看數值的，往往忘記拉動手剎，容易造成車輛溜車的現象，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型無人值守地磅，其利用限制機構的設置，實現限制板始終保持伸出的狀態，以便于車輛的限制，避免出現溜車的情況，方便車輛稱重，消除了安全隱患。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型無人值守地磅，包括地磅本體，所述地磅本體的上側設置有承載板，所述地磅本體的兩側固定連接有方便車輛上下車的連接板，所述承載板的內部設置有內腔，所述內腔的內部設置有兩個限制機構。

優選地，所述限制機構包括承載板的上側貫穿設置有兩個限制板，所述內腔的內底部設置有多個用于兩個限制板導向的導向桿，所述限制板與內腔之間通過彈簧彈性連接，所述內腔的內部設置有用于拉動限制板的拉動機構。

優選地，所述拉動機構包括固定連接在內腔內側上的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸末端固定連接有轉軸，所述轉軸的外側套設有兩個單向軸承，且所述單向軸承與轉軸固定連接，所述單向軸承的外側固定連接有收卷盤，所述收卷盤與單向軸承固定連接，兩個所述收卷盤分別通過兩個拉繩與兩個限制板連接，所述內腔的內部對稱設置有兩個用于拉繩引導的導輪。

優選地，兩個所述單向軸承的轉動限制方向相同，兩個所述拉繩的纏繞方向相反。

優選地，兩個所述限制板相背的兩側均呈斜面結構，所述限制板上貫通設置有與導向桿相適配的通孔，所述導向桿位于通孔的內部。

優選地，所述彈簧為壓縮彈簧。

本實用新型具備以下有益效果：

1、通過限制機構的設置，利用彈簧的彈性作用力，可實現限制板始終保持伸出的狀態，以便于車輛的限制，避免出現溜車的情況，方便車輛稱重；

2、通過拉動機構的設置，利用驅動電機驅使收卷盤轉動，通過拉繩能夠拉動限制板下移，方便車輛的移動，其次，還可在單向軸承與彈簧的作用下，實現限制板復位，方便下次限制使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型無人值守地磅的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型無人值守地磅的轉軸的俯視結構示意圖。

圖中：1彈簧、2限制板、3承載板、4拉繩、5導向桿、6驅動電機、7收卷盤、8導輪、9地磅本體、10連接板、11轉軸、12單向軸承。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。