[實用新型]一種便于拆裝的集裝箱起重機用減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022235591.4 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN213270970U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧健 | 申請(專利權)人: | 江蘇江南起重機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N39/06 |
| 代理公司: | 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 劉詠華 |
| 地址: | 214101 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 拆裝 集裝箱 起重機 減速器 | ||
1.一種便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,該便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,包括底板(1),支撐柱(2),安裝箱(3),減速器(4),漏液口(5),便拆式減速器固定架結構(6),潤滑滴油架結構(7)和便拆式漏油收集架結構(8),所述的支撐柱(2)設置有多個,所述的支撐柱(2)分別螺釘連接在底板(1)上表面的四角處;所述的安裝箱(3)螺釘連接在支撐柱(2)之間的上端;所述的減速器(4)與便拆式減速器固定架結構(6)相連接;所述的漏液口(5)設置有多個,所述的漏液口(5)從左至右依次開設在安裝箱(3)下部的內側;所述的便拆式減速器固定架結構(6)與安裝箱(3)相連接;所述的潤滑滴油架結構(7)與安裝箱(3)相連接;所述的便拆式漏油收集架結構(8)與安裝箱(3)相連接;所述的便拆式減速器固定架結構(6)包括伸縮管(61),伸縮桿(62),緊固螺栓(63),U型固定架(64)和防護墊(65),所述的伸縮桿(62)插接在伸縮管(61)上部的內側;所述的緊固螺栓(63)螺紋連接在伸縮管(61)和伸縮桿(62)的交接處;所述的U型固定架(64)螺釘連接在伸縮桿(62)的上端;所述的防護墊(65)膠接在U型固定架(64)的內側。
2.如權利要求1所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的潤滑滴油架結構(7)包括吸油泵(71),出油管(72),安裝桿(73),置物板(74)和儲油罐(75),所述的安裝桿(73)設置有多個,所述的安裝桿(73)分別螺釘連接在吸油泵(71)上表面的四角處;所述的置物板(74)螺釘連接在安裝桿(73)之間的上端;所述的儲油罐(75)螺釘連接在置物板(74)上表面的中間位置。
3.如權利要求1所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的便拆式漏油收集架結構(8)包括集油斗(81),插桿(82),安置套管(83),安裝螺栓(84),收集盒(85)和過濾板(86),所述的插桿(82)螺釘連接在集油斗(81)下部的左右兩側;所述的安置套管(83)套接在插桿(82)下部的外側;所述的安裝螺栓(84)螺紋連接在插桿(82)和安置套管(83)的交接處;所述的收集盒(85)螺釘連接在安置套管(83)的內側;所述的過濾板(86)橫向收集盒(85)內部的中間位置。
4.如權利要求1所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的伸縮管(61)設置有兩對,所述的伸縮管(61)分別螺釘連接在安裝箱(3)內部上下兩側的左右兩側。
5.如權利要求2所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的儲油罐(75)下部的出油口處與吸油泵(71)上部的進油口處管路連接。
6.如權利要求2所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的吸油泵(71)螺栓安裝在安裝箱(3)上表面的中間位置;所述的出油管(72)放置在安裝箱(3)的內部,且出油管(72)的上部貫穿安裝箱(3)的內部并螺紋連接在吸油泵(71)下部的出油口處。
7.如權利要求2所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的出油管(72)具體采用PVC塑料軟管。
8.如權利要求2所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的減速器(4)放置在U型固定架(64)的內側。
9.如權利要求3所述的便于拆裝的集裝箱起重機用減速器,其特征在于,所述的集油斗(81)螺栓連接在安裝箱(3)的下部。
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