[實用新型]一種平皮帶的恒定張力張緊結構

有效

• 申請號: 202022233423.1
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213628728U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 江寶明;孫樂春;陳一;楊冬冬
• 申請（專利權）人: 揚州鍛壓機床有限公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12;F15B15/14;F15B15/20;F15B13/02;F15B19/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李鵬

本實用新型涉及一種平皮帶的恒定張力張緊結構。所述的張緊結構包括帶壓力表的調壓閥、氣缸、皮帶張緊輪、主動輪、平皮帶、從動輪、張緊輪軸、張緊輪固定座、軸承和進氣接頭；所述的氣缸包括氣缸蓋、氣缸本體、氣缸安裝座和活塞桿，所述的皮帶張緊輪通過滾動軸承與張緊輪軸相聯接，所述的皮帶張緊輪相對張緊輪軸做旋轉運動；所述的張緊輪軸固定安裝在張緊輪固定座上，所述的張緊輪固定座通過螺釘與活塞桿固定連接；所述的主動輪與從動輪通過皮帶進行動力傳輸，所述的皮帶張緊輪與皮帶表面相接觸；所述的帶壓力表的調壓閥通過接頭分別與氣缸蓋及進氣接頭相連接。本實用新型具有恒定張力的張緊結構，特別適用于一些特殊工況、皮帶無法手動張緊的場合。

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶傳輸裝置，尤其涉及一種平皮帶的恒定張力張緊結構。

背景技術

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和張緊在兩個帶輪上的環形皮帶所組成的；由于張緊原因，便在皮帶與帶輪的接觸部分產生了壓緊力。當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。而張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以采用張緊輪將皮帶張緊。但在工作一段時間后，皮帶被拉長變松，容易打滑，必須重新張緊。

通常情況下，我們采用的都是機械手動式的皮帶張緊方式，即在安裝的時候通過機械限位將皮帶張緊，但是無法準確地知道皮帶的張緊力是多少，需要借助張力測量儀，且不能保證皮帶在長時間使用后還能保持張緊態。如果需要對皮帶進行再次張緊，則需要人工操作，方便性及可靠性都不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種平皮帶的恒定張力張緊結構，以解決現有技術中的問題。

本實用新型的技術方案是：一種平皮帶的恒定張力張緊結構，所述的張緊結構包括帶壓力表的調壓閥、氣缸、皮帶張緊輪、主動輪、皮帶、從動輪、張緊輪軸、張緊輪固定座、軸承和進氣接頭；

所述的氣缸包括氣缸蓋、氣缸本體、氣缸安裝座和活塞桿，所述的氣缸蓋和氣缸本體通過緊固螺栓與氣缸安裝座的前部支撐相固定，所述的活塞桿分別與氣缸本體、氣缸安裝座的前部支撐和后部支撐進行軸孔配合組成氣缸；

所述的皮帶張緊輪通過滾動軸承與張緊輪軸相聯接，所述的皮帶張緊輪相對張緊輪軸做旋轉運動；

所述的張緊輪軸固定安裝在張緊輪固定座上，所述的張緊輪固定座通過螺釘與活塞桿固定連接；

所述的主動輪與從動輪通過皮帶進行動力傳輸，所述的皮帶張緊輪與皮帶表面相接觸；

所述的帶壓力表的調壓閥通過接頭分別與氣缸蓋及進氣接頭相連接。

進一步的，所述的氣缸蓋和活塞桿上均設有密封圈槽放置密封圈，形成前端密閉的腔體。

進一步的，所述的氣缸安裝座的前部支撐和后部支撐上安裝有軸承，用于支撐活塞桿，所述的氣缸安裝座的前部支撐上還設有排氣孔，所述的氣缸前端為密閉腔體，氣缸后端為開放式。

本實用新型的優點是：通過帶壓力表的調壓閥進入氣缸前端的密閉腔，活塞桿和張緊輪相對皮帶前進，此時皮帶逐漸被張緊。根據皮帶本身的彈性力及伸縮率，我們可以計算出該皮帶需要的大概張緊力是多少。在工作一段時間后，皮帶被拉長變松，由于氣缸力的作用，氣缸上活塞桿則會繼續向前推動對皮帶進行張緊，特別適用于一些特殊工況、皮帶無法手動張緊的場合。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中R處放大示意圖。

圖中1是帶壓力表的調壓閥，2是氣缸蓋，3是氣缸本體，4是氣缸安裝座，5是皮帶張緊輪，6是主動輪，7是皮帶，8是從動輪，9是張緊輪軸，10是張緊輪固定座，11是軸承，12是活塞桿，13是進氣接頭。

具體實施方式