[實用新型]一種結構緊湊的輪轂貼膜機有效
| 申請號: | 202022233250.3 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN213594622U | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 郭峻;程世宏;王韜;馮晟;陳曉博;吳杰;方崇偉 | 申請(專利權)人: | 湖北機電院裝備制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B65B33/02 | 分類號: | B65B33/02;B65B61/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 緊湊 輪轂 貼膜機 | ||
本實用新型實施例涉及貼膜設備技術領域,公開了一種結構緊湊的輪轂貼膜機。本實用新型中包括送料架,送料架用于運送輪轂膜,送料架安裝于水平地面;收集滑軌;收集滑動臺,收集滑動臺設有收集桿;收集爪,收集爪有兩個;收集盒,收集盒有兩個,兩個收集盒分別設置于收集滑軌的兩側、且與收集滑軌相鄰設置,收集盒的盒口相對于水平地面的距離小于收集滑軌相對于水平地面的距離,收集盒的盒底設有壓力傳感器。本實用新型實施例提供的結構緊湊的輪轂貼膜機,可以解決汽車輪轂貼膜機中的廢料收集裝置在收集分離后的可撕層廢料時效率較低,且收集區域的設置使得汽車輪轂貼膜機占地面積較大的問題。
技術領域
本實用新型實施例涉及貼膜設備技術領域,特別涉及一種結構緊湊的輪轂貼膜機。
背景技術
隨著經濟的發展和生活水平的提高,汽車在我們日常生活中的使用已經越來越廣泛,汽車的產量也在日漸提高。汽車在生產過程中,需要對汽車輪轂進行貼膜,以保護汽車的輪轂在生產運輸過程中不會產生磨損或劃痕。在對汽車輪轂進行貼膜時,需要用到輪轂貼膜機。輪轂膜包括黏貼層和可撕層,使用時需要先將可撕層撕下,再將黏貼層貼附于輪轂的表面。輪轂貼膜機在對汽車輪轂進行貼膜時,需要使用刮刀降落將處于水平的輪轂膜壓彎,然后由旋轉的刮刀在輪轂膜的可撕層進行刮涂,以使黏貼層和可撕層分離,然后刮刀上升,再由貼膜裝置夾取分離后的黏貼層,并帶動黏貼層位移至靠近汽車輪轂表面,最后通過使用推桿將黏貼層壓在汽車輪轂表面,完成貼膜。在黏貼層和可撕層分離后,由機械臂夾取被分離的可撕層并送入收集廢料的區域。
然而在機械臂夾取被分離的可撕層并送入收集廢料的區域時,機械臂需要夾持可撕層進行較長的位移,以送入較遠的收集區域,使得輪轂貼膜機占地面積大,收集廢料過程效率較低。
本發明人在實際操作中發現存在如下問題:汽車輪轂貼膜機中的廢料收集裝置在收集分離后的可撕層廢料時效率較低,且收集區域的設置使得汽車輪轂貼膜機占地面積較大。
實用新型內容
本實用新型實施方式的目的在于提供一種結構緊湊的輪轂貼膜機,使得可以解決汽車輪轂貼膜機中的廢料收集裝置在收集分離后的可撕層廢料時效率較低,且收集區域的設置使得汽車輪轂貼膜機占地面積較大的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型的實施方式提供了一種結構緊湊的輪轂貼膜機,包括送料架,送料架用于運送輪轂膜,送料架安裝于水平地面;收集滑軌,收集滑軌位于送料架下方、并位于送料架與水平地面之間;收集滑動臺,收集滑動臺與收集滑軌可移動地連接,收集滑動臺沿收集滑軌位移,收集滑動臺設有收集桿,收集桿與收集滑動臺可伸縮地連接;收集爪,收集爪有兩個,收集桿遠離收集滑動臺的一端與延伸桿連接,延伸桿垂直于收集桿、且平行于水平地面,兩個收集爪分別與延伸桿的兩端連接;收集盒,收集盒有兩個,兩個收集盒分別設置于收集滑軌的兩側、且與收集滑軌相鄰設置,收集盒的盒口相對于水平地面的距離小于收集滑軌相對于水平地面的距離,收集盒的盒底設有壓力傳感器。
另外,壓力傳感器與報警裝置連接,壓力傳感器設有收集閾值,壓力傳感器檢測到收集盒的盒底壓力超過收集閾值,控制報警裝置發出警報。通過設置壓力傳感器與報警裝置連接,使得在收集盒中積壓的輪轂膜可撕層過多時,提醒工人進行清理,防止積壓過多發生事故。
另外,收集爪與延伸桿可旋轉地連接。通過設置收集爪與延伸桿可旋轉地連接,使得收集爪在夾取輪轂膜可撕層時,可以相對延伸桿進行旋轉,便于將輪轂膜可撕層與黏貼層分離,同時在收集過程中便于將輪轂膜可撕層置入收集盒內。
另外,收集桿與延伸桿之間設有加強筋。通過在收集桿與延伸桿之間設置加強筋,使得收集桿與延伸桿連接更加穩固。
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