[實用新型]一種用于新能源汽車的應急電源

有效

• 申請號: 202022233187.3
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213461172U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李婉卿;張惠麗
• 申請（專利權）人: 張惠麗
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J9/00;H01M50/242;H01M50/24;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/6563
• 代理公司: 廣東空格知識產權代理有限公司 44772
• 代理人: 郭碧茹

1.一種用于新能源汽車的應急電源，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)一側側壁中心位置開設有安裝槽(2)，所述箱體(1)位于安裝槽(2)開口處側壁滑動連接有蓋板(3)，所述蓋板(3)靠近箱體(1)一側側壁呈上下對稱固定連接有限位板(4)，兩個所述限位板(4)相向一側側壁之間滑動連接有蓄電池(5)，所述安裝槽(2)上側壁遠離蓄電池(5)一側固定安裝有無線控制開關(6)；

所述安裝槽(2)內底壁上方開設有貫穿箱體(1)對應一側外側壁線槽(17)，所述無線控制開關(6)遠離蓄電池(5)一側的輸出端固定連接有第二供電線(18)，所述第二供電線(18)滑動連接在線槽(17)內；

所述蓄電池(5)靠近線槽(17)一側上方設置有電力輸出口，所述蓄電池(5)靠近線槽(17)一側下方設置有電力輸入口，所述無線控制開關(6)靠近蓄電池(5)一側的輸入端通過第一供電線(7)連接有電力輸入口；

所述安裝槽(2)后側壁位于無線控制開關(6)下方呈對稱固定安裝有風扇(12)，所述安裝槽(2)內底壁下方開設有貫穿箱體(1)對應一側外側壁的第二氣槽(11)，所述安裝槽(2)遠離蓄電池(5)一側下側壁開設有貫穿箱體(1)底壁第一氣槽(10)；

所述箱體(1)上下兩側壁兩側對稱固定連接有安裝座(8)，同在上側或下側的兩個所述安裝座(8)之間固定連接有安裝條(9)。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的應急電源，其特征在于：所述安裝槽(2)內底壁與箱體(1)外側壁位于線槽(17)開口處固定連接有橡膠圈(19)，所述第二供電線(18)滑動連接在兩個橡膠圈(19)內。

3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的應急電源，其特征在于：兩個所述限位板(4)相離一側側壁滑動連接有安裝槽(2)對應一側側壁，所述限位板(4)為硬質橡膠板。

4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的應急電源，其特征在于：所述蓋板(3)遠離箱體(1)一側側壁呈上下對稱固定連接有拉手(14)，所述蓋板(3)遠離拉手(14)一側側壁中心位置固定連接有橡膠墊(13)，所述橡膠墊(13)滑動連接有蓄電池(5)對應一側側壁。

5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的應急電源，其特征在于：所述安裝座(8)遠離箱體(1)前后兩側壁中間位置之間開設有第一安裝孔(15)，所述安裝條(9)兩側上下兩側壁中間位置之間開設有第二安裝孔(16)。

6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的應急電源，其特征在于：所述第一氣槽(10)下方開口處內側壁固定安裝有第一防塵網(20)，所述第二氣槽(11)遠離蓄電池(5)一側開口處內側壁固定安裝有第二防塵網(21)。