[實用新型]一種汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構

有效

• 申請號: 202022232742.0
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213501955U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 汪啟富
• 申請（專利權）人: 黃山圣元機電科技有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

本實用新型公開了一種汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構，包括殼體本體，所述殼體本體為沖壓折彎一體成型的長方體結構。所述殼體本體的兩對邊上分別設置有一組卡耳和卡口，所述殼體本體成型后卡耳卡入卡口中。本實用新型結構簡單，強度高，可靠性好，加工成本低，可廣泛應用于汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體的加工領域。

技術領域

本實用新型涉及汽車兒童座椅安全配件領域，尤其是涉及一種汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構。

背景技術

隨著汽車安全意識的不斷提高，汽車兒童座椅作為保證兒童乘車的安全配件，在有兒童的家庭中得到了廣泛的推廣和應用。兒童座椅的安全可靠性和制造成本是目前設計和制造主要考慮的因素。FIX二道鎖作為與車身的連接鎖緊部件，需要保證在受到沖擊力時不會變形或者損壞，保證足夠的強度。現有的FIX二道鎖殼體為兩塊沖壓件焊接合圍成的長方體結構。采用焊接的方式，一、生產加工成本高；二、焊接焊點多，不能保證每個焊點的焊接質量一致性，在實際測試中，焊接位置經常會受力變形，從而影響整個兒童座椅的安全性。為降低生產成本，同時，提高殼體的強度，需要重新調整殼體的結構，減少焊接工藝的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構，解決現有汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構采用焊接方式強度低、加工成本高的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車兒童座椅上的FIX二道鎖殼體結構，包括殼體本體，所述殼體本體為沖壓折彎一體成型的長方體結構。

為保證殼體本體的強度，防止受力變形，所述殼體本體的兩對邊上分別設置有一組卡耳和卡口，所述殼體本體成型后卡耳卡入卡口中。

進一步的，所述卡耳包括頸部和端部，所述端部的寬度大于頸部的寬度，所述卡口的開口寬度與頸部相適配，卡口的內部形狀與卡耳的端部相適配。

為便于螺栓的與殼體本體連接，同時，避免焊接方式質量和可靠性不能保證的問題，所述殼體本體上還設置有固定螺栓，所述殼體本體上設置有與固定螺栓相適配的螺紋孔。

優選的，所述卡耳位于殼體本體的同一條邊上，所述卡口位于卡耳的對邊上。

為便于彎折配合，所述頸部的兩側與殼體本體間設置有間隙。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過沖壓折彎工藝一體成型殼體本體，避免了傳統殼體本體采用兩塊板材焊接的方式造成焊接位置受力易扭曲變形，安全穩定性差的問題。同時，采用沖壓折彎工藝效率更高，加工成本更低。在連接處采用卡耳和卡口配合的方式實現鎖緊固定，從而保證殼體本體足夠的強度和抗扭曲變形力。所述卡口和卡耳的結構便于沖壓成型和組配，精度高，可靠性高。所述螺栓采取在殼體本體上設置螺紋孔的結構，通過螺紋連接將螺栓固定在殼體本體上，提高連接的可靠性和便利性，避免焊接造成的加工成本高，加工質量不穩定的問題，同時，也提高了整個結構的美觀度。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型中殼體本體展開狀態的示意圖。

圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式