[實用新型]一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022232664.4 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN213257257U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪雪琴 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶楷巍機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/08;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 發(fā)動機 缸體 鉆孔 裝置 | ||
1.一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,包括底座(15),其特征在于:所述底座(15)的一側(cè)安裝有支撐架(8),所述支撐架(8)頂端的一側(cè)設(shè)置有升降裝置(11),所述升降裝置(11)一端的底部安裝有鉆機(12),所述鉆機(12)的一端轉(zhuǎn)動連接有鉆桿(6),所述底座(15)的內(nèi)部開設(shè)有下料槽(1),所述下料槽(1)的頂端安裝有固定座(2),所述固定座(2)位于鉆桿(6)的下方,所述固定座(2)的兩側(cè)均設(shè)置有壓塊(4),兩個所述壓塊(4)均位于固定座(2)與鉆桿(6)之間,且壓塊(4)與底座(15)之間連接有第一電動伸縮桿(3),所述壓塊(4)與第一電動伸縮桿(3)轉(zhuǎn)動連接,所述底座(15)的頂部設(shè)置有兩個保護罩(13),兩個所述保護罩(13)分別位于固定座(2)的兩側(cè),所述保護罩(13)與底座(15)滑動連接,所述底座(15)的內(nèi)部安裝有收集桶(16),所述收集桶(16)的一端位于底座(15)的外部,所述收集桶(16)與底座(15)滑動連接,且收集桶(16)位于固定座(2)的下方,所述底座(15)上安裝有開關(guān)(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,其特征在于:所述升降裝置(11)包括活動塊(10)和兩個固定桿(7),兩個所述固定桿(7)分別與支撐架(8)的兩側(cè)固定連接,所述活動塊(10)的兩側(cè)均與固定桿(7)滑動連接,所述活動塊(10)遠離固定桿(7)的一端與鉆機(12)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,其特征在于:所述活動塊(10)的頂部與支撐架(8)的頂端之間安裝有第二電動伸縮桿(9),所述第二電動伸縮桿(9)分別與活動塊(10)和支撐架(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,其特征在于:所述底座(15)的頂部開設(shè)有凹槽(14),所述保護罩(13)的底端與凹槽(14)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,其特征在于:兩個所述保護罩(13)上均安裝有玻璃(18),所述玻璃(18)與保護罩(13)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機缸體的鉆孔裝置,其特征在于:所述固定座(2)的頂部設(shè)置有四個限位柱(5),四個所述限位柱(5)均與固定座(2)固定連接。
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