[實(shí)用新型]方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022232499.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213238626U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任文驊;張仁琪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川縱橫測(cè)控技術(shù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F41H11/02
• 分類(lèi)號(hào): F41H11/02
• 代理公司: 成都正華專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實(shí)用新型提供了一種方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，無(wú)人機(jī)反制設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，包括連接底板、裝卸組件、連接組件和無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體，所述裝卸組件包括旋轉(zhuǎn)筒、電機(jī)、固定筒、彈性件、夾塊和伸縮桿，使用時(shí)，使旋轉(zhuǎn)筒帶動(dòng)固定筒向上移動(dòng)，進(jìn)而使旋轉(zhuǎn)筒的筒壁脫離連接槽，進(jìn)而使旋轉(zhuǎn)筒不在擠壓夾塊，進(jìn)而使得夾塊失去壓力，進(jìn)而使得夾塊在彈性件的作用下重新進(jìn)入連接槽，進(jìn)而不在對(duì)連接桿進(jìn)行固定，進(jìn)而可對(duì)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體進(jìn)行拆卸，使得無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體的安裝與拆卸均極為簡(jiǎn)單便捷，因而會(huì)節(jié)省大量的時(shí)間，因而非常方便無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)反制設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備。

背景技術(shù)

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，包括天線、干擾信號(hào)發(fā)生器、電源控制器，所述干擾信號(hào)發(fā)生器由多個(gè)不同波段干擾信號(hào)發(fā)射模塊組成，干擾信號(hào)發(fā)生模塊，定向平板天線通過(guò)信號(hào)傳輸饋線連接于所述干擾信號(hào)發(fā)生模塊。

目前使用的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，大多是直接固定在車(chē)體上的，這使得車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的組裝和拆卸均較為困難，因而當(dāng)需要對(duì)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備進(jìn)行維修或者更換時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，進(jìn)而不便于車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，旨在改善不便于車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備使用的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供一種方便裝卸的車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，包括連接底板、裝卸組件、連接組件和無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體。

所述裝卸組件包括旋轉(zhuǎn)筒、電機(jī)、固定筒、彈性件、夾塊和伸縮桿，所述旋轉(zhuǎn)筒的底面與所述連接底板的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)筒的頂部?jī)A斜設(shè)置，所述電機(jī)的輸出端與所述旋轉(zhuǎn)筒的底部傳動(dòng)連接，所述電機(jī)連接于所述連接底板的上表面，所述固定筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接槽，所述固定筒內(nèi)部的中心開(kāi)設(shè)有固定槽，所述連接槽位于所述固定槽的外側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)筒的頂部與所述連接槽螺紋連接，所述夾塊滑動(dòng)于所述固定筒的內(nèi)部，所述夾塊的一端位于所述連接槽的內(nèi)部，所述夾塊的一端傾斜設(shè)置，所述夾塊的一端與所述旋轉(zhuǎn)筒的頂部對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述夾塊的另一端位于所述固定槽的內(nèi)部，所述彈性件的一端與所夾塊相連，所述彈性件的另一端與所述固定筒相連，所述伸縮桿的一端與所述固定筒相連，所述伸縮桿的另一端與所述連接底板的上表面相連。

所述連接組件包括連接桿和限位板，所述限位板連接于所述連接桿的頂端，所述連接桿滑動(dòng)插接于所述固定槽的內(nèi)部，所述連接桿位于所述夾塊的一側(cè)，所述限位板的底面與所述固定筒的頂面相貼合。

所述無(wú)人機(jī)反制設(shè)備本體的底端與所述限位板的上表面相連。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述連接底板的周側(cè)開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接孔設(shè)置有若干個(gè)。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)筒的底面連接旋轉(zhuǎn)主軸，所述旋轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)插接于所述連接底板內(nèi)部。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述電機(jī)的輸出端連接有錐齒輪，所述旋轉(zhuǎn)筒底部的外壁連接于錐齒圈，所述錐齒輪與所述錐齒圈相嚙合。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述固定筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述滑槽均勻的排列在所述固定槽的周側(cè)，若干個(gè)所述滑槽的一端與所述連接槽相連通，若干個(gè)所述滑槽的另一端與所述固定槽相連通。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述夾塊設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述夾塊分別一一對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)于若干個(gè)所述滑槽的內(nèi)部。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述彈性件設(shè)置有若干個(gè)，所述彈性件均分別位于所述滑槽的內(nèi)部，若干個(gè)所述彈性件均一一對(duì)應(yīng)的套在若干個(gè)所述夾塊的外側(cè)，所述彈性件的一端與所述夾塊靠近所述固定槽的一端相連，所述彈性件的另一端與所述滑槽靠近所述連接槽的側(cè)壁相連。