[實用新型]一種泊車樁有效
| 申請號: | 202022232417.4 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN212809467U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 孫震;劉新;王瑩;袁鵬 | 申請(專利權)人: | 青島中新格物智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;H04N7/18;H04N5/247 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 泊車 | ||
本實用新型公開了一種泊車樁,包括樁體,安裝在車位一側且位于兩個車位之間;低位攝像頭,安裝在樁體上,所述低位攝像頭的視線面向車位;柱體,安裝在樁體頂部,至少為1根;燈帶,安裝在柱體上,用不同顏色表示車位空閑或占用;高位攝像頭組件,安裝在燈帶上;所述高位攝像頭組件包括高位攝像頭底座和安裝在高位攝像頭底座兩側上的高位攝像頭,所述兩個高位攝像頭位于低位攝像頭所在軸線的兩側。本實用新型的有益效果是該泊車樁實現了6?10個車位的監測,且可監測最近的兩個車位的停車狀態及信息等;節省成本且利用率高。
技術領域
本實用新型涉及泊車管理設備技術領域,尤其涉及一種泊車樁。
背景技術
隨著我國經濟發展,城市家用汽車保有量迅速增長,車位供給缺口大,尤其對于老小區而言,車主尋找車位難上加難;為了避免車主繞小區轉圈尋找車位,停車樁應運而生。目前,大部分停車樁之間檢測一個車位,不利于資源的充分利用,部分停車樁能監控數個車位,但是安裝成本和維護成本較高,不能普及至小區內。
中國專利文獻中,公開號為CN209017195U、實用新型名稱為“泊車管理用雙目視頻樁”,公開了一種技術方案,通過在視頻樁上安裝有左目攝像頭和右目攝像頭,使得一個視頻樁可以同時監測兩個車位的停車狀態,大大降低了視頻裝的安裝成本和設備維護成本,同時一個視頻樁可以同時監測兩個停車位,大大降低了視頻樁的占地面積,節省資源。上述技術方案公開的視頻樁實現兩位車位的監測和泊車,但是對于停車位稀缺的小區或道路邊,該停車樁無法監測更多的車位,且不能讓車主從遠處看到空余車位提示,以便給予車主提供及時的停車信息。
發明內容
本實用新型提供一種泊車樁,該泊車樁實現了6-10個車位的監測,且可監測最近的兩個車位的停車狀態及信息等;節省成本且利用率高。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
一種泊車樁,包括樁體,安裝在車位一側且位于兩個車位之間;
低位攝像頭,安裝在樁體上,所述低位攝像頭的視線面向車位;
柱體,安裝在樁體頂部,至少為1根;
燈帶,安裝在柱體上,用不同顏色表示車位空閑或占用;
高位攝像頭組件,安裝在燈帶上;所述高位攝像頭組件包括高位攝像頭底座和安裝在高位攝像頭底座兩側上的高位攝像頭,所述兩個高位攝像頭位于低位攝像頭所在軸線的兩側。
可選的,所述每個高位攝像頭可探測3-5個車位;兩個高位攝像頭在高位攝像頭底座上的安裝夾角范圍為100°-170°。
可選的,所述高位攝像頭底座為錐形球面的結構,所述高位攝像頭底座的錐角范圍為45°-70°。
可選的,所述燈帶包括5個燈,每個燈分別用紅色和綠色表示車位占用或空閑;每個燈用于表示兩個車位的狀態,兩個車位均為占用時,燈為紅色。
可選的,所述高、低位攝像頭的可視范圍為160°。
本實用新型的有益效果:結構簡單,實現6-10個車位的監測,成本低且利用率高;讓車主從遠處看到空余車位提示,以便給予車主提供及時的停車信息。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖;
圖中,1、樁體;2、低位攝像頭;3、柱體;4、燈帶;5、高位攝像頭;6、高位攝像頭底座。
具體實施方式
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