[實用新型]一種連接器組裝設備

有效

• 申請號: 202022231808.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213692624U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 王海洋
• 申請（專利權）人: 昆山智策智能裝備有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 馬小慧

本實用新型公開了一種連接器組裝設備，包括設置在機架上的凸輪分割器，以及沿所述凸輪分割器周向依次設置的振動盤組件、切麥拉組件、裝鐵殼組件和第一移料組件，振動盤組件將物料自動有序定向排列整齊輸出放置到凸輪分割器上。切麥拉組件將沖切后的麥拉膜貼在物料上。裝鐵殼組件將鐵殼從鐵殼料帶上切下，并裝配至載座上的物料上，完成物料裝配。第一移料組件拾取裝配完成的物料送至收料箱內。本實用新型實現電連接器粘貼及組裝的全自動一體化，提高粘貼和組裝效率，降低人工成本。

技術領域

本實用新型涉及自動化設備技術領域，具體涉及一種連接器組裝設備。

背景技術

現有技術中，電連接器在生產制作過程中，通常需要先將端子與膠芯鑲嵌成型固定在一起后形成半成品，再對半成品貼麥拉，最后將鐵殼組裝至半成品上。目前，膠芯半成品與麥拉的粘貼以及鐵殼的組裝主要采用人工手動作業完成，生產效率非常低，耗費人力，人工成本非常高，并且粘貼和組裝過程中人工觸碰產品會對產品的表面質量造成不良的影響。因此，有必要研究一種方案以解決上述問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種連接器組裝設備，實現電連接器粘貼及組裝的一體化，有效解決現有電連接器采用人工粘貼和組裝存在效率低、人工成本高的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種連接器組裝設備，包括設置在機架上的凸輪分割器，以及沿所述凸輪分割器周向依次設置的振動盤組件、切麥拉組件、裝鐵殼組件和第一移料組件；

所述凸輪分割器上均勻設置有若干載座，所述振動盤組件包括振軌和分料部，所述分料部連接于所述振軌端部且指向所述凸輪分割器設置，所述分料部和凸輪分割器通過第二移料組件相連；

所述切麥拉組件設置有若干個，所述切麥拉組件包括麥拉盤、沖切部和拉料部，所述沖切部通過支撐板支撐于對應所述載座的上方，所述麥拉盤設置于沖切部靠近所述凸輪分割器的一側，所述拉料部設置于所述沖切部另一側；

所述裝鐵殼組件包括送料部、裁切部和收料部，所述送料部包括料盤、料道和撥片，所述料道設置于所述凸輪分割器側邊，所述料盤設置于所述料道一端，所述撥片位于所述料道上方，第一推料氣缸推動所述撥片沿料道往復移動，所述收料部設置于所述料道另一端，所述裁切部位于所述料道和收料部之間，第三移料組件連接所述裁切部和凸輪分割器；

所述第一移料組件連接所述凸輪分割器和收料箱。

進一步的，所述分料部包括支撐臺、分料塊和第二推料氣缸，所述分料塊滑動設置于所述支撐臺頂部的分料槽內，所述第二推料氣缸與所述支撐臺固定連接且與所述分料塊相連，所述振軌從側邊連通所述分料槽，所述分料塊上設置有一個與單個物料配合的接料槽。

進一步的，所述沖切部包括固定塊、沖頭桿和沖切氣缸，所述固定塊內設置有麥拉輸送槽，與所述沖頭桿配合的沖切孔垂直于所述麥拉輸送槽且貫穿所述固定塊設置，所述沖切氣缸推動所述沖頭桿往復移動。

進一步的，所述拉料部包括刮料電機、刮料軸和刮料板，所述電機驅動所述刮料軸轉動，所述刮料軸上設置有刮料槽，所述刮料板端部設置有對應所述刮料槽的楔形角，所述楔形角抵接所述刮料槽底面。

進一步的，所述撥片設置有兩個，兩所述撥片通過推料塊與所述第一推料氣缸相連，所述撥片端部為三角形結構，所述三角形的斜邊沿鐵殼料帶輸送方向向下傾斜。

進一步的，所述裁切部包括限位塊和第一升降頂塊，所述限位塊連接于所述料道端部上方，所述第一升降頂塊通過第一驅動部升降設置于所述料道端部，所述第一升降頂塊頂面設置有與鐵殼配合的凸起，所述凸起與所述限位塊相對的側面能夠相接。

進一步的，所述第一驅動部包括第一驅動氣缸和導向塊，所述第一驅動氣缸平行于所述料道設置，所述導向塊一端連接所述第一驅動氣缸，所述導向塊另一端設置有傾斜的導向孔，所述第一升降塊下端通過導向軸與所述導向孔配合連接。