[實用新型]安裝有嵌件的玻璃總成

有效

• 申請號: 202022230906.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213322604U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 吳賁華;陳圣來;朱華兵;張輝
• 申請（專利權）人: 江蘇鐵錨明信交通科技有限公司
• 主分類號: B60J1/10
• 分類號: B60J1/10;B60R13/04
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 李瀟

本實用新型公開了一種安裝有嵌件的玻璃總成，包括：玻璃本體；包膠，包膠通過注塑于玻璃本體周圍成型，且具有延伸于一端的裝飾尾角，裝飾尾角具有容置槽；嵌件，嵌件設置于容置槽，且嵌件具有固定卡扣；以及釘柱，釘柱通過包邊注塑于玻璃本體四周。本實用新型通過在包膠的裝飾尾部增加嵌件，嵌件上帶有固定卡扣，在模具中通過嵌件+玻璃本體+釘柱進行包膠一體注塑成型，可以使得玻璃總成穩固的定位在車身鈑金上；結構簡單、造型美觀、成本低廉、強度高；同時該嵌件結構具有導向、定位和固定功能。

技術領域

本實用新型屬于汽車角窗技術領域，具體地說，涉及一種安裝有嵌件的玻璃總成。

背景技術

汽車行業發展更迭，造型越來越豐富，許多側窗、角窗玻璃總成尾部有較長一段包膠伸出懸空，尾部伸出部分通過包膠注塑后往往出現偏軟、易變形、裝車后沒有強度，與鈑金難以貼合，面差難以保證影響整體外觀與耐久性。

因此，一種能夠保證包膠尾角結構簡單、造型美觀、成本低廉、強度高的玻璃總成結構亟待研究。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種安裝有嵌件的玻璃總成，用于避免以往包膠尾角部在注塑成型后出現偏軟、易變形、裝車后沒有強度，與鈑金難以貼合，面差難以保證的麻煩，以至于影響玻璃總成整體外觀與耐久性。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種安裝有嵌件的玻璃總成，包括：

玻璃本體；

包膠，包膠通過注塑于玻璃本體周圍成型，且具有延伸于一端的裝飾尾角，裝飾尾角具有容置槽；

嵌件，嵌件設置于容置槽，且嵌件具有固定卡扣；以及

釘柱，釘柱通過包邊注塑于玻璃本體四周。

根據本實用新型一實施方式，其中上述固定卡扣與釘柱用于固定至鈑金。

根據本實用新型一實施方式，其中上述嵌件由PVC或TPV制成。

根據本實用新型一實施方式，其中上述嵌件、玻璃本體、及釘柱在模具中，通過包膠一體注塑成型。

根據本實用新型一實施方式，其中上述釘柱包括：

下支撐部，下支撐部與玻璃本體具有間隔；

上卡扣部，上卡扣部延伸于下支撐部上側。

根據本實用新型一實施方式，其中上述下支撐部包括：

上面板部，上面板部支撐上卡扣部；

下面板部，下面板部寬度小于上面板部寬度；

多個中間連接部，多個中間連接部連接上面板部與下面板部，且多個中間連接部間隔成型出緩沖通孔。

根據本實用新型一實施方式，其中上述上卡扣部上端成錐狀，且具有相對的兩個彈性卡扣。

根據本實用新型一實施方式，其中上述彈性卡扣一側具有相鄰的定位塊，定位塊低于不受力狀態下的彈性卡扣。

根據本實用新型一實施方式，其中上述包邊成型于下支撐部周圍，并包覆下支撐部。

根據本實用新型一實施方式，其中上述包膠上下兩側具有唇邊。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

通過在包膠的裝飾尾部增加嵌件，嵌件上帶有固定卡扣，在模具中通過嵌件+玻璃本體+釘柱進行包膠一體注塑成型，可以使得玻璃總成穩固的定位在車身鈑金上；結構簡單、造型美觀、成本低廉、強度高；同時該嵌件結構具有導向、定位和固定功能。

當然，實施本實用新型的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。