[實用新型]一種低功耗電磁閥線圈

有效

• 申請號: 202022230814.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213271272U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳鐘壽
• 申請（專利權）人: 德控航聯（上海）實業有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664
• 代理人: 溫泉

本實用新型公開了一種低功耗電磁閥線圈，包括驅動電源殼體、低功耗模塊、電磁線圈、插頭，插頭的一側位于驅動電源殼體的內部，插頭位于驅動電源殼體內部的兩端表面對稱開設收納槽，收納槽的內部通過轉軸轉動連接有卡板，卡板的另一端與收納槽的連接處設置有第一彈簧；驅動電源殼體的內部對稱開設有與卡板相匹配的卡槽，驅動電源殼體的兩端表面開設有限位槽，限位槽的內部貫穿有擠壓柱，擠壓柱位于限位槽內部的表面套設有彈簧套，擠壓柱位于驅動電源殼體外部的一端表面固定有擠壓板；通過設置的卡板，有效避免了插頭與驅動電源殼體連接處產生松動，有利于加固插頭與驅動電源殼體之間的連接，減少接觸不良的情況，保證了電磁線圈的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及電磁閥技術領域，特別是涉及一種低功耗電磁閥線圈。

背景技術

目前電磁閥線圈為了保證開閥性能，開閥與吸合以后的保持階段保持高功率工作，勢必會造成溫度升高過大。另外，目前電磁閥線圈采用塑封結構，長期運行時，因塑封材質與內部金屬材質熱脹冷縮率不一致，會產生縫隙，一旦潮濕空氣或者雨水進入可能引起短路，大大降低了電磁閥線圈的可靠性，在現有電磁閥線圈的基礎上，增加電纜式低功耗模塊，該低功耗模塊在電磁閥啟動階段采用高電壓，而開閥完成后的保持階段采用低電壓，這樣，啟動時有足夠大的功率保證開閥性能，保持階段保證能夠吸合的前提下降低功率以達到降低溫升與功耗的目的。

然而市面上低功耗電磁閥線圈在使用過程中仍存在各種各樣的問題,都并未解決現有電磁線圈一端連接的插頭與驅動電源殼體之間長時間插連、拆分，使得連接處容易產生松動，進而導致接觸不良，無法保證電磁線圈正常使用的問題，為此我們提出一種低功耗電磁閥線圈。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種低功耗電磁閥線圈，通過設置的卡板，有效避免了插頭與驅動電源殼體之間長時間插連、拆分，使得連接處產生松動，有利于加固插頭與驅動電源殼體之間的連接，減少接觸不良的情況，保證了電磁線圈的正常使用。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種低功耗電磁閥線圈，包括驅動電源殼體、低功耗模塊、電磁線圈、插頭，所述插頭的一側位于驅動電源殼體的內部，所述插頭位于驅動電源殼體內部的兩端表面對稱開設收納槽，所述收納槽的內部通過轉軸轉動連接有卡板，所述卡板的另一端與收納槽的連接處設置有第一彈簧；所述驅動電源殼體的內部對稱開設有與卡板相匹配的卡槽，所述驅動電源殼體的兩端表面開設有限位槽，所述限位槽的內部貫穿有擠壓柱，所述擠壓柱位于限位槽內部的表面套設有彈簧套，所述擠壓柱位于驅動電源殼體外部的一端表面固定有擠壓板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述驅動電源殼體的一側表面通過扭簧轉動連接有側蓋，所述驅動電源殼體的內部設置有安裝板，所述驅動電源殼體的內部且位于安裝板的一側設置有推板，所述推板與驅動電源殼體的連接處等距設置有第二彈簧，所述驅動電源殼體的內部且位于安裝板的兩側對稱設置有限位板，所述扭簧靠近驅動電源殼體的一端表面設置有第一磁鐵，所述驅動電源殼體靠近側蓋的一端表面開設有安裝槽，所述安裝槽的內部設置有第二磁鐵。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插頭與電磁線圈的連接處設置有固定頭，且固定頭與插頭螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述驅動電源殼體的表面均勻開設有安裝孔，且安裝孔呈矩形分布于驅動電源殼體的表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述擠壓板的表面設置有防滑紋，且防滑紋的形狀為“W”形。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電磁線圈的表面套設有清潔套管，且清潔套管的內側設置有清潔毛刷。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述側蓋的一側表面設置有拉把，且拉把的形狀“T”形。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插頭的表面設置有型號標簽，且型號標簽通過粘膠與插頭固定連接。