[實用新型]一種航空用鋼絲編織膠管的內壁切割裝置

有效

• 申請號: 202022229300.0
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213562856U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 王炳澤;鄭喬;畢招娣;劉小丹;葉焱生;黃峻;鄭軍;張少華;蘇麒;王寶勇
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B26D1/44
• 分類號: B26D1/44;B26D5/10;B26D7/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

本實用新型屬于工裝設計領域，具體涉及一種航空用鋼絲編織膠管的內壁切割裝置。現有技術中缺乏統一的、規范的擴口裝置，切割后的尺寸不一致，加工成功率低。本實用新型航空用鋼絲編織膠管的內壁切割工裝，對內層膠管進行切割擴口以插入接頭，包括刀體、把手、導桿和半圓壓塊，其中所述刀體為整體式回轉體結構，沿軸向包括三個部分：基體、連接段和刀頭，所述基體具有徑向的插孔，用于插入所述把手；所述連接段與所述導桿固定連接；所述刀頭的內環面尺寸不變，外環面尺寸漸變減小構成刀鋒；所述半圓壓塊壓緊在鋼絲編織膠管外側。解決了鋼絲編織膠管內壁分層切割以及接頭安裝裝配問題，使得軟管組件的裝配效率以及裝配質量都得到了較大提升。

技術領域

本實用新型屬于工裝設計領域，具體涉及一種航空用鋼絲編織膠管的內壁切割裝置。

背景技術

航空用鋼絲編織膠管是飛機滑油系統的常見結構，主要用于滑油系統管路壓力傳輸，通常包括外部的鋼絲編織層11、中間層和內部膠管12，參見圖4。由于鋼絲編織膠管要在兩端安裝接頭，安裝時需對膠管內壁進行切割擴口后，再將接頭插入膠管內壁，最終用螺帽進行鎖緊固定接頭，從而完成鋼絲編織管的裝配。

現有技術中缺乏統一的、規范的擴口裝置，切割后的尺寸不一致，加工成功率低。

實用新型內容

本實用新型為了克服目前切割擴口過程中問題，通過提出一種航空用鋼絲編織膠管的內壁切割裝置，解決了容易出現加工失敗的問題，并能提高產品的裝配效率。

本實用新型的技術方案是：一種航空用鋼絲編織膠管的內壁切割工裝，對內層膠管進行切割擴口以插入接頭，包括刀體、把手、導桿和半圓壓塊，

其中所述刀體為整體式回轉體結構，沿軸向包括三個部分：基體、連接段和刀頭，所述基體具有徑向的插孔，用于插入所述把手；所述連接段與所述導桿固定連接；所述刀頭的內環面尺寸不變，外環面尺寸漸變減小構成刀鋒；所述半圓壓塊壓緊在鋼絲編織膠管外側。

有利地或可選地，所述連接段與所述導桿螺紋連接。

有利地或可選地，所述連接段與所述導桿鍵連接。

有利地或可選地，所述導桿具有連接頭和導向段，該連接頭與所述連接段連接，該導向段插入內層膠管并過癮配合。

有利地或可選地，所述半圓壓塊固定在虎鉗臺上。

有利地或可選地，所述把手與刀體螺紋連接。

使用本實用新型的鋼絲編織膠管內壁分層切割工裝，通過導桿插入膠管后，用半圓壓塊對導桿壓緊固定，然后在導桿上安裝刀體，之后再刀體上擰入把手，通過把手施加力矩使得刀體沿著導桿的軸對膠管內壁進行分層切割。

有益效果：此工裝解決了鋼絲編織膠管內壁分層切割以及接頭安裝裝配問題，使得軟管組件的裝配效率以及裝配質量都得到了較大提升。

采用本發明便于操作的鋼絲編織膠管內壁切割裝置，操作者可通過該工裝快速、簡單地完成鋼絲編織膠管內壁切割分層并完成接頭裝配安裝。

已經討論的特征、功能和優點可在各種示例中獨立實現，或者可以在其他示例中進行組合。可參照以下描述和附圖看出示例的其他細節。

附圖說明

當結合附圖閱讀時，通過參考以下對本實用新型示例的詳細描述，將最好地理解例示性示例以及優選的使用模式、其他目的及其描述，其中：

圖1為本實用新型鋼絲編織膠管的內壁切割工裝的結構示意圖；

圖2為刀體的結構示意圖；

圖3為導桿的結構示意圖；

圖4為鋼絲編織膠管內壁分層切割的示意圖。

具體實施方式