[實用新型]一種汽車衣帽架焊接設備

有效

• 申請號: 202022227905.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213646436U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 孫紅倩
• 申請（專利權）人: 河南隆杰昌汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 安申濤

本實用新型提供一種汽車衣帽架焊接設備，包括工作臺、用于對產品進行定位固定的固定模塊、與固定模塊相適配且用于對產品進行焊接的焊接模塊；固定模塊包括設置在工作臺上用于放置產品的載物臺、設置在工作臺上并分別用于對產品的前后左右四個側端進行固定的固定單元；固定單元包括設置在工作臺上的安裝板、設置在安裝板靠近載物臺一側并與載物臺相適配的第一電動伸縮桿、與第一電動伸縮桿的輸出軸相連接并用于對產品的側端進行固定的固定板；所述固定板為L型，固定板包括與產品的高度相適配的豎直部、設置在豎直部頂部的水平部。通過本實用新型所述的汽車衣帽架焊接設備，能夠對放置在工作臺上的產品進行定位固定，從而使得焊接的效果大大提高。

技術領域

本實用新型涉及汽車衣帽架加工設備技術領域，特別涉及一種汽車衣帽架焊接設備。

背景技術

在對汽車衣帽架進行加工的過程中，通常需要對其進行焊接，現有的焊接裝置，通常是采用人工焊接的方式，故而不僅焊接效率低、焊接質量不穩定的問題，還容易在焊接者的眼睛、手掌等身體部位造成損壞的缺陷。

公告號為CN 211072358 U的實用新型公開了一種汽車衣帽架焊接工裝，涉及焊接工裝領域，針對費時費力，對工作人員的眼睛和身體傷害很大等問題，現提出如下方案，包括箱體，所述箱體的左側內壁焊接有固定桿，所述固定桿遠離箱體內壁的一端固定有側板，所述箱體的底部焊接有支撐柱，所述支撐柱的頂端焊接有底座，所述底座的底部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸的上方設有往復螺桿，所述往復螺桿的外部螺紋套設有螺紋管，所述螺紋管的外側焊接有工作臺。本實用新型裝置結構簡單，設計新穎，通過控制工作臺和焊槍的移動實現了焊接的自動化，適合廣泛推廣。然而，本實用新型所述的技術方案，由于無法對放置在工作臺上的產品進行定位固定，故而會因為產品在焊接的過程中發生偏移而使得焊接的效果變差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術的不足，提供一種汽車衣帽架焊接設備，能夠對放置在工作臺上的產品進行定位固定，從而使得焊接的效果大大提高。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車衣帽架焊接設備，包括工作臺、用于對產品進行定位固定的固定模塊、與固定模塊相適配且用于對產品進行焊接的焊接模塊；

所述固定模塊包括設置在工作臺上用于放置產品的載物臺、設置在工作臺上并分別用于對產品的前后左右四個側端進行固定的固定單元；

所述固定單元包括設置在工作臺上的安裝板、設置在安裝板靠近載物臺一側并與載物臺相適配的第一電動伸縮桿、與第一電動伸縮桿的輸出軸相連接并用于對產品的側端進行固定的固定板；

所述固定板為L型，所述固定板包括與產品的高度相適配的豎直部、設置在豎直部頂部的水平部。

進一步的，所述安裝板上還設置有用來與第一電動伸縮桿進行固定的第一連接架，所述固定板的側端設置有用來與第一電動伸縮桿進行固定的第一連接筒。

進一步的，所述焊接模塊包括設置在工作臺上并位于固定模塊左右側端的豎板、設置在兩個豎板之間的橫板、設置在橫板底部左右側端的第一直線滑臺、與兩個第一直線滑臺的滑座相連接的第二直線滑臺、與第二直線滑臺的滑座相連接的第二電動伸縮桿、設置在第二電動伸縮桿的輸出軸下端的焊槍、設置在焊槍上的焊條，兩個所述的第一直線滑臺的滑座的運動方向為前后方向，所述第二直線滑臺的滑座的運動方向為左右方向。

進一步的，所述焊接模塊還包括設置在橫板的底部用來與第一直線滑臺進行固定的第一固定架，用來對第二直線滑臺進行固定的第二固定架，所述第二固定架上設置有用來與第一直線滑臺的滑座進行固定的第一固定槽，所述第二直線滑臺的滑座上設置有第二固定槽，所述第二固定槽上設置有用來第二電動伸縮桿進行固定的第二連接架，所述第二電動伸縮桿輸出軸的下端設置有第二連接筒，所述第二連接筒的底部設置有用于對焊槍進行固定的固定套。