[實用新型]一種智能化的高速公路路基沉降觀測裝置

有效

• 申請號: 202022226139.1
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN212903162U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 龍旭日
• 申請（專利權）人: 龍旭日
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;G01C15/00
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 王普惠

本實用新型公開了一種智能化的高速公路路基沉降觀測裝置，包括沉降板，所述沉降板的頂部固定有鋼管測桿，所述鋼管測桿的頂部設置有測桿頂帽，所述鋼管測桿的頂部開設有連接槽，所述測桿頂帽的底部固定有連接塊，所述連接塊與連接槽卡合連接，所述連接槽的內壁等距離開設有滑槽，所述連接塊的表面等距離固定有滑塊，所述滑塊與滑槽卡合連接，所述滑塊的表面對稱開設有卡槽，所述滑槽的內壁對稱固定有卡扣，所述卡扣與卡槽卡合連接；本實用新型通過設計的連接塊，使得在需要把測桿頂帽固定到鋼管測桿上時，可以通過設計的連接槽、連接塊、滑槽、滑塊、卡槽和卡扣方便快捷的進行安裝，相比較現有的技術，大大方便了測桿頂帽的拆裝工作。

技術領域

本實用新型屬于沉降觀測板技術領域，具體涉及一種智能化的高速公路路基沉降觀測裝置。

背景技術

沉降觀測即根據建筑物設置的觀測點與固定的測點進行觀測，測其沉降程度用數據表達，凡一層以上建筑、構筑物設計要求設置觀測點，人工、土地基等，均應設置沉陷觀測，施工中應按期或按層進度進行觀測和記錄直至竣工。

現有的沉降觀測板在使用時仍然存在一些不足之處：現有的沉降觀測板上的測桿頂帽在進行安裝時都是通過螺釘擰合連接，該連接方式在進行拆裝時較為麻煩，且操作不易。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能化的高速公路路基沉降觀測裝置，以解決上述背景技術中提出現有的沉降觀測板上的測桿頂帽在進行安裝時都是通過螺釘擰合連接，該連接方式在進行拆裝時較為麻煩，且操作不易的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能化的高速公路路基沉降觀測裝置，包括沉降板，所述沉降板的頂部固定有鋼管測桿，所述鋼管測桿的頂部設置有測桿頂帽，所述鋼管測桿的頂部開設有連接槽，所述測桿頂帽的底部固定有連接塊，所述連接塊與連接槽卡合連接，所述連接槽的內壁等距離開設有滑槽，所述連接塊的表面等距離固定有滑塊，所述滑塊與滑槽卡合連接，所述滑塊的表面對稱開設有卡槽，所述滑槽的內壁對稱固定有卡扣，所述卡扣與卡槽卡合連接。

優選的，所述鋼管測桿的表面對稱固定有固定塊，所述固定塊的內側設置有把手，所述固定塊的內側對稱開設有旋槽，所述把手的端部對稱固定有旋塊，所述旋塊與旋槽旋轉連接。

優選的，所述把手的橫截面為U型結構，所述把手的端部為弧形結構。

優選的，所述旋塊為金屬材質構件，所述旋塊與旋槽的內壁貼合。

優選的，所述卡扣為塑料材質構件，所述卡扣的端部為半圓形結構。

優選的，所述滑塊的橫截面為長方形結構，所述滑塊與滑槽的內壁貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型通過設計的連接塊，使得在需要把測桿頂帽固定到鋼管測桿上時，可以通過設計的連接槽、連接塊、滑槽、滑塊、卡槽和卡扣方便快捷的進行安裝，相比較現有的技術，大大方便了測桿頂帽的拆裝工作。

2.本實用新型通過設計的把手，使得在需要移動沉降板時，可以通過設計的旋槽和旋塊把把手從固定塊的內部旋出，以便于提起沉降板進行移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀結構示意圖；

圖2為本實用新型中圖1的A處放大示意圖；

圖3為本實用新型的滑槽結構示意圖；

圖4為本實用新型中圖1的B處放大示意圖；

圖5為本實用新型的把手結構示意圖；

圖中：1、沉降板；2、鋼管測桿；3、測桿頂帽；4、連接槽；5、連接塊；6、滑槽；7、滑塊；8、卡槽；9、卡扣；10、固定塊；11、把手；12、旋槽；13、旋塊。

具體實施方式