[實用新型]一種用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022225979.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213740368U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程俊斌;翟建國;陸世強;南凡;武華;李曉雷
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團第三工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 程小娟

本實用新型提供一種用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架，屬于地鐵鋪軌整體道床施工的技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架、扣壓板、定位板和定位螺桿；兩組固定架穿設(shè)在兩列鋼軌的底部，夾持在瀝青模板的兩側(cè)，頂面與瀝青模板的頂面平齊；扣壓板設(shè)置在鋼軌的兩側(cè)，通過螺栓A固定在固定架上，壓緊鋼軌；定位板通過螺栓B固定在固定架的上方，位于迷流端子的上方；定位螺桿穿設(shè)在定位板上，底端與迷流端子的螺栓孔連接，定位螺桿上套設(shè)有上定位螺母和下定位螺母。使用上述固定架后，在混凝土澆筑時可保證伸縮縫瀝青模板順直，迷流端子位置準確，外露混凝土面高度統(tǒng)一，外觀質(zhì)量較好，可拆卸重復利用，降低施工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于地鐵鋪軌整體道床施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架。

背景技術(shù)

在地鐵軌道的施工中，整體道床起著承上啟下的作用，傳遞來自列車運行產(chǎn)生的縱向、橫向、垂向荷載，其施工質(zhì)量的好壞決定著整體道床軌道結(jié)構(gòu)的成敗，影響著列車運行的安全度、舒適度。整體道床根據(jù)減振要求不同，劃分單元長度不同，但每個單元塊之間均設(shè)置伸縮縫，用以防止道床由于溫度變化使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞；每個單元塊四角設(shè)置迷流端子，通過迷流鋼筋與鍍鋅扁鋼焊接傳遞將雜散電流傳遞到迷流端子，再通過連接電纜與主體結(jié)構(gòu)連通后排除。因此伸縮縫和迷流端子的施工標準直接影響到整體道床的施工質(zhì)量。現(xiàn)有的整體道床施工中，伸縮縫瀝青模板常采用木楔與鍍鋅扁鋼固定，澆筑混凝土時容易被先澆筑一側(cè)混凝土將瀝青模板擠偏，導致伸縮縫歪斜；迷流端子人工控制標高隨意性較大，澆筑混凝土后外漏尺寸不一，部分迷流端子甚至被埋入混凝土中。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架，以改善伸縮縫固定不牢導致不順直、不垂直，迷流端子標高、位置焊接標準不統(tǒng)一，澆筑完混凝土后被埋或外露較高、偏位較大導致連接電纜無法安裝等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架，包括固定架、扣壓板、定位板和定位螺桿；兩組固定架穿設(shè)在兩列鋼軌的底部，夾持在瀝青模板的兩側(cè)，頂面與瀝青模板的頂面平齊；扣壓板設(shè)置在鋼軌的兩側(cè)，通過螺栓A固定在固定架上，壓緊鋼軌；定位板通過螺栓B固定在固定架的上方，位于迷流端子的上方；定位螺桿穿設(shè)在定位板上，底端與迷流端子的螺栓孔連接，定位螺桿上套設(shè)有上定位螺母和下定位螺母，上定位螺母位于定位板的上方，下定位螺母位于固定架的下方。

進一步地，上述用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架，還包括連接板，連接板通過螺栓C固定在兩組固定架的中部，且位于固定架的上方。

進一步地，每組固定架均包括左固定板和右固定板；左固定板和右固定板分別穿設(shè)在左側(cè)鋼軌和右側(cè)鋼軌的底部，左固定板和右固定板的內(nèi)端通過連接板連接。

進一步地，左固定板和右固定板均為角鋼，內(nèi)端設(shè)置有一個安裝孔I，外端設(shè)置有兩個安裝孔II，位于鋼軌兩側(cè)的位置分別設(shè)置有一個安裝孔III；扣壓板上設(shè)置有與安裝孔III對應(yīng)的安裝孔IV，螺栓A穿過安裝孔IV和安裝孔III；定位板上設(shè)置有與四個與安裝孔II對應(yīng)的安裝孔V以及兩個定位孔，安裝孔V對稱設(shè)置在定位孔的兩側(cè)，螺栓B穿過安裝孔V和安裝孔II，定位螺桿穿設(shè)在定位孔內(nèi)；連接板上設(shè)置有四個與安裝孔I對應(yīng)的安裝孔VI，螺栓C穿過安裝孔VI和安裝孔I。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

使用上述用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架時，將兩組固定架穿入鋼軌底部，夾緊瀝青模板，安裝螺栓A使扣壓板壓緊鋼軌，再將固定架外端固定在定位板的螺栓B上，定位螺桿的底端擰入迷流端子的螺栓孔，調(diào)整定位螺桿的長度，使其位于固定架下方的桿體長度為計算得到的迷流端子到鋼軌底部標高，擰緊上下定位螺母，最后將迷流端子與鍍鋅扁鋼焊接。使用上述固定架后，在混凝土澆筑時可保證伸縮縫瀝青模板順直，迷流端子位置準確，外露混凝土面高度統(tǒng)一，外觀質(zhì)量較好，可拆卸重復利用，降低施工成本。

附圖說明

圖1為用于加固伸縮縫兼控制迷流端子的固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；