[實用新型]一種救生汽車頭枕有效
| 申請號: | 202022225929.8 | 申請日: | 2020-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN213768336U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王帥本;李廣震;趙棟 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B60N2/879 | 分類號: | B60N2/879;B63C9/105;B63C9/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市黃島區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 救生 汽車 | ||
本實用新型提供了一種救生汽車頭枕,具體涉及救生領域,救生汽車頭枕包括:汽車頭枕本體、前胸救生衣、后背救生衣、自動充氣裝置、頭枕支架;前胸救生衣帶有第一連接帶、第二連接帶以及氣室;且前胸救生衣、后背救生衣均設有魔術貼扎帶;后背救生衣帶有第三連接帶以及氣室;第一連接帶內含吹氣軟管;第二連接帶、第三連接帶內含第一自動充氣軟管、第二自動充氣軟管;汽車頭枕內有自動充氣裝置;汽車頭枕外套有頭枕外套;自動充氣裝置由自動充氣鋼瓶、氣管、充氣按鈕組成;頭枕支架由支架、電動卡扣、卡扣按鈕組成;本實用新型的有益效果在于:將自動充氣裝置、救生衣與汽車頭枕融為一體,便于穿著救生衣,為自救和等待救援爭取更多時間。
技術領域
本實用新型涉及汽車救生領域,具體涉及一種救生汽車頭枕。
背景技術
汽車頭枕,是一種駕駛舒適性配置用品和駕駛安全防護用具,它的作用主要是在汽車加速或者減速過程中對人體的最脆弱的頸部和頭部起到緩沖和保護作用。
現在絕大多數汽車頭枕只起到于上述作用,而且大多數汽車內并沒有放置救生衣或者救生衣單獨放置,不能在短時間內穿著完成,而當汽車遇到緊急情況入水后,距離駕駛員和乘客最近的部件頭枕和座椅不僅很難起到救生保護作用,還可能對駕駛員乘客的逃生造成困難,在汽車掉入水中后的極短時間內,阻礙乘客逃生,造成嚴重后果。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術存在的問題,提供了一種救生汽車頭枕,將救生衣與汽車頭枕融為一體,便于頭枕拆卸和穿著救生衣,在汽車遇到緊急情況掉入水中后,方便駕駛員和乘客逃生,為自救和等待救援爭取更多時間。
本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種救生汽車頭枕,所述救生汽車頭枕包括:汽車頭枕本體、前胸救生衣、后背救生衣、自動充氣裝置、頭枕支架;前胸救生衣帶有第一連接帶、第二連接帶以及內部氣室;且前胸救生衣、后背救生衣設有前胸救生衣魔術貼、后背救生衣魔術貼;后背救生衣帶有第三連接帶以及內部氣室;第一連接帶內含吹氣軟管;第二連接帶、第三連接帶內含第一自動充氣軟管、第二自動充氣軟管;第一自動充氣軟管、第二自動充氣軟管通過三通接頭連接到自動充氣鋼瓶并在第二卡扣、第三卡扣處進入第二連接帶、第三連接帶;汽車頭枕本體套有頭枕外套;自動充氣裝置由自動充氣鋼瓶、三通接頭、充氣按鈕組成;頭枕支架由支架、電動卡扣、卡扣按鈕組成;前胸救生衣與后背救生衣放置于前胸救生衣放置倉、后背救生衣放置倉。
優選的,吹氣軟管、第一自動充氣軟管、第二自動充氣軟管與前胸救生衣、后背救生衣連接處設有單向閥。
優選的,第一連接帶、第二連接帶、第三連接帶分別通過第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣與汽車頭枕本體連接。
優選的,頭枕外套內表面為魔術貼。
優選的,吹氣軟管可以從第一連接帶中取出。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該救生汽車頭枕,將自動充氣裝置、救生衣與汽車頭枕融為一體,使用設計后的頭枕支架,便于頭枕拆卸以及穿著救生衣,在汽車遇到緊急情況掉入水中后,既拆除了礙于逃生的頭枕,又使得駕駛員和乘客更加方便地獲取逃生救援工具,為自救和等待救援爭取更多時間。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的汽車頭枕內部結構示意圖。
圖中標記:1-后背救生衣魔術貼;2-后背救生衣;3-單向閥;4-汽車頭枕本體;5-吹氣軟管;6-第一連接帶;7-前胸救生衣;8-前胸救生衣魔術貼;9-第一自動充氣軟管;10-第二連接帶;11-第三連接帶;12-第二自動充氣軟管;13-電動卡扣;14-卡扣按鈕;15-第一卡扣;16-頭枕外套;17-自動充氣按鈕;18-自動充氣鋼瓶;19-三通接頭;20-前胸救生衣放置倉;21-支架;22-后背救生衣放置倉;23-第二卡扣;24-第三卡扣。
具體實施方式
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