[實用新型]一種輸送機用頂升器

有效

• 申請號: 202022225414.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213679607U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 居榮江
• 申請（專利權）人: 青島凱銳爾自動化工程有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;B66F7/22
• 代理公司: 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

本實用新型公開了一種輸送機用頂升器，包括底座與設置在底座上的輸送機本體，所述底座的下端固定連接有兩對安裝塊，兩對所述安裝塊上均設有支撐柱，左端所述支撐柱與安裝塊轉動連接，兩對所述支撐柱下端均設有滾輪，四個所述滾輪上均設有腳剎，兩對所述支撐柱之間通過兩個承載板連接，相鄰兩個支撐柱之間通過支撐板連接，右端所述承載板上固定連接有方形筒，所述方形筒內設有用于頂起輸送機本體的頂起機構，所述底座的左右側壁上均設有用于支撐輸送機本體的支撐機構，所述底座內設有兩個空腔。本實用新型結構合理，其通過螺紋桿頂升的方式，增加頂升的調節精度，同時通過設置支撐機構使得支撐效果更好。

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術領域，尤其涉及一種輸送機用頂升器。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，近些年，隨著社會自動化的快速發展，輸送機開始被廣泛使用。

現有的輸送機在使用時，需要進行輸送機的頂升，現有的頂升方式大都存在頂升后支撐力不夠的問題，同時現有的頂升裝置的調節精度較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種輸送機用頂升器，其通過螺紋桿頂升的方式，增加頂升的調節精度，同時通過設置支撐機構使得支撐效果更好。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種輸送機用頂升器，包括底座與設置在底座上的輸送機本體，所述底座的下端固定連接有兩對安裝塊，兩對所述安裝塊上均設有支撐柱，左端所述支撐柱與安裝塊轉動連接，兩對所述支撐柱下端均設有滾輪，四個所述滾輪上均設有腳剎，兩對所述支撐柱之間通過兩個承載板連接，相鄰兩個支撐柱之間通過支撐板連接，右端所述承載板上固定連接有方形筒，所述方形筒內設有用于頂起輸送機本體的頂起機構，所述底座的左右側壁上均設有用于支撐輸送機本體的支撐機構，所述底座內設有兩個空腔，兩個所述空腔內均設有用于鎖緊支撐機構的卡接機構。

優選地，所述頂起機構包括轉動連接在方形筒內的螺紋桿，所述螺紋桿左端貫穿承載板并固定連接有轉把，所述螺紋桿上螺紋連接有與方形筒內壁滑動連接的滑塊，所述滑塊上轉動連接有頂升柱，所述底座下端固定連接有固定塊，所述頂升柱與固定塊轉動連接。

優選地，所述支撐機構包括轉動連接在底座左右側壁上的抵板，所述支撐板上設有多個與抵板相配合的卡槽。

優選地，所述卡接機構包括設置在抵板上的開孔，兩個所述空腔內均滑動連接有擋板，所述擋板與空腔的內底部通過彈簧彈性連接，兩個所述擋板上均固定連接有貫穿空腔的推桿。

優選地，所述底座上設有兩個開口，兩個所述擋板上均固定連接有貫穿開口的傳動塊。

優選地，所述推桿的直徑小于開孔的直徑，所述推桿的末端貫穿開孔。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過設置頂起機構與支撐機構，實現對輸送機的頂起，從而使其滿足多種需求，同時支撐機構的設置實現對輸送機的支撐，使其更加穩固。

2、通過設置卡接機構，實現對抵板的固定，避免其在不使用時下落，通過設置彈簧與擋板的組合，使得結構簡單，操作便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種輸送機用頂升器的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種輸送機用頂升器的支撐柱側視示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種輸送機用頂升器的底座內部側視示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種輸送機用頂升器的底座側視示意圖。