[實用新型]一種新型壓裝缸套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022222445.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213795313U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋光芳;張艷軍
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽長源東谷實業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/12
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 易賢衛(wèi)

本實用新型公開了一種新型壓裝缸套，包括缸體、缸套本體、防護板、固定部件和螺紋桿，所述缸體的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水道，且缸體的內(nèi)壁上貼合設(shè)置有缸套本體，并且缸套本體的側(cè)壁上活動安裝有密封圈，而且缸套本體的側(cè)壁頂部固定連接有固定耳，所述固定部件活動連接在固定耳的頂部，且固定部件貫穿壓力板設(shè)置，并且壓力板與固定耳和固定部件貼合設(shè)置，所述螺紋桿的底端活動安裝在壓力板的頂部，且螺紋桿貫穿支撐梁設(shè)置。該新型壓裝缸套，拆裝時通過螺紋連接的方式將缸套本體固定，固定的穩(wěn)定性更好，且缸套本體上設(shè)置有導(dǎo)熱和防水機構(gòu)，再加快散熱的同時，減少冷卻液對缸套本體的腐蝕。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及缸套技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型壓裝缸套。

背景技術(shù)

缸套是汽車發(fā)動機中的重要組成部件，缸套、活塞和缸蓋共同組成密閉的發(fā)動機燃燒室，通過缸套與冷卻液的接觸方式，可以將缸套分為直接與冷卻液接觸的濕式缸套和不與冷卻水接觸到干式缸套。

然而現(xiàn)有的缸套，表面沒有設(shè)置連接結(jié)構(gòu)，在壓裝和拆卸缸套時，需要通過工具與缸套內(nèi)壁之間的摩擦力固定，固定的穩(wěn)定性較差，且濕式缸套的表面沒有保護機構(gòu)，長時間和冷卻液接觸會產(chǎn)生腐蝕。

針對上述問題，急需在原有缸套的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型壓裝缸套，以解決上述背景技術(shù)提出，現(xiàn)有的缸套，表面沒有設(shè)置連接結(jié)構(gòu)，在壓裝和拆卸缸套時，需要通過工具與缸套內(nèi)壁之間的摩擦力固定，固定的穩(wěn)定性較差，且濕式缸套的表面沒有保護機構(gòu)，長時間和冷卻液接觸會產(chǎn)生腐蝕的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型壓裝缸套，包括缸體、缸套本體、防護板、固定部件和螺紋桿，所述缸體的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水道，且缸體的內(nèi)壁上貼合設(shè)置有缸套本體，并且缸套本體的側(cè)壁上活動安裝有密封圈，而且缸套本體的側(cè)壁頂部固定連接有固定耳，所述固定部件活動連接在固定耳的頂部，且固定部件貫穿壓力板設(shè)置，并且壓力板與固定耳和固定部件貼合設(shè)置，所述螺紋桿的底端活動安裝在壓力板的頂部，且螺紋桿貫穿支撐梁設(shè)置，并且支撐梁的端部活動安裝在豎桿的側(cè)壁頂部。

優(yōu)選的，所述缸套本體的側(cè)壁上開設(shè)有2道環(huán)形凹槽，且缸套本體上的凹槽內(nèi)貼合設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的，所述密封圈和缸體內(nèi)壁上設(shè)置的卡槽形成卡合結(jié)構(gòu)，且密封圈由氟橡膠材料構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述防護板固定安裝在缸套本體的側(cè)壁上，且防護板由內(nèi)向外依次設(shè)置有導(dǎo)熱層、防水層和保護層

優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱層為氮化硅陶瓷材料，且導(dǎo)熱層外側(cè)的防水層為無機硅酸鹽涂層，并且防水層外側(cè)的保護層由石墨烯材料構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述豎桿的底端設(shè)置有螺紋，且豎桿的底端和缸體上開設(shè)的固定孔螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型壓裝缸套，拆裝時通過螺紋連接的方式將缸套本體固定，固定的穩(wěn)定性更好，且缸套本體上設(shè)置有導(dǎo)熱和防水機構(gòu)，再加快散熱的同時，減少冷卻液對缸套本體的腐蝕；

1、在缸套本體的頂部邊緣對稱設(shè)置2個固定耳，且固定耳能夠與缸體上對應(yīng)的卡槽卡合，以防止缸套本體在缸體內(nèi)轉(zhuǎn)動，同時在拆裝缸套本體時，固定耳能夠通過螺紋連接的固定部件，將壓力板固定住，便于螺紋桿帶動缸套本體移動；

2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，缸套本體內(nèi)部產(chǎn)生高溫，由氮化硅陶瓷構(gòu)成的導(dǎo)熱層會將熱量傳導(dǎo)出去，冷卻水道中的冷卻液會吸收熱量，而有無機硅酸鹽涂料構(gòu)成的防水層會將冷卻液隔絕在缸套本體外。

附圖說明

圖1為本實用新型整體外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型缸體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型缸套本體半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型支撐梁安裝結(jié)構(gòu)示意圖；