[實(shí)用新型]一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022222263.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN214033210U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田華妹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 田華妹
• 主分類號(hào): E01B35/00
• 分類號(hào): E01B35/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實(shí)用新型涉及測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺，包括道尺測(cè)量體，道尺測(cè)量體的上端左右兩側(cè)均開設(shè)有孔，道尺測(cè)量體上端開設(shè)的孔縱向貫穿道尺測(cè)量體的底端，道尺測(cè)量體的上端左右兩側(cè)均固定安裝有連接柱，連接柱的上端開設(shè)有孔，連接柱上端開設(shè)的孔縱向貫穿連接柱的底端，連接柱上端開設(shè)的孔與道尺測(cè)量體上端開設(shè)的孔相互連通，本實(shí)用新型中，該用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺，兩組風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)通過兩組支撐底座的下端傳到鐵軌上對(duì)鐵軌表面進(jìn)行清掃，再抬起支撐底座，把支撐底座放在干凈的鐵軌上開始測(cè)量，避免了在多次測(cè)量的過程中人工反復(fù)的彎腰擦拭導(dǎo)軌，導(dǎo)致工作人員在測(cè)量過程中快速疲憊，使工作效率變低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺。

背景技術(shù)

道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一，有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因?yàn)榈莱卟粌H僅只測(cè)量軌距，還可測(cè)量水平。

目前的用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性需要在測(cè)量之前對(duì)軌道的表面進(jìn)行擦拭，在多次測(cè)量的過程中人工反復(fù)的彎腰擦拭導(dǎo)軌，會(huì)導(dǎo)致工作人員在測(cè)量過程中快速疲憊，使工作效率變低，為此，我們提出一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺，包括道尺測(cè)量體，所述道尺測(cè)量體的上端左右兩側(cè)均開設(shè)有孔，道尺測(cè)量體上端開設(shè)的孔縱向貫穿道尺測(cè)量體的底端，所述道尺測(cè)量體的上端左右兩側(cè)均固定安裝有連接柱，連接柱為矩形塊狀，連接柱的上端開設(shè)有孔，連接柱上端開設(shè)的孔縱向貫穿連接柱的底端，連接柱上端開設(shè)的孔與道尺測(cè)量體上端開設(shè)的孔相互連通，所述道尺測(cè)量體的底端左右兩側(cè)均固定安裝有支撐底座，支撐底座為內(nèi)部空心的塊，支撐底座的內(nèi)部空心區(qū)域貫穿支撐底座的上下兩端，所述道尺測(cè)量體上端開設(shè)的兩組孔的內(nèi)部對(duì)應(yīng)道尺測(cè)量體的壁面上固定安裝有固定塊，固定塊為圓形柱狀，固定塊的橫截面積大小與道尺測(cè)量體上端開設(shè)的孔的橫截面積大小相適配，兩組所述固定塊的上端均開設(shè)有螺紋槽，螺紋槽縱向貫穿固定塊的底端，兩組所述固定塊的上端均開設(shè)有滾動(dòng)槽，滾動(dòng)槽為圓環(huán)形槽，滾動(dòng)槽縱向貫穿固定塊的上端延伸至固定塊的內(nèi)部，兩組所述滾動(dòng)槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有多滾珠，兩組所述螺紋槽的內(nèi)部設(shè)置有螺紋柱，螺紋柱與固定塊通過螺紋槽進(jìn)行螺紋連接，螺紋柱的橫截面積與螺紋槽的橫截面積大小相適配，兩組所述螺紋柱的下端固定安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇的橫截面積大小與支撐底座內(nèi)部空心區(qū)域相適配，兩組所述螺紋柱的上端均固定安裝有圓形柱，圓形柱為圓形柱狀，圓形柱的橫截面積大小與螺紋柱的橫截面積大小相適配，兩組所述圓形柱的上端均固定安裝有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊為圓形柱狀，活動(dòng)塊活動(dòng)安裝在連接柱的內(nèi)部，活動(dòng)塊的上端開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽，旋轉(zhuǎn)槽縱向貫穿活動(dòng)塊的上端延伸至活動(dòng)塊的內(nèi)部，兩組所述旋轉(zhuǎn)槽的側(cè)面對(duì)應(yīng)活動(dòng)塊的壁面上均開設(shè)有活動(dòng)槽，兩組所述活動(dòng)槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊與活動(dòng)槽相適配。

作為優(yōu)選，兩組所述旋轉(zhuǎn)塊的上端固定安裝有旋轉(zhuǎn)柱，旋轉(zhuǎn)柱橫截面積大小與旋轉(zhuǎn)槽的橫截面積大小相適配。

作為優(yōu)選，兩組所述旋轉(zhuǎn)柱的上端固定安裝有固定柱。

作為優(yōu)選，兩組所述固定柱相互靠近的一側(cè)固定安裝有擠壓桿。

作為優(yōu)選，兩組所述連接柱相互靠近的一側(cè)固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的右側(cè)開設(shè)有固定槽。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種用于測(cè)量鐵路軌道數(shù)據(jù)的道尺，具備以下有益效果：