[實(shí)用新型]一種電熱汽化機(jī)構(gòu)及高溫蒸汽發(fā)生裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022222123.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN213272576U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健鴻;張文亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張健鴻;張文亮;葉大林;王曉東
• 主分類號(hào): F22B1/28
• 分類號(hào): F22B1/28;F22D7/08;F22B35/08;A47J27/04
• 代理公司: 深圳余梅專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44519
• 代理人: 陳余才

1.一種電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括有主加熱器(10)以及經(jīng)過多次彎折后繞制而成的蒸發(fā)管(11)，所述蒸發(fā)管(11)與所述主加熱器(10)緊密貼合，所述蒸發(fā)管(11)的入口用于注入液態(tài)水，所述主加熱器(10)用于對(duì)所述蒸發(fā)管(11)進(jìn)行加熱，以令所述蒸發(fā)管(11)內(nèi)的液態(tài)水汽化和升溫，并由所述蒸發(fā)管(11)的出口輸出水蒸汽。

2.如權(quán)利要求1所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主加熱器(10)呈柱狀，所述蒸發(fā)管(11)呈螺旋形繞制于所述主加熱器(10)上。

3.如權(quán)利要求1所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述蒸發(fā)管(11)與所述主加熱器(10)焊接固定或者通過壓鑄方式一體成型。

4.如權(quán)利要求1所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主加熱器(10)呈管狀，所述主加熱器(10)和所述蒸發(fā)管(11)呈螺旋形同軸繞制，且所述主加熱器(10)和所述蒸發(fā)管(11)交錯(cuò)設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主加熱器(10)呈管狀，所述主加熱器(10)和所述蒸發(fā)管(11)呈螺旋形同軸繞制，且所述主加熱器(10)繞制于所述蒸發(fā)管(11)的外側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述蒸發(fā)管(11)的中心處穿設(shè)有內(nèi)加熱器(12)且二者緊密貼合。

7.如權(quán)利要求1所述的電熱汽化機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主加熱器(10)包括有兩個(gè)電加熱板(13)，所述蒸發(fā)管(11)呈“S”形繞制，所述蒸發(fā)管(11)夾設(shè)于兩個(gè)電加熱板(13)之間，且所述蒸發(fā)管(11)與所述電加熱板(13)緊密貼合。

8.一種高溫蒸汽發(fā)生裝置，其特征在于，包括有電熱汽化機(jī)構(gòu)(1)、供水機(jī)構(gòu)(2)、加壓裝置(3)、控制器(4)、蒸汽輸出管路(5)、第一溫度傳感器(6)和第二溫度傳感器(7)，所述電熱汽化機(jī)構(gòu)(1)包括有主加熱器(10)以及經(jīng)過多次彎折后繞制而成的蒸發(fā)管(11)，所述蒸發(fā)管(11)與所述主加熱器(10)緊密貼合，所述蒸發(fā)管(11)的入口用于注入液態(tài)水，所述主加熱器(10)用于對(duì)所述蒸發(fā)管(11)進(jìn)行加熱，以令所述蒸發(fā)管(11)內(nèi)的液態(tài)水汽化，并由所述蒸發(fā)管(11)的出口輸出水蒸汽，所述供水機(jī)構(gòu)(2)、所述加壓裝置(3)、所述蒸發(fā)管(11)和所述蒸汽輸出管路(5)依次連通，所述加壓裝置(3)、所述主加熱器(10)、所述第一溫度傳感器(6)和第二溫度傳感器(7)分別電性連接于所述控制器(4)，所述第一溫度傳感器(6)用于采集所述蒸發(fā)管(11)的溫度，所述第二溫度傳感器(7)用于采集所述蒸汽輸出管路(5)的溫度，所述控制器(4)用于：

控制所述加壓裝置(3)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而將所述供水機(jī)構(gòu)(2)提供的液態(tài)水輸送至所述蒸發(fā)管(11)；

以及，根據(jù)所述第一溫度傳感器(6)和第二溫度傳感器(7)反饋的溫度值控制所述主加熱器(10)的加熱功率。

9.如權(quán)利要求8所述的高溫蒸汽發(fā)生裝置，其特征在于，所述加壓裝置(3)為水泵。

10.如權(quán)利要求8所述的高溫蒸汽發(fā)生裝置，其特征在于，還包括有儲(chǔ)汽箱(8)，所述儲(chǔ)汽箱(8)連通于所述蒸發(fā)管(11)的出口與所述蒸汽輸出管路(5)之間。