[實用新型]一種引擎蓋放料架

有效

• 申請號: 202022221353.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213567269U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 劉衛健
• 申請（專利權）人: 上海朗曜五金機械制造有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D81/05;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種引擎蓋放料架，其包括放料架，所述放料架上形成有放置區，所述放料架位于放置區的一側設置有定位桿，所述定位桿與放料架轉動連接；所述放料架上設置有限位桿，所述限位桿的長度方向與定位桿的轉動軸線平行，所述定位桿轉動搭設在限位桿上；所述定位桿沿限位桿長度方向依次間隔設置有多個，任意兩個相鄰的定位桿之間均形成有夾緊區，引擎蓋通過夾緊區夾緊在兩個定位桿之間；任一所述定位桿上均設置有壓緊件，所述定位桿通過壓緊件壓緊在限位桿上，所述放料架上設置有鎖緊件，任一所述定位桿均通過鎖緊件鎖緊在限位桿上。本申請有助于防止引擎蓋的損壞，減少引擎蓋廢棄率的效果。

技術領域

本申請涉及放料架技術領域，尤其是涉及一種引擎蓋放料架。

背景技術

目前，引擎蓋是采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

相關技術中，工作人員在引擎蓋外側包裹防護棉，然后將多個包裹有防護棉的引擎蓋依次堆疊碼放在放料架上，之后用繩子將多個引擎蓋進行捆扎固定在放置架上，最后將固定完成的引擎蓋進行轉運。

針對上述中的相關技術，發明人認為防護棉的防護效果較差，引擎蓋在運輸過程中容易發生磕碰，從而造成引擎蓋的損壞，增加引擎蓋的廢棄率。

實用新型內容

為了改善引擎蓋損壞的問題，本申請提供一種引擎蓋放料架。

本申請提供的一種引擎蓋放料架采用如下的技術方案：

一種引擎蓋放料架，包括放料架，所述放料架上形成有放置區，所述放料架位于放置區的一側設置有定位桿，所述定位桿與放料架轉動連接；所述放料架上設置有限位桿，所述限位桿的長度方向與定位桿的轉動軸線平行，所述定位桿轉動搭設在限位桿上；所述定位桿沿限位桿長度方向依次間隔設置有多個，任意兩個相鄰的定位桿之間均形成有夾緊區，引擎蓋通過夾緊區夾緊在兩個定位桿之間；任一所述定位桿上均設置有壓緊件，所述定位桿通過壓緊件壓緊在限位桿上，所述放料架上設置有鎖緊件，任一所述定位桿均通過鎖緊件鎖緊在限位桿上。

通過采用上述技術方案，運用中，工作人員將引擎蓋放置在放料架的放置區上，然后將定位桿轉動搭設在限位桿，通過兩個定位桿之間的夾緊區將引擎蓋夾緊，定位桿上的壓緊件將另一個定位桿壓緊，放料架上的鎖緊件將定位桿鎖緊在限位桿上，有助于防止引擎蓋的損壞，減少引擎蓋的廢棄率。

可選的，任一所述壓緊件均包括壓緊片，位于靠近鎖緊件一側的壓緊片依次將遠離鎖緊件的下一個定位桿壓緊。

通過采用上述技術方案，通過將壓緊件設置為壓緊片，有助于提升壓緊片壓緊定位桿的便捷性。

可選的，任一所述定位桿靠近放置區的一端均設置有固定桿，任一所述固定桿的一端均與對應定位桿固定連接，任一所述固定桿遠離定位桿的一端均向鎖緊件的一側傾斜。

通過采用上述技術方案，通過將固定桿與定位桿傾斜設置，有助于提升固定桿與引擎蓋的適應性，提升固定桿夾緊引擎蓋的穩定性。

可選的，任一所述固定桿上均同軸設置有滾輪，任意兩個相鄰的滾輪夾緊引擎蓋的表面。

通過采用上述技術方案，由兩個相鄰的滾輪抵觸引擎蓋的表面，一方面有助于提升引擎蓋在兩個相鄰的固定桿之間的穩定性，另一方面有助于保護引擎蓋的表面。

可選的，所述限位桿靠近放置區的一側面上設置有第一橡膠墊，引擎蓋與第一橡膠墊抵觸。

通過采用上述技術方案，由第一橡膠墊抵觸引擎蓋，有助于防止引擎蓋與限位桿磕碰，從而保護引擎蓋。

可選的，所述放料架上開設有工作區，所述工作區的一側呈敞開設置。