[實用新型]一種急救報警箱

有效

• 申請號: 202022220202.0
• 申請日: 2020-10-06
• 公開（公告）號: CN213601342U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 李凌
• 申請（專利權）人: 蘇州霖德智達自動化科技有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種急救報警箱，涉及醫療設備技術，旨在解決公共場所放置的急救報警箱會存在一些素質低下人群對其在夜間進行無故開啟，從而造成急救報警箱無故進行報警工作，造成資源的嚴重浪費的問題，其技術方案要點是：包括箱體、鉸接在箱體上的門板以及設置于箱體內的報警電路，所述門板與箱體的鉸接處之間存在帶動門板朝向箱體一側轉動的作用力；所述報警電路包括：距離傳感器，固定連接在箱體朝向門板的一側，用于檢測門板閉合在箱體上的狀態并輸出距離信號。本實用新型能夠在開啟后一段時間內進行自動關閉并且停止報警工作。

技術領域

本實用新型涉及醫療設備技術，更具體地說，它涉及一種急救報警箱。

背景技術

自動除顫器通常配置于有大量人群聚集的地方，如購物中心、機場、車站、飯店、體育館、學校等處及緊急醫療服務。

在亞洲，以日本及香港等人口稠密的國家及地區比較多設置。在香港，醫院、警署(包括沖鋒隊沖鋒車上)、救護站及大型商場都有配備自動體外心臟除顫器；自2011年起，所有香港康樂及文化事務署轄下的場地均陸續地設置自動心臟除顫器。在中國內地則僅見于機場、高鐵車站、消防局救護隊和軍中衛生隊，部份航空公司的客機則全面裝設；2013年4月起，臺北市內的臺北捷運所有車站、戶政事務所、學校等公共場所都將裝設此配備。2013年6月13日起，高雄捷運于紅橘線車站開始裝設。

現有的AED裝置已經能夠滿足操作簡單的要求，使用者無需較多經驗即可正確使用AED，但是公共場所放置的急救報警箱會存在一些素質低下人群對其在夜間進行無故開啟，從而造成急救報警箱無故進行報警工作，造成資源的嚴重浪費。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種急救報警箱，能夠在開啟后一段時間內進行自動關閉并且停止報警工作。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種急救報警箱,包括箱體、鉸接在箱體上的門板以及設置于箱體內的報警電路，所述門板與箱體的鉸接處之間存在帶動門板朝向箱體一側轉動的作用力；

所述報警電路包括：

距離傳感器，固定連接在箱體朝向門板的一側，用于檢測門板閉合在箱體上的狀態并輸出距離信號；

觸發電路，與距離傳感器的輸出端耦接，響應于距離傳感器的信號后開始計時，并且于計時時間內輸出一個觸發信號；

交流牽引電磁鐵，串聯于距離傳感器的輸出端與觸發電路的復位端之間，且其伸縮端朝向門板設置；

開關電路，與觸發電路的輸出端耦接，響應于觸發信號并且控制報警工作電路導通。

通過采用上述技術方案，通過設置報警電路，從而使得當本報警箱被開啟的時候，距離傳感器與門板之間的距離發生變化，從而使得通過其輸出距離信號給觸發電路，使得觸發電路開始計時，并且于計時時間內輸出一個觸發信號，使得交流牽引電磁鐵斷電將其伸縮端伸出，從而限制門板的轉動，并且報警工作電路導通開始工作報警，并且于一段時間后，報警工作電路斷開停止工作，并且交流牽引電磁鐵在短時間內通電回收其伸縮端，從而使得門板能夠重新閉合。

本實用新型進一步設置為：所述觸發電路包括與距離傳感器的輸出端耦接的單穩態電路，所述距離傳感器的輸出端還與單穩態電路的復位端耦接。

本實用新型進一步設置為：所述開關電路包括與單穩態電路的輸出端耦接的三極管電路。

本實用新型進一步設置為：所述報警工作電路包括與開關電路耦接的蜂鳴器以及報警燈。

本實用新型進一步設置為：所述報警電路還包括電源電路，所述電源電路包括為距離傳感器、觸發電路、開關電路以及報警工作電路供電的太陽能充電電路。