[實用新型]物料自動定位輸送臺

有效

• 申請號: 202022219368.0
• 申請日: 2020-10-06
• 公開（公告）號: CN213949651U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 吳水魚;李洪平
• 申請（專利權）人: 廣東岡田智能科技有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G21/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于送料設備技術領域，尤其涉及一種物料自動定位輸送臺，包括輸送架，輸送架包括固定架、輸送帶、夾板、第一移動板、第一滑塊和兩塊側板，兩塊側板固定于固定架的頂部并分別位于固定架的兩側，輸送帶位于兩塊側板之間，夾板固定于其中一塊側板的上方并朝輸送帶的方向延伸，第一移動板滑動連接于另一側板的上方并與夾板相對設置，夾板與第一移動板和第二移動板之間設置有物料輸送道。工作時，電子元器件放置于物料輸送道內有輸送帶進行輸送，由于第一移動板與側板滑動連接，因此可通過第一移動板的移動改變物料輸送道的寬度，使得該輸送臺可適應不同類型尺寸的電子元器件的輸送，有效提升物料自動定位輸送臺的實用性。

技術領域

本實用新型屬于送料設備技術領域，尤其涉及一種物料自動定位輸送臺。

背景技術

電子元器件生產完成后，需要對其的正負電極的電流、電壓以及電子元器件的可靠性進行檢測。

通常情況下，電子元器件一般采用專用的檢測系統進行檢測，電子元器件檢測系統主要包括檢測機構、出料機構和夾料機器人，電子元器件生產完成后放置于檢測機構的檢測臺上進行擺放，并由檢測機構進行檢測，檢測完成后再由夾料機器人輸送至出料機構的出料平臺上進行輸出，完成電器元器件的檢測過程。

檢測前，需要將電子元器件放于輸送臺的表面進行定位輸送，但現有的輸送臺僅能實現一種類型和尺寸的電子元器件的輸送工作，導致輸送臺的實用性較低，且現有的輸送臺難以實現電子元器件的精確定位，導致檢測機構的檢測精度降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種物料自動定位輸送臺，旨在解決現有技術中物料自動定位輸送臺僅能實現一種尺寸和類型的物料輸送的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供的一種物料自動定位輸送臺，包括輸送架，所述輸送架包括固定架、輸送帶、夾板、第二移動板、第一移動板、第一滑塊和兩塊側板，兩塊所述側板固定于所述固定架的頂部并分別位于所述固定架的兩側，所述輸送帶位于兩塊所述側板之間，所述夾板固定于其中一塊所述側板的上方并朝所述輸送帶的方向延伸，所述第一移動板滑動連接于另一所述側板的上方并與所述夾板相對設置，所述夾板與所述第一移動板和所述第二移動板之間設置有物料輸送道。

可選地，所述輸送架還包括第一滑塊、兩塊滑板和兩個驅動氣缸，所述側板的外側面上設置有若干支承塊，兩塊所述滑板固定于所述支承塊的頂面上，所述滑板的表面設置有第一滑軌，所述第一滑塊滑動連接于所述第一滑軌的表面，所述第一移動板和所述第二移動板均固定于所述第一滑塊的表面，兩個所述驅動氣缸均固定于所述滑板上并分別與所述第一移動板和所述第二移動板驅動連接。

可選地，所述物料輸送道的端部設置有錐形輸入口，所述錐形輸入口位于所述第二移動板的一側。

可選地，所述物料自動定位輸送臺還包括攔料機構，所述攔料機構包括沿所述輸送帶的輸送方向依序設置的第一攔料組件和第一感應器，所述第一攔料組件和所述第一感應器均固定于所述第二移動板上，所述第一感應器感應到物料遠離時，所述第一攔料組件啟動并對靠近所述第一攔料組件的物料進行攔截。

可選地，所述第一攔料組件包括第一攔料氣缸和位于所述第一攔料氣缸的一側的第二攔料氣缸，所述第一攔料氣缸位于所述第一感應器和所述第二攔料氣缸之間，所述第一攔料氣缸的驅動端和所述第二攔料氣缸的驅動端均設置有攔料板，所述第一感應器的數量為兩個，兩個所述第一感應器的兩端均分別固定于所述第二移動板和所述夾板上。

可選地，所述攔料機構還包括第二攔料組件，所述第二攔料組件固定于所述第一移動板上，所述第一感應器感應到物料接近時，所述第二攔料組件啟動并對靠近所述第二攔料組件的物料進行攔截。