[實(shí)用新型]磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)及磨煤機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022218051.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN213451617U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈延臣;梁兆陽(yáng);馮康;田有龍;馬肖波;辛楠;孔璞;溫樹牛;徐笑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華能國(guó)際電力股份有限公司上安電廠
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F16N7/32;F16N7/34;F16N21/02;F16N23/00;F16N29/04;B02C23/00
• 代理公司: 河北國(guó)維致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 13137
• 代理人: 郝偉

本實(shí)用新型提供了一種磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)及磨煤機(jī)，涉及磨煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝座、噴射板以及油氣噴嘴，安裝座用于設(shè)置于機(jī)箱的內(nèi)側(cè)壁上；噴射板設(shè)置于安裝座上；油氣噴嘴設(shè)置于噴射板上，油氣噴嘴的開口朝向大齒輪設(shè)置；油氣噴嘴的進(jìn)口端分別連接有供油管和供氣管。本實(shí)用新型提供的磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將噴射板設(shè)置在機(jī)箱的內(nèi)側(cè)上部，能夠精準(zhǔn)的向大齒輪上噴射潤(rùn)滑油，增大了潤(rùn)滑油在大齒輪上的覆蓋面積，最大限度的避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，有效的降低了大齒輪和小齒輪之間配合過(guò)程中的磨損，油氣噴嘴的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油和氣體的充分混合，降低潤(rùn)滑油用量的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了更好的潤(rùn)滑效果，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于磨煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)及設(shè)有上述潤(rùn)滑系統(tǒng)的磨煤機(jī)。

背景技術(shù)

目前，作為我國(guó)火力發(fā)電廠的重要設(shè)備，磨煤機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的機(jī)械，它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備。在磨煤機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)箱內(nèi)部的大齒輪需要進(jìn)行有效潤(rùn)滑。目前利用噴油嘴從設(shè)備外部向設(shè)備內(nèi)部噴油，但多存在潤(rùn)滑不到位的問(wèn)題，如果一味增大噴油量，則會(huì)出現(xiàn)油品耗費(fèi)量過(guò)高的問(wèn)題，不利于實(shí)現(xiàn)成本的降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)及磨煤機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的磨煤機(jī)噴油潤(rùn)滑效果差或油品損耗量高的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括安裝座、噴射板以及油氣噴嘴，安裝座用于設(shè)置于機(jī)箱的內(nèi)側(cè)壁上；噴射板設(shè)置于安裝座上，且位于大齒輪的側(cè)上方；油氣噴嘴設(shè)置于噴射板上，油氣噴嘴的開口朝向大齒輪設(shè)置，油氣噴嘴高于大齒輪的主軸設(shè)置，油氣噴嘴的進(jìn)口端分別連接有供油管和供氣管。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，安裝座自下而上向靠近大齒輪的一側(cè)傾斜設(shè)置。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，油氣噴嘴包括主噴嘴以及送氣接頭，主噴嘴貫穿噴射板設(shè)置；送氣接頭設(shè)置于噴射板上，且位于主噴嘴的下方，送氣接頭的出口端與主噴嘴的下側(cè)連通，用于向主噴嘴供送氣體。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，主噴嘴的主軸與水平面之間具有銳角夾角。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，供氣管上還連接有加壓氣管。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括控制器，供油管上還設(shè)有與控制器電連接以反饋供油管的油壓的壓力變送器，壓力變送器通過(guò)三通連接于供油管的中部。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，供油管上設(shè)有電磁閥，電磁閥與控制器電連接以接收控制器的控制信號(hào)。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，控制器還電連接的報(bào)警裝置，報(bào)警裝置為蜂鳴報(bào)警器或閃光報(bào)警器。

作為本申請(qǐng)另一實(shí)施例，控制器為DCS控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供的磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將噴射板設(shè)置在機(jī)箱的內(nèi)側(cè)上部，能夠精準(zhǔn)的向大齒輪上噴射潤(rùn)滑油，增大了潤(rùn)滑油在大齒輪上的覆蓋面積，最大限度的避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，有效的降低了大齒輪和小齒輪之間配合過(guò)程中的磨損，油氣噴嘴的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油和氣體的充分混合，降低潤(rùn)滑油用量的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了更好的潤(rùn)滑效果，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)。

本實(shí)用新型還提供了一種磨煤機(jī)，該磨煤機(jī)設(shè)有磨煤機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。該磨煤機(jī)能夠利用潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行大齒輪與小齒輪之間的充分潤(rùn)滑，提高了二者之間的潤(rùn)滑度，降低了構(gòu)件的磨損，同時(shí)還降低了潤(rùn)滑油的耗用量，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。